鋼波紋涵管用(yong)洛氏硬(ying)度計可(ke)以測量(liang)從軟到硬(ying)的各(ge)(ge)種(zhong)不(bu)同(tong)(tong)材料，這是因(yin)為(wei)它采用(yong)了不(bu)同(tong)(tong)的壓頭和載荷，組成(cheng)各(ge)(ge)種(zhong)不(bu)同(tong)(tong)的洛氏硬(ying)度標尺，如(ru)HRA、HRB、HRC等。一(yi)般生(sheng)產以HRC（用(yong)120度金剛石(shi)圓錐體作(zuo)壓頭，載荷為(wei)1500N）用(yong)得多(duo)，波(bo)紋(wen)涵管硬(ying)度值(zhi)的標注方法與(yu)布(bu)氏硬(ying)度相(xiang)同(tong)(tong)，硬(ying)度值(zhi)的有效(xiao)范圍為(wei)20~70HRC。

公路鋼波紋涵管施工為(wei)什么值得期待？

按現(xian)在(zai)橋(qiao)梁和運輸狀況，橋(qiao)梁的(de)承(cheng)載能(neng)力和通(tong)過的(de)車輛不(bu)成正比(bi)。舊橋(qiao)加固(gu)工程迫在(zai)眉睫，為了提高(gao)舊橋(qiao)的(de)承(cheng)載能(neng)力，確保(bao)交通(tong)運輸的(de)安全是目前(qian)和今(jin)(jin)后面臨的(de)任務。今(jin)(jin)天小編給大(da)家(jia)介紹一款(kuan)舊橋(qiao)加固(gu)的(de)好產品---鋼波紋(wen)涵管。

波紋涵管目前工程上通(tong)常(chang)用櫻錘(chui)(chui)(chui)沖擊試(shi)(shi)驗來測量(liang)材料的(de)沖擊韌性(xing)，其原理，先將被(bei)測材料制成一定(ding)(ding)形狀和尺寸的(de)試(shi)(shi)樣(yang)，安(an)放在沖擊試(shi)(shi)驗機(ji)上，把具有一定(ding)(ding)重(zhong)量(liang)的(de)櫻錘(chui)(chui)(chui)提到高(gao)度，此時擺(bai)錘(chui)(chui)(chui)位(wei)能為(wei)，然后讓其自有下落，沖斷試(shi)(shi)樣(yang)，沖斷試(shi)(shi)樣(yang)后擺(bai)錘(chui)(chui)(chui)剩余的(de)能量(liang)為(wei)gH2，擺(bai)錘(chui)(chui)(chui)沖斷試(shi)(shi)樣(yang)所(suo)消耗的(de)位(wei)能為(wei)沖擊吸收功，用符號(hao)Akv表示，單位(wei)為(wei)J，即(ji)Akv=g(H1-H2)J。

鋼波紋涵(han)管(guan)軟土(tu)(tu)地(di)基(ji)的(de)(de)處(chu)(chu)理(li)方(fang)案處(chu)(chu)理(li)原則，當(dang)涵(han)管(guan)處(chu)(chu)于軟土(tu)(tu)地(di)基(ji)上(shang)時，需對(dui)軟土(tu)(tu)路(lu)基(ji)進行處(chu)(chu)理(li)，涵(han)洞地(di)基(ji)處(chu)(chu)理(li)方(fang)法(fa)同該路(lu)段(duan)的(de)(de)路(lu)基(ji)處(chu)(chu)理(li)方(fang)法(fa)，然后在(zai)其上(shang)填(tian)一(yi)層(ceng)(ceng)大(da)于80cm厚的(de)(de)優質砂礫(li)墊(dian)層(ceng)(ceng)。處(chu)(chu)理(li)措施(shi)，根據軟基(ji)厚度(du)及填(tian)土(tu)(tu)高(gao)度(du)，確(que)定(ding)處(chu)(chu)理(li)措施(shi)，當(dang)淤泥小于4米深時，采用(yong)清淤拋石處(chu)(chu)理(li)方(fang)法(fa)，一(yi)般清淤深度(du)為(wei)(wei)1.5-2.5米，拋石厚度(du)一(yi)般為(wei)(wei)1.5-2.5m,讓其穩定(ding)后。

