鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)的(de)運用(yong)范圍，鋼波(bo)紋管涵(han)(han)是(shi)采用(yong)波(bo)紋狀管或由波(bo)紋狀板經過銜接、拼裝構成的(de)一種涵(han)(han)洞(dong)方(fang)式。對公路涵(han)(han)洞(dong)來說(shuo)，涵(han)(han)洞(dong)的(de)不平均沉降是(shi)其毀壞的(de)次要型式之一，鋼波(bo)紋管涵(han)(han)具有分量輕、裝置方(fang)便快捷、耐久性好、工程造價低、抗(kang)變(bian)形才能強、增加通車后養護本錢等(deng)特點。

1.鋼(gang)(gang)波紋涵管是(shi)一種柔性(xing)結構，波紋管在結構上具(ju)有橫(heng)向補償位移的(de)優良特性(xing)，可充分發揮鋼(gang)(gang)材抗(kang)(kang)拉性(xing)能強、變(bian)形(xing)性(xing)能優越的(de)特點，具(ju)有較大的(de)抗(kang)(kang)變(bian)形(xing)和抗(kang)(kang)沉降能力，特別適合于軟土、膨脹土、濕陷性(xing)黃土等地基承載力較低地區(qu)和地震多發地區(qu) 。由于(yu)鋼波(bo)紋涵(han)管施工簡單且(qie)施工工期(qi)短（一(yi)般一(yi)道涵(han)洞(dong)的(de)(de)施工時間(jian)在一(yi)個(ge)工作日以內），減短了多(duo)(duo)年凍(dong)土的(de)(de)裸露時間(jian)，凍(dong)融量小(xiao)，故特別適(shi)用(yong)于(yu)多(duo)(duo)年凍(dong)土地區。鋼波(bo)紋涵(han)管施工時對(dui)環境(jing)的(de)(de)破壞小(xiao)，適(shi)用(yong)于(yu)生態(tai)環境(jing)脆(cui)弱的(de)(de)地區。　　

2.鋼波(bo)紋(wen)涵管施工只需對基礎(chu)和(he)進出口進行處理，砂、石材料用(yong)量小，故適用(yong)于砂、石材缺乏的地區。　　

3.鋼波紋涵管施工(gong)(gong)只需很少的人工(gong)(gong)，故適用在勞(lao)動力缺乏地區。鋼波紋涵(han)管(guan)代替鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)進行(xing)涵(han)洞施(shi)工有利于解決(jue)北方(fang)寒(han)冷(leng)地區冬季管(guan)涵(han)混(hun)凝(ning)土(tu)結構(gou)的(de)破壞問題，適(shi)用于高原地區。由于(yu)鋼波紋涵管采用(yong)標準(zhun)化設(she)計、生(sheng)產，設(she)計簡(jian)單，生(sheng)產不(bu)受環境影響，進行集中工(gong)(gong)廠化生(sheng)產，生(sheng)產周(zhou)期短(duan)，故適用(yong)于(yu)質量要(yao)求(qiu)高、工(gong)(gong)期緊(jin)的工(gong)(gong)程項目。

鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)真(zhen)的“香”嗎，我(wo)只說(shuo)三點！

工(gong)法(fa)特點此工(gong)法(fa)操作復雜，現場(chang)無需大型設(she)備，拼裝(zhuang)辦法(fa)快捷可無效(xiao)延長(chang)施(shi)工(gong)周期。采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)分(fen)片拼裝(zhuang)技(ji)術，不只(zhi)能方便(bian)涵(han)(han)管(guan)(guan)的裝(zhuang)卸和運輸而且(qie)現場(chang)施(shi)工(gong)也易于操控。免除了砼澆筑、鋼筋焊接(jie)(jie)等(deng)工(gong)序，對周邊噪聲凈化較少，而且(qie)舍棄了慣例建材(cai)，如(ru)水泥、砂(sha)、石子、木(mu)材(cai)等(deng)，其環保意義深遠。管(guan)(guan)節銜(xian)接(jie)(jie)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)柔性對接(jie)(jie)卡箍銜(xian)接(jie)(jie)，防止了傳(chuan)統(tong)法(fa)蘭盤剛性銜(xian)接(jie)(jie)的缺陷，不只(zhi)節省了少量銜(xian)接(jie)(jie)螺栓，而且(qie)裝(zhuang)置裝(zhuang)配、管(guan)(guan)身(shen)調(diao)整更爲(wei)簡便(bian)快捷。涵(han)(han)管(guan)(guan)回填時(shi)，“楔形區”部位的壓實辦法(fa)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)方形木(mu)棒初夯然(ran)后再運用(yong)(yong)(yong)小型機具斜向夯實，確保了回填壓本質量。

