為(wei)了適應下游(you)客戶個性化(hua)需求，如大口徑、異(yi)型、多用途(tu)管和(he)罐體，同時(shi)也為(wei)了滿足自身效(xiao)率和(he)產品(pin)質量(liang)需要，鋼波紋涵管制造企業將持續提高工藝技術和(he)裝(zhuang)備水平。目前來看，引進消化(hua)吸(xi)收國外的裝(zhuang)備和(he)技術，是(shi)縮短我國與差距途(tu)徑。

隨著當前我們高速公路建設的進程不斷加快,鋼材加工工藝尤其是防腐材料技術的提高,鋼波紋涵管具有良(liang)好的(de)(de)力(li)學性(xing)(xing)能(neng)并且(qie)施工技術簡(jian)單,適應能(neng)力(li)強,耐(nai)久性(xing)(xing)強等(deng)優勢(shi)正在(zai)(zai)逐步在(zai)(zai)國內的(de)(de)高速公路(lu)建設(she)中得到重視,尤(you)其(qi)是在(zai)(zai)近幾年鋼材產(chan)能(neng)過(guo)剩價格低迷的(de)(de)市(shi)場(chang)環境下,鋼波紋涵管具有優越的(de)(de)性(xing)(xing)價比和(he)社會效益正在(zai)(zai)逐漸的(de)(de)將(jiang)其(qi)推(tui)向廣闊的(de)(de)市(shi)場(chang)空間(jian)。

鋼波紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)的(de)(de)(de)發展在(zai)我們高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)建設過程中,涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)是(shi)一種(zhong)常見的(de)(de)(de)結構(gou)(gou)(gou)也是(shi)一種(zhong)十分重要的(de)(de)(de)結構(gou)(gou)(gou),涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)結構(gou)(gou)(gou)一直采用箱涵(han)(han)(han)(han)、蓋板涵(han)(han)(han)(han)、圓涵(han)(han)(han)(han)管(guan)、拱涵(han)(han)(han)(han)等幾種(zhong)型式,涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)在(zai)施(shi)工(gong)(gong)中存在(zai)設計繁(fan)瑣(suo),施(shi)工(gong)(gong)時間周期長,涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)的(de)(de)(de)孔徑周期小(xiao)容易出現(xian)沉降和(he)跳(tiao)車(che)等問(wen)題(ti)。鋼筋(jin)混凝土(tu)(tu)(tu)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)在(zai)常年出現(xian)凍(dong)土(tu)(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)(tu)和(he)軟土(tu)(tu)(tu)燈不(bu)亮的(de)(de)(de)地(di)(di)質條件地(di)(di)區和(he)高(gao)(gao)填方路(lu)段,地(di)(di)震(zhen)多(duo)發地(di)(di)帶的(de)(de)(de)公(gong)路(lu)和(he)鐵路(lu)地(di)(di)帶的(de)(de)(de)運(yun)營中會(hui)出現(xian)不(bu)同程度的(de)(de)(de)損害還會(hui)對(dui)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)的(de)(de)(de)征途(tu)造(zao)成(cheng)破壞,終(zhong)會(hui)造(zao)成(cheng)路(lu)面(mian)大(da)面(mian)積的(de)(de)(de)塌陷(xian)給高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)行(xing)車(che)帶來很大(da)的(de)(de)(de)不(bu)便還會(hui)給行(xing)車(che)人帶來很大(da)的(de)(de)(de)安(an)全隱患(huan)。針對(dui)涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)存在(zai)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti),推廣新型的(de)(de)(de)結構(gou)(gou)(gou)來改(gai)善傳(chuan)統涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)的(de)(de)(de)不(bu)足(zu),因此鋼管(guan)波紋(wen)管(guan)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)營運(yun)而(er)生(sheng)。