鋼波紋涵管是一種柔性結(jie)構(gou)(gou)，它建(jian)成后(hou)與周圍(wei)土(tu)體(ti)形(xing)(xing)成一種組(zu)合結(jie)構(gou)(gou)，共同受力，波紋管涵楔形(xing)(xing)部(bu)及兩(liang)側的(de)回填(tian)土(tu)很關鍵，如果(guo)回填(tian)不密(mi)實或有(you)楔形(xing)(xing)部(bu)中空(kong)，將(jiang)出(chu)現局(ju)部(bu)有(you)較(jiao)大變形(xing)(xing)，存在安全隱(yin)患(huan)，嚴(yan)重的(de)將(jiang)造成質量事故。

采(cai)用(yong)壓實機(ji)(ji)械壓實，在其鋪設(she)不小(xiao)于80厘米的碎(sui)石墊(dian)層(ceng)。所以波紋管涵兩側(ce)及楔形部的回(hui)填土(tu)在施工中(zhong)要(yao)嚴格控制。如(ru)果當(dang)淤(yu)泥4-6米深(shen)，填土(tu)超過(guo)10米，采(cai)用(yong)清淤(yu)拋(pao)石處理方法(fa)，一(yi)(yi)般清淤(yu)深(shen)度(du)為2-4米，拋(pao)石厚度(du)一(yi)(yi)般為2-3m,讓其穩定后，采(cai)用(yong)壓實機(ji)(ji)械壓實，為保證(zheng)基礎(chu)整體性，建(jian)議還(huan)要(yao)在80厘米墊(dian)層(ceng)中(zhong)鋪設(she)兩道(dao)土(tu)工格柵。

鋼(gang)波紋涵管(guan)施工過程非常(chang)實用的(de)幾個技巧(qiao)為防止(zhi)波紋管(guan)涵銹蝕，波紋管(guan)節(jie)出(chu)廠前內(nei)外表面和緊(jin)固連接螺栓，進行了熱浸(jin)鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥63μm，平均鍍鋅層厚度84μm；施工安(an)裝時(shi)增涂瀝青涂層，其設計使(shi)用年限100年。

管(guan)(guan)體的(de)出產由化工(gong)廠實行，不受在場(chang)背景(jing)的(de)影(ying)(ying)響，因此防止了卑劣氣象對工(gong)程(cheng)進程(cheng)度(du)的(de)影(ying)(ying)響，有(you)幫(bang)助于(yu)扼(e)制工(gong)程(cheng)品質。波(bo)紋涵管(guan)(guan)具有(you)管(guan)(guan)節薄，重量輕，便(bian)于(yu)運輸存(cun)放，施工(gong)工(gong)藝簡單，現場(chang)安裝方便(bian)，解決北方寒冷地區對橋(qiao)梁和管(guan)(guan)涵的(de)結構破壞問題，組裝快速，工(gong)期短等優點。

認為(wei)合(he)適(shi)而(er)使用的(de)金(jin)(jin)屬波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)歸(gui)屬柔性(xing)結構，準許涵(han)(han)管(guan)縱向沉降變(bian)型，對地基(ji)的(de)承(cheng)載力(li)要求(qiu)較低(di)，無須對地基(ji)施行換填處置。認為(wei)合(he)適(shi)而(er)使用金(jin)(jin)屬波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)結構，管(guan)身上(shang)部(bu)填土厚度是逐漸變(bian)化的(de)，防止了由突變(bian)而(er)引動的(de)跳車現象，也防止了對建構物的(de)毀壞。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)：hanihanbj.com