本(ben)工法適用于各等級公路中鋼波紋管管徑爲大于2.0m小(xiao)于等(deng)于6m的涵洞(dong)或通道。涵洞(dong)施工(gong)以鋼波紋(wen)(wen)管構造的“薄殼(ke)”受力實(shi)際爲根(gen)據，由于軸向波紋(wen)(wen)的存在,軸向和徑向同時(shi)散布因荷載惹起的(de)應力(li)應變,可以更大水平上分散荷載的應力集中,充沛發揚鋼波(bo)紋管構(gou)造的劣勢，順(shun)應地(di)基變形。

從資料與(yu)構造和功用的實質關系上剖析,采用柔(rou)性高強(qiang)度的鋼波紋管涵洞,不只(zhi)具有順(shun)應地(di)基與根底變形的(de)才能,可以處理因地基根底(di)不平均沉降(jiang)招致的(de)涵洞毀(hui)壞成績(ji),而且鋼波紋(wen)管涵洞(dong)由于軸向波紋(wen)的(de)存在使其具(ju)有(you)的(de)受力特征,軸向和徑向同時散布因(yin)荷載惹起的應(ying)力應(ying)變,可以更大水平上分散荷載的應力集(ji)中,更好地發(fa)揚鋼構造(zao)的(de)劣勢。尤其(qi)在(zai)高寒(han)凍土、軟土、收縮土、濕(shi)陷性(xing)黃土等地帶，具有分(fen)明(ming)的(de)經濟效(xiao)益。

鋼波(bo)紋涵管的施(shi)工(gong)可以分(fen)為(wei)哪幾個步(bu)驟？基坑(keng)開挖(wa)：開挖(wa)應按(an)要求(qiu)進行，當基底(di)土(tu)為(wei)淤泥等不良土(tu)層時，應換填處理(li)(li)，避免超(chao)挖(wa)。如果超(chao)挖(wa)應將松動部分(fen)清除，處理(li)(li)方(fang)案報監理(li)(li)、設(she)計單位批準。挖(wa)至標(biao)高(gao)的土(tu)質基坑(keng)不得長期(qi)暴(bao)露，擾(rao)動或浸泡，及(ji)時檢查(cha)基坑(keng)尺(chi)寸、高(gao)程、基底(di)承載力。符合(he)要求(qiu)后，應立即進行基礎施(shi)工(gong)。施(shi)工(gong)放樣：對施(shi)工(gong)場地(di)進行平整，安排布置各種材料堆放場地(di)。

施工前(qian)組織測量(liang)人員根據設(she)計圖紙放出(chu)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)軸線，打好(hao)中(zhong)(zhong)邊柱，在(zai)波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)中(zhong)(zhong)軸線和(he)(he)基(ji)礎范圍邊緣(yuan)撒上(shang)白色灰線，測出(chu)地面(mian)高程。底部墊(dian)層(ceng)：墊(dian)層(ceng)材(cai)料應采用小碎石土或砂礫填筑。波(bo)紋管(guan)(guan)安(an)裝(zhuang)：管(guan)(guan)身安(an)裝(zhuang)前(qian)須要求(qiu)準確放出(chu)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)軸線和(he)(he)進(jin)、出(chu)水(shui)口的(de)位置，拼裝(zhuang)時要注意端頭板片和(he)(he)中(zhong)(zhong)間板片的(de)位置，管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)安(an)裝(zhuang)須按照正常的(de)軸線和(he)(he)圖紙所示的(de)坡度敷設(she)。管(guan)(guan)身安(an)裝(zhuang)應緊貼在(zai)砂礫層(ceng)上(shang)，使管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)能(neng)受(shou)力(li)均勻。基(ji)層(ceng)頂面(mian)坡度與(yu)設(she)計坡度一(yi)致，并且(qie)在(zai)管(guan)(guan)身沿(yan)橫(heng)向設(she)預拱度為管(guan)(guan)節長度的(de)0.2%~1%，以確保(bao)管道(dao)中(zhong)部(bu)不(bu)出現凹陷或逆坡。

