鋼波紋涵管指(zhi)一(yi)種埋(mai)設于地(di)表(biao)以(yi)下的(de)(de)(de)管道，用鋼筋混(hun)凝土(tu)澆鑄而成，俗稱水(shui)泥管。小型涵(han)(han)管也有用金屬(shu)資料制造(zao)的(de)(de)(de)， 產品具有工(gong)期短、重(zhong)量(liang)輕、裝置便當(dang)、耐久性(xing)好(hao)、工(gong)廠造(zao)價低(di)、抗(kang)變(bian)形才(cai)能強、減少通車后(hou)養護(hu)本錢(qian)等(deng)(deng)優點，特別(bie)適用于高寒凍土(tu)地(di)域，軟土(tu)路(lu)(lu)(lu)基地(di)帶(dai)和(he)深(shen)填土(tu)地(di)帶(dai)，可(ke)以(yi)節省大量(liang)資金，具有明(ming)顯的(de)(de)(de)經(jing)濟效(xiao)益(yi)。普遍應用于公(gong)路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)、小橋、通道、擋(dang)土(tu)墻以(yi)及各種礦(kuang)場巷道擋(dang)墻支護(hu)等(deng)(deng)工(gong)程中的(de)(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)（管）。整圓波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管替(ti)代(dai)鋼筋混(hun)凝土(tu)停(ting)止涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)在國內時一(yi)項(xiang)新(xin)技(ji)術，可(ke)用于公(gong)路(lu)(lu)(lu)鐵路(lu)(lu)(lu)橫向通道、坑道、涵(han)(han)洞(dong)、排水(shui)管和(he)掩體等(deng)(deng)工(gong)程上。金屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管以(yi)其性(xing)能穩定、裝置便當(dang)、有利環保(bao)、造(zao)價低(di)等(deng)(deng)優點疾速在公(gong)路(lu)(lu)(lu)施(shi)工(gong)中替(ti)代(dai)了鋼筋混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)，開展(zhan)前景十分寬廣。

南方整裝鋼波紋涵管排水設施優勢

（1）由(you)于波紋(wen)管涵(han)洞(dong)采用(yong)規(gui)范化設計(ji)、消(xiao)費，設計(ji)簡單，消(xiao)費周(zhou)期短、施工工期短，現場裝置不需(xu)運用(yong)大型設備，主要為拼(pin)裝施工，減短了多年凍(dong)土(tu)的暴露(lu)時間(jian)，凍(dong)融量(liang)小，故特別適用(yong)于多年凍(dong)土(tu)地域。

（2）波紋管(guan)涵洞是一(yi)種柔性(xing)構(gou)造，具有橫向(xiang)補償位移的特性(xing)，可充分發揮鋼材抗拉性(xing)能強(qiang)、變形性(xing)能優越的特性(xing)，具有較大的抗變形和抗沉降才能，特別合(he)適于軟土、收縮土、濕陷性(xing)黃土等(deng)地(di)(di)基承載力(li)較低(di)地(di)(di)域和地(di)(di)震多發地(di)(di)域。

（3）波紋管涵(han)洞施工只需對根底和進(jin)出口停(ting)止處置，減少了水泥、塊(kuai)石、片(pian)石或碎(sui)石、砂等的用(yong)(yong)量，對環境(jing)的毀壞小，適用(yong)(yong)于生態環境(jing)脆弱(ruo)的地域，有利于環保(bao)。

（4）波紋管涵洞施工只(zhi)需(xu)很(hen)少的人工，故適用于(yu)在勞動力缺乏地域(yu)。

（5）金屬波紋(wen)管(guan)替代鋼筋混凝土(tu)停止涵洞(dong)施工，有(you)利于處理北方冰冷地域(yu)冬(dong)季管(guan)涵混凝土(tu)構造的毀壞問題，適(shi)用于高原地域(yu)。

（6）由(you)于采(cai)用(yong)規范(fan)化設計(ji)、消費(fei)，設計(ji)簡(jian)單，消費(fei)不受(shou)環(huan)境影響，停止集中工(gong)(gong)廠(chang)化消費(fei)，消費(fei)周期短，故適(shi)用(yong)于質量請求高、工(gong)(gong)期緊(jin)的工(gong)(gong)程(cheng)項目(mu)。

