公路鋼波紋涵管重量輕、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不需使(shi)用(yong)(yong)大型設(she)備。 結構受力情況合(he)理，荷載(zai)分布(bu)均勻(yun)，并有一(yi)(yi)定(ding)的(de)抗變形(xing)能力。 鋼(gang)波紋涵(han)管換填(tian)深(shen)度(du)一(yi)(yi)般(ban)根據當地(di)凍深(shen)等確定(ding)。設(she)置構造物地(di)基要(yao)盡可(ke)能避開柔軟層與巖(yan)石的(de)交界處，當無法(fa)避開時，柔軟區(qu)間要(yao)用(yong)(yong)級配良好(hao)的(de)砂礫仔細夯實（厚度(du)大于0.6m），巖(yan)石區(qu)應開挖至少0.3m后用(yong)(yong)砂礫松(song)鋪，以減小相對變位(wei)。

公路鋼波紋涵管施工受季節影響嗎？

運營壽命長(chang)，可達100多年。 減少(shao)或(huo)根本舍棄(qi)了常規建(jian)材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保意義深遠。 拼裝鋼波紋涵管(guan)重(zhong)量輕(qing),施工便捷其重(zhong)量只有水泥制品的10%-20%,假如涵長(chang)小于(yu)30米，金屬(shu)波紋涵管(guan)兩邊與原涵寬度大于(yu)80cm，可將整道金屬(shu)波紋涵管(guan)在下流或(huo)上游向一端(duan)(duan)推動，就位今后，再進行一端(duan)(duan)擋墻的砌(qi)筑，四周圍的回填作業，可回填沙礫、碎(sui)石土，砌(qi)筑片石等，頂部選(xuan)用漿砌(qi)片石或(huo)高壓泵送膨脹水泥沙漿。

鐵(tie)路鋼波紋管

用(yong)小(xiao)撬棍對(dui)準法蘭上的螺栓(shuan)(shuan)孔，使(shi)其兩根管(guan)法蘭上的螺栓(shuan)(shuan)孔對(dui)正，這(zhe)時從(cong)二節(jie)管(guan)的另(ling)一(yi)(yi)端用(yong)撬杠撬動管(guan)節(jie)，使(shi)其縱向平(ping)移，使(shi)兩法蘭間距在(zai)2cm左右，然后(hou)全(quan)部(bu)穿上螺栓(shuan)(shuan)，擰(ning)上螺絲，帶平(ping)扣即可。此后(hou)依此方式逐節(jie)依次(ci)連接(jie)，每道涵(han)洞中間管(guan)節(jie)無先(xian)后(hou)次(ci)序，可以(yi)隨(sui)意連接(jie)。 一(yi)(yi)年四季可施工，施工不受季節(jie)影響。

與鋼(gang)波(bo)紋涵管接(jie)觸(chu)部(bu)分(fen)要鋪設(she)厚度7～15cm的粗砂墊層，其大粒徑為(wei)(wei)12mm，以(yi)(yi)保證(zheng)基礎(chu)與管體表(biao)面充(chong)分(fen)緊密接(jie)觸(chu)。波(bo)紋涵管用(yong)洛氏硬(ying)度計可以(yi)(yi)測量從軟(ruan)到硬(ying)的各種不(bu)同(tong)材料，這是因為(wei)(wei)它采用(yong)了不(bu)同(tong)的壓頭和載荷，組成各種不(bu)同(tong)的洛氏硬(ying)度標尺(chi)，如HRA、HRB、HRC等。

施工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠(chang)集中化生產，生產不受環境影響，有利降低(di)(di)成本、控制(zhi)質量(liang)。 鋼波紋管涵(han)結構強度(du)(du)高(gao)，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地基承載(zai)能力、平整度(du)(du)要求(qiu)較低(di)(di)，工(gong)程實際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋(qiao)、涵(han)洞相(xiang)近或較低(di)(di)。 