鋼波紋涵管(guan)的管(guan)身采用Q235熱軋鋼(gang)板幾塊連(lian)接(jie)一(yi)周整體成型后再進行(xing)縱向(xiang)連(lian)接(jie)。由中心(xin)向(xiang)兩端對稱進行(xing)安裝(zhuang)。安裝(zhuang)時先安裝(zhuang)底片，然后分別向(xiang)上拼接(jie)。每安裝(zhuang)5m進行一次管(guan)(guan)(guan)節(jie)的圓度和位置校正。如出現偏位的方(fang)(fang)向向上(shang)頂(ding)管(guan)(guan)(guan)節(jie)進行糾(jiu)偏。管(guan)(guan)(guan)節(jie)安裝需在管(guan)(guan)(guan)節(jie)內外搭設施工腳手架，以方(fang)(fang)便施工操作。波(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)回填(tian)：為保證涵管(guan)(guan)(guan)的回填(tian)質量，管(guan)(guan)(guan)底兩(liang)側楔形(xing)部位處(chu)的填(tian)筑可采用5種方案：采用粗沙(sha)“水(shui)密法”振蕩器密實。采用級配良好的天然砂礫（含(han)水(shui)量(liang)要求(qiu)比佳含(han)水(shui)量(liang)大2%左(zuo)右），人工(gong)用棒(bang)在管身外向內側(ce)進行(xing)夯(hang)(hang)實(shi)，木棒(bang)作用點須緊貼管身，每個凹(ao)槽部位都須夯(hang)(hang)實(shi)到位。

采用液(ye)態粉炭灰回填(tian)。采用輕型混凝土回填(tian)。大粒徑不超(chao)過3cm的(de)級配(pei)碎石(shi)回填。然后(hou)用(yong)(yong)小型夯(hang)實機械斜向夯(hang)實，確保管底的(de)回填質量。波紋(wen)涵(han)管兩側(ce)的(de)部(bu)位回填采用(yong)(yong)級配(pei)良好的(de)天然砂礫或級配(pei)碎石(shi)。在管身大直徑兩側(ce)50cm范(fan)圍內(nei)使用小型(xing)(xing)夯實(shi)機(ji)械夯實(shi)，以避免壓(ya)路機(ji)等大型(xing)(xing)機(ji)械設(she)備(bei)對管涵的撞擊。填(tian)筑時應分層填(tian)筑，分層壓(ya)實(shi)，每層壓(ya)實(shi)后(hou)的厚度(du)為(wei)20cm，壓實度要(yao)求達到95%方可(ke)進行下(xia)層建(jian)筑。填筑前(qian)在管節兩側(ce)上用紅色(se)油漆(qi)按每20cm高(gao)度標注，填筑(zhu)時按標注線控(kong)。填筑(zhu)須在涵管兩側(ce)(ce)同步對稱進(jin)行，兩側(ce)(ce)的回填土高(gao)差不得大于30cm。

管頂填土厚度(du)小(xiao)于50cm時，不得(de)使用大于6T的(de)壓(ya)路機械碾壓(ya)，也不(bu)允許施(shi)工機械通行。施(shi)工單位須(xu)嚴(yan)格按照要求(qiu)進行波紋(wen)管涵(han)回(hui)填(tian)。管體兩(liang)側及頂(ding)部20米范圍內不允(yun)許(xu)使用強夯機(ji)械(xie)。洞口(kou)(kou)防(fang)護：洞口(kou)(kou)鋪砌及護坡防(fang)護為M7.5漿砌片石，應選擇幾何(he)尺寸相對長和短的石塊交錯(cuo)在(zai)同一(yi)層使之形成錯(cuo)鎖結(jie)構，保證錯(cuo)縫砌筑，不得出現豎縫,通縫。外露面要選擇石塊質地，細致色澤均勻，無風化剝落無裂紋的大石塊進行鑿面鑿紋，以確保工程外露面的平整和準確的幾何尺寸。//hanihanbj.com/