鋼波紋涵管的(de)(de)導(dao)向(xiang)螺栓應(ying)有限位構造(zao)(zao)，避(bi)免收縮(suo)節過(guo)大的(de)(de)位移，增強環的(de)(de)伸縮(suo)亦應(ying)予以限制。波(bo)紋(wen)涵管應(ying)設(she)置內導(dao)流筒(tong)，為避(bi)免波(bo)紋(wen)涵管內的(de)(de)湍(tuan)流引起振(zhen)動(dong)，應(ying)設(she)置外(wai)圍護套，避(bi)免波(bo)紋(wen)管外(wai)部結冰，從而阻礙波(bo)紋(wen)涵管的(de)(de)伸縮(suo)功用。限制設(she)置增強筋(jin)，應(ying)采用厚法蘭等(deng)不產生(sheng)應(ying)力(li)集(ji)中的(de)(de)構造(zao)(zao)。

在(zai)水(shui)渠通(tong)過(guo)(guo)公路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)地方，為了不(bu)妨礙交(jiao)通(tong)，修筑于(yu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面下的(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)路(lu)(lu)(lu)(lu)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)，讓水(shui)從公路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)下面流(liu)過(guo)(guo)再翻(fan)到(dao)地面上來(lai)，形(xing)(xing)狀有(you)管(guan)形(xing)(xing)、箱(xiang)形(xing)(xing)及拱形(xing)(xing)等。它是(shi)根據(ju)連通(tong)器的(de)(de)(de)(de)原理，常用磚、石、混凝土(tu)(tu)(tu)和(he)鋼筋(jin)混凝土(tu)(tu)(tu)等材(cai)料筑成(cheng)。它是(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)堤通(tong)過(guo)(guo)洼地或跨越水(shui)溝(gou)，或為把路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)上方的(de)(de)(de)(de)水(shui)流(liu)宣泄到(dao)下方時，而(er)(er)設(she)置的(de)(de)(de)(de)橫(heng)穿路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)地面排水(shui)結(jie)構(gou)物。其單跨計算(suan)跨徑(jing)L小(xiao)于(yu)5m，多(duo)孔跨徑(jing)總(zong)長(chang)（即L1）未嚴格說明。涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)上覆土(tu)(tu)(tu)體采(cai)用鄧(deng)肯雙曲線(xian)模型(xing)、地基(ji)(ji)采(cai)用彈(dan)性模型(xing)，通(tong)過(guo)(guo)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)平(ping)衡(heng)和(he)變(bian)形(xing)(xing)協調條(tiao)件(jian)，提出(chu)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)土(tu)(tu)(tu)壓(ya)(ya)力(li)(li)計算(suan)方法，并對(dui)上埋式(shi)鋼筋(jin)混凝土(tu)(tu)(tu)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)頂部垂直土(tu)(tu)(tu)壓(ya)(ya)力(li)(li)進行計算(suan)，由此分(fen)析了涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)土(tu)(tu)(tu)壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)主要影響(xiang)因(yin)素(su)。結(jie)果(guo)表明：涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)土(tu)(tu)(tu)壓(ya)(ya)力(li)(li)系(xi)數(shu)隨(sui)地基(ji)(ji)彈(dan)性模量、涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)高寬(kuan)比和(he)填(tian)土(tu)(tu)(tu)內(nei)摩擦角的(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)大而(er)(er)增(zeng)(zeng)大，隨(sui)填(tian)土(tu)(tu)(tu)壓(ya)(ya)縮性的(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)大而(er)(er)減小(xiao)，隨(sui)填(tian)土(tu)(tu)(tu)高度(du)增(zeng)(zeng)大呈先增(zeng)(zeng)后減的(de)(de)(de)(de)變(bian)化規律；填(tian)土(tu)(tu)(tu)厚(hou)度(du)等于(yu)初始等沉面高度(du)時，土(tu)(tu)(tu)壓(ya)(ya)力(li)(li)系(xi)數(shu)有(you)大值。橋(qiao)(qiao)與涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)技術(shu)上是(shi)以(yi)(yi)跨徑(jing)為劃分(fen)標準的(de)(de)(de)(de)。一(yi)般5米（不(bu)含）以(yi)(yi)上稱(cheng)橋(qiao)(qiao)，以(yi)(yi)下就(jiu)稱(cheng)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)。但(dan)(dan)圓管(guan)涵(han)(han)(han)(han)和(he)箱(xiang)涵(han)(han)(han)(han)不(bu)論孔徑(jing)、跨徑(jing)多(duo)少都(dou)稱(cheng)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)。但(dan)(dan)實(shi)際(ji)上，涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)與橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)主要區別是(shi)在(zai)于(yu)，一(yi)般涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)上有(you)填(tian)土(tu)(tu)(tu)，而(er)(er)橋(qiao)(qiao)上就(jiu)直接(jie)鋪軌道(dao)（但(dan)(dan)仍有(you)道(dao)碴）。從側面看，涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)就(jiu)象在(zai)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)上挖的(de)(de)(de)(de)孔，而(er)(er)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁處就(jiu)斷開(kai)了。根據(ju)以(yi)(yi)上說明，可以(yi)(yi)看出(chu)按(an)是(shi)否填(tian)土(tu)(tu)(tu)來(lai)區分(fen)，只是(shi)通(tong)常的(de)(de)(de)(de)，非正式(shi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)種區分(fen)方式(shi)。從技術(shu)上來(lai)說，應該按(an)長(chang)度(du)來(lai)確(que)定。

