當前，鋼質波紋管的運用從開端的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業、港口、機場、市政管道、工業、商業建筑、民用住所、礦山、舊基礎設施修正、新能源和軍事領域。依據美國有關組織查詢核算，近幾年，鋼質波紋管占美國大口徑管路商場的30%以上，美國波紋鋼管的年銷售額達到150億美元。此外，日本、韓國等東亞自20世紀末也開端運用波紋管涵。

鋼波紋管——地下(xia)清(qing)潔功臣！

不(bu)(bu)同(tong)尺寸的鋼波紋(wen)管可以(yi)作用不(bu)(bu)同(tong)的場合

　　鋼質波紋管在工(gong)(gong)(gong)程運(yun)用上具有(you)(you)許(xu)多優勢，如結構強(qiang)(qiang)度(du)高，是鋼筋(jin)混凝(ning)土強(qiang)(qiang)度(du)的1倍~3倍；運(yun)用壽命長，可(ke)達100年以上；重(zhong)量(liang)輕、施工(gong)(gong)(gong)快捷，重(zhong)量(liang)只有(you)(you)水泥制品的10%~20%，且土建與管體組裝(zhuang)可(ke)分開一(yi)起實施，施工(gong)(gong)(gong)期(qi)短，工(gong)(gong)(gong)期(qi)可(ke)縮短一(yi)半(ban)；軸向具有(you)(you)柔性，可(ke)適用于雜(za)亂地質(zhi)條(tiao)件(jian)和(he)沉降(jiang)比較嚴重(zhong)的區域；在施工(gong)(gong)(gong)條(tiao)件(jian)比較惡劣的區域或許(xu)特(te)別地質(zhi)條(tiao)件(jian)下，工(gong)(gong)(gong)程實際造(zao)價比同類跨徑的鋼筋(jin)混凝(ning)土橋、涵洞低；幾乎不用保護，運(yun)轉保護成本(ben)低；可(ke)進行工(gong)(gong)(gong)廠集中化生產(chan)，不受(shou)環境影響(xiang)，有(you)(you)利(li)于降(jiang)低成本(ben)和(he)質(zhi)量(liang)操控；現場裝(zhuang)置方便，無須運(yun)用大型(xing)設(she)備；環保低碳(tan)，削減或底子放棄了常規建材(cai)，如水泥、黃沙、石子、木材(cai)的運(yun)用，有(you)(you)利(li)于環境保護。

　　其防(fang)護(hu)區域可(ke)以(yi)充分的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)土體(ti)、巖(yan)石的(de)(de)(de)安定，便(bian)于(yu)人(ren)工(gong)美化，有利于(yu)環保(bao)(bao)(bao)。自(zi)動防(fang)護(hu)網其敞開特征給隨后或往后有條件并(bing)需求(qiu)時實施人(ren)工(gong)坡(po)(po)面(mian)(mian)美化保(bao)(bao)(bao)留了(le)必要的(de)(de)(de)條件，綠(lv)色植物可(ke)以(yi)在其敞開的(de)(de)(de)空(kong)間上自(zi)在生長，植物根系(xi)的(de)(de)(de)固土作用(yong)與(yu)坡(po)(po)面(mian)(mian)防(fang)護(hu)體(ti)系(xi)結為一體(ti)，然后克制(zhi)坡(po)(po)面(mian)(mian)損壞和(he)水土流失，反過來又保(bao)(bao)(bao)護(hu)了(le)地貌和(he)坡(po)(po)面(mian)(mian)植被，完結更佳的(de)(de)(de)邊(bian)坡(po)(po)防(fang)護(hu)和(he)環境保(bao)(bao)(bao)護(hu)目(mu)的(de)(de)(de)。防(fang)護(hu)網防(fang)護(hu)網鋼絲(si)5厘米的(de)(de)(de)規范距離(li)、單(dan)根鋼絲(si)100千(qian)克以(yi)上的(de)(de)(de)拉力(li)承(cheng)受能(neng)力(li)，決議了(le)防(fang)護(hu)、防(fang)墜物是其基本功用(yong)。

鋼(gang)波紋管的承重能(neng)力(li)比你(ni)想象的要(yao)大得多