公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的(de)涵洞一般采用(yong)鋼筋(jin)混凝(ning)(ning)土制作。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代(dai)替(ti)鋼筋(jin)混凝(ning)(ning)土進行涵洞施(shi)工(gong)在國內時(shi)一項新技術，公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)以其性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施(shi)工(gong)中代(dai)替(ti)了鋼筋(jin)混凝(ning)(ning)土施(shi)工(gong)的(de)涵洞，發(fa)展前景非常廣闊。

實踐證明，用公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管代替鋼筋混凝土(tu)進行涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)，無(wu)論從施工(gong)周期(qi)、施工(gong)造價(jia)、環保意(yi)義等方面都(dou)有其不可比擬的(de)(de)優越性，且用金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行車的(de)(de)舒(shu)適度與安全(quan)性，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺(tai)跳(tiao)車”現(xian)形(xing)，有利于解決西北(bei)及我國寒冷地(di)區霜(shuang)凍(dong)對砼管涵(han)(han)結構的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管(guan)涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度要求(qiu)較低(di)(di)，工程實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近或較低(di)(di)。

（2）運(yun)營壽命(ming)長，可達(da)100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受(shou)環境影響，有利降(jiang)低(di)成本、控(kong)制質(zhi)量(liang)。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現(xian)場安裝方便(bian)，不(bu)需使用大型設備。

（5）解決(jue)北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構(gou)的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常規建(jian)材，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木材的使用(yong)，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四季(ji)(ji)可施工(gong)(gong)，施工(gong)(gong)不(bu)受季(ji)(ji)節影響。