鋼波紋涵管施工工藝

1.施工工藝流程

施(shi)工所需鋼波紋涵管由(you)工廠標準化(hua)生產后(hou)(hou)運輸至施(shi)工現(xian)場(chang)，進行現(xian)場(chang)拼(pin)裝(zhuang)，管節安裝(zhuang)就位完(wan)畢后(hou)(hou)回填。整個流程包括：基礎(chu)的開挖、現(xian)場(chang)的拼(pin)裝(zhuang)、回填三(san)個階段。

2 操作要點

（1）施工準備

涵洞施工(gong)前要(yao)全(quan)面熟(shu)悉(xi)設(she)計(ji)文件和設(she)計(ji)技術交底(di)，現場核對(dui)涵洞的平面位(wei)置和角度，如有問題及(ji)時(shi)提出，施工(gong)便(bian)道修建完成并能滿足(zu)施工(gong)需求。

（2）施工放樣

根據設計(ji)(ji)提供的導線(xian)點、直線(xian)曲線(xian)轉角表及(ji)涵洞設計(ji)(ji)圖紙，推算出鋼波紋涵管縱橫(heng)軸線(xian)坐標(biao)使(shi)用全站儀(yi)進行總體定位(wei)及(ji)細部放(fang)樣(yang)。現場測量須采(cai)用“雙檢制”，即由(you)兩人分別(bie)采(cai)用不(bu)同方法計(ji)(ji)算和測量，以避(bi)免(mian)因思維定勢(shi)而造成(cheng)放(fang)樣(yang)錯誤。

3 基礎開挖

根(gen)據放樣(yang)的(de)樁位用(yong)(yong)白(bai)灰撒(sa)出開挖(wa)邊界，根(gen)據不同的(de)地質情(qing)況采用(yong)(yong)相應的(de)開挖(wa)邊坡比(bi)例和支護方式，當開挖(wa)高度超(chao)過5m時(shi)為深基(ji)(ji)(ji)坑(keng)作業(ye)，要制定《深基(ji)(ji)(ji)坑(keng)專(zhuan)項施(shi)工方案》。開挖(wa)采用(yong)(yong)挖(wa)掘機開挖(wa)，開挖(wa)至(zhi)距設計標高30cm時(shi)停止(zhi)開挖(wa)，用(yong)(yong)人工開挖(wa)、整平(ping)，避(bi)免超(chao)挖(wa)和基(ji)(ji)(ji)底土遭(zao)受擾動。基(ji)(ji)(ji)礎四周(zhou)設置排水溝，避(bi)免雨季基(ji)(ji)(ji)底被浸泡。

4 墊層施工

墊層施工材料選用級配良好的天然砂礫，大粒徑不超過50mm，0.074mm以下粉粒含量不得超過3%。施工采用振動壓路機分層填筑、分層壓實的方法進行，每層厚度20cm-25cm,厚度和壓實度均應達到設計要求。在基礎墊層頂面預留涵長0.2—1%的預拱度，確保管道中部不出現凹陷或逆坡。//hanihanbj.com/