洛氏(shi)硬度(du)(du)(du)(du)值可從洛氏(shi)硬度(du)(du)(du)(du)計刻度(du)(du)(du)(du)盤(pan)上(shang)直(zhi)接讀出。鋼波(bo)紋涵管(guan)不(bu)少機器零(ling)件(jian)(jian)，如(ru)(ru)沖(chong)床的(de)連桿(gan)、鍛(duan)錘(chui)的(de)錘(chui)頭、火車掛鉤(gou)、沖(chong)模等，在工(gong)作時(shi)要(yao)(yao)承(cheng)受沖(chong)擊載(zai)(zai)荷(he)、如(ru)(ru)果仍用靜(jing)載(zai)(zai)荷(he)作用下的(de)強度(du)(du)(du)(du)限指標來進行(xing)設計計算，就不(bu)能保證這些零(ling)件(jian)(jian)工(gong)作時(shi)的(de)安全性(xing)，必須同時(shi)考慮(lv)材料的(de)韌性(xing)。 原材料是影響鋼波(bo)紋涵管(guan)施工(gong)質量的(de)重(zhong)要(yao)(yao)因素之一 解(jie)決北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對(dui)橋梁和管(guan)涵砼結構的(de)破壞問(wen)題。

鋼制波紋管涵

根(gen)據涵(han)洞實(shi)際情況，排放波紋(wen)涵(han)管。 由(you)于現(xian)場(chang)地勢等原因，有時相鄰兩(liang)法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)之間(jian)(jian)(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)(jian)距(ju)較(jiao)小，這時用(yong)(yong)手錘、鑿子把(ba)兩(liang)法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)之間(jian)(jian)(jian)(jian)鑿開(kai)大約1cm的縫(feng)隙(xi)，用(yong)(yong)螺絲(si)刀(dao)把(ba)石棉墊(dian)鑲(xiang)在兩(liang)法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)之間(jian)(jian)(jian)(jian)，有時管子頂(ding)部兩(liang)法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)間(jian)(jian)(jian)(jian)距(ju)較(jiao)大，石棉墊(dian)鑲(xiang)嵌困(kun)難，用(yong)(yong)綁(bang)絲(si)把(ba)石棉墊(dian)綁(bang)在螺栓(shuan)上(shang)固定，然后工人開(kai)始(shi)對稱鎖緊螺絲(si)。

一般(ban)生產以HRC（用(yong)(yong)120度金剛(gang)石圓錐體作(zuo)壓(ya)(ya)頭，載荷為1500N）用(yong)(yong)得多，鋼波紋(wen)涵管(guan)硬(ying)(ying)(ying)度值的(de)(de)標注(zhu)方法與布氏(shi)硬(ying)(ying)(ying)度相同，硬(ying)(ying)(ying)度值的(de)(de)有效范圍為20~70HRC。波紋(wen)涵管(guan)洛氏(shi)硬(ying)(ying)(ying)度洛氏(shi)硬(ying)(ying)(ying)度試驗是用(yong)(yong)一定的(de)(de)載荷將頂角為120度的(de)(de)金剛(gang)石圓錐體或直(zhi)徑為1.588mm的(de)(de)崔火鋼球壓(ya)(ya)入被測樣表面，根據(ju)壓(ya)(ya)痕的(de)(de)深度確定它的(de)(de)硬(ying)(ying)(ying)度值。

在鋼波紋涵管(guan)管(guan)頂填土(tu)之前，應(ying)根所情(qing)況在管(guan)內設(she)置(zhi)足夠的支(zhi)撐(cheng)，臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)的高(gao)度(du)可(ke)按波紋管(guan)豎向直(zhi)徑伸(shen)長1%—5%設(she)置(zhi)，以作(zuo)為在填土(tu)壓(ya)力作(zuo)用下預留壓(ya)縮量(liang)。在管(guan)涵兩(liang)側(ce)3/4管(guan)徑高(gao)度(du)范圍內及管(guan)頂填土(tu)高(gao)度(du)小(xiao)于容許小(xiao)填土(tu)高(gao)度(du)時，應(ying)特別夯實。鋼波紋管(guan)：hanihanbj.com