鋼波紋涵管工藝和裝備技術進步發展更迅速

鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管在工程應用(yong)上具有(you)很多優(you)勢，如結(jie)構強(qiang)度高，是(shi)鋼(gang)筋混凝土強(qiang)度的(de)1倍(bei)~3倍(bei);使(shi)用(yong)壽命長(chang)，可(ke)(ke)達100年(nian)以(yi)上;重量(liang)(liang)輕、施工便捷，重量(liang)(liang)只有(you)水泥(ni)制(zhi)品的(de)10%~20%，且土建(jian)(jian)與管體拼裝可(ke)(ke)分(fen)開同時實施，施工期短，工期可(ke)(ke)縮短一(yi)半;軸向具有(you)柔性(xing)，可(ke)(ke)適用(yong)于復雜(za)地(di)質條件和沉降比較嚴重的(de)地(di)區;在施工條件比較惡劣的(de)地(di)區或者特殊(shu)地(di)質條件下(xia)，工程實際造價比同類(lei)跨(kua)徑(jing)的(de)鋼(gang)筋混凝土橋、涵(han)洞低;幾乎不用(yong)維護，運(yun)行維護成本低;可(ke)(ke)進行工廠(chang)集中化生產(chan)，不受環境影響，有(you)利(li)于降低成本和質量(liang)(liang)控(kong)制(zhi);現場安(an)裝方(fang)便，無須(xu)使(shi)用(yong)大型設備(bei);環保低碳(tan)，減(jian)少或根本舍棄了常規建(jian)(jian)材，如水泥(ni)、黃沙、石子(zi)、木材的(de)使(shi)用(yong)，有(you)利(li)于環境保護。

隨著環保意(yi)識增強、勞(lao)動力成本上升以(yi)(yi)及(ji)對施(shi)工要求(qiu)提高，美國和(he)加拿(na)大(da)等將鋼(gang)質波紋管的應用領(ling)域不斷擴大(da)，幾(ji)乎涵蓋了所有過去以(yi)(yi)混凝土、普通鋼(gang)板為建構筑材料(liao)的領(ling)域，主要包括：公路、鐵路和(he)礦山隧道類(lei)，河流、污水(shui)、排水(shui)的溝渠和(he)管道類(lei)，地下基礎(chu)保護類(lei)，雨(yu)水(shui)、油類(lei)等液體儲罐或井類(lei)，固體倉類(lei)，簡易倉庫和(he)廠房類(lei)。

環保低碳，減少或根本(ben)舍(she)棄(qi)了常規建材如水(shui)泥、砂(sha)石等的使用，鋼波紋涵管(guan)有利于環境(jing)保護，環保意義深(shen)遠(yuan)。

鋼波紋涵(han)管施工前(qian)5個注意(yi)事項(xiang)：

1、施工前,準備相關材料、人員及設備進場，并做好施工時期的安全(quan)防(fang)護(hu)工作(zuo)，對路基邊坡進行圍防(fang)護(hu)網(wang)，防(fang)止(zhi)石塊等物體下滑傷人。

2、基礎處(chu)理(li)，可(ke)回填沙礫或砌(qi)筑片石砼。對基底進(jin)行平整(zheng)，換填30-50cm厚的沙礫材料，密實度(du)達到90%以上，選(xuan)擇適當的流(liu)水縱坡3%左右。定(ding)出每道的中線和邊線。

3、鋼波紋涵管施工(gong)時，采(cai)用分段施工(gong)的方法(fa)，預先(xian)在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長(chang)度根據涵長(chang)確定。作鋼質涵管(guan)(guan)推進時的滑軌，波紋涵管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑根據工(gong)程需要可有(you)不同的規格(ge)，整裝(zhuang)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑為(wei)0.5m--2.5m;每節管(guan)(guan)長(chang)度3米左右。采(cai)用內(外(wai))法(fa)蘭螺(luo)栓(shuan)連接。拼裝(zhuang)涵管(guan)(guan)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑為(wei)3m--8m。每個(ge)圓周方向有(you)4---15塊板(ban)組成(cheng)，板(ban)與(yu)板(ban)搭接高強(qiang)螺(luo)栓(shuan)緊固。

 4、如果涵長小于30米，金屬波紋(wen)涵管兩側與原(yuan)涵寬(kuan)度大(da)于80cm，可將整道金屬波紋(wen)涵管在(zai)下游或上游向一端推進(jin)(jin)，就位以(yi)后(hou)，再進(jin)(jin)行一端擋墻的(de)砌(qi)筑，四周的(de)回填工作，可回填沙礫、碎石土，砌(qi)筑片(pian)石等，頂(ding)部(bu)采用漿砌(qi)片(pian)石或高壓泵送膨脹(zhang)水泥(ni)沙漿。

5、如果長大于30米，鋼波紋涵管兩側與原寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在下游或上游向一端推進，就位以后，可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，鋼波紋涵管的另一端與間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實；頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管四周填筑完畢以后，將第貳節管運至，進行兩管的連接，鋼波紋涵管的連接方式為內法蘭螺栓連接，工人可在管內連接。連接完畢后，以上述相同的方法進行回填。依此順序，完成整道金屬波紋涵管的修建工作。//hanihanbj.com/