跟著全國大規模自然氣建設,鋼波紋管在民用(yong)(yong)、商用(yong)(yong)、產(chan)(chan)業用(yong)(yong)、輸(shu)氣管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)等(deng)方面,正(zheng)得到越(yue)來(lai)越(yue)的(de)應用(yong)(yong)。金(jin)屬(shu)波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)是現代產(chan)(chan)業管(guan)(guan)(guan)路中(zhong)一(yi)種(zhong)高品(pin)質的(de)柔性管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao),主要由波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)部門(men)和兩(liang)端配合連接部門(men)所組成(cheng)(為一(yi)次性加工成(cheng)型(xing))。它的(de)內管(guan)(guan)(guan)是具有螺旋形或(huo)環形波(bo)形的(de)薄壁金(jin)屬(shu)波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)。部門(men)波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)外層(ceng)帶(dai)有網(wang)套(tao),由不銹鋼(gang)(gang)絲或(huo)鋼(gang)(gang)帶(dai)按一(yi)定(ding)的(de)參數編(bian)織而成(cheng)。網(wang)套(tao)是軟管(guan)(guan)(guan)安(an)裝(zhuang)在壓力管(guan)(guan)(guan)路中(zhong)的(de)主要承(cheng)壓件,同時對波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)起護套(tao)作用(yong)(yong),根(gen)據管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)中(zhong)的(de)壓力大小及應用(yong)(yong)場所,可選擇(ze)一(yi)層(ceng)或(huo)多層(ceng)的(de)不銹鋼(gang)(gang)絲或(huo)鋼(gang)(gang)帶(dai)進(jin)行編(bian)織。

你知道鋼波紋管是誰發明的嗎？

金(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵于(yu)1848年由法國人波(bo)登發(fa)明(ming),主要應(ying)(ying)用(yong)于(yu)儀表行業(ye)。經由近(jin)2個世紀的(de)發(fa)展,金(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵的(de)種(zhong)類越(yue)來越(yue)多(duo),制造工藝水平也越(yue)來越(yue)高(gao),現已(yi)應(ying)(ying)用(yong)于(yu)航空(kong)航天、石油石化、儀器儀表、汽車(che)、電力(li)、冶金(jin)等各種(zhong)領(ling)域。因(yin)為(wei)具有(you)柔軟、抗疲憊、耐高(gao)壓、耐高(gao)低溫、耐侵蝕(shi)等諸多(duo)特性(xing),金(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵在燃氣輸(shu)配領(ling)域,正(zheng)得到越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)應(ying)(ying)用(yong)。

金屬波紋管涵(han)是(shi)一類常見的(de)彈(dan)性(xing)元件(jian),它(ta)是(shi)利(li)用(yong)材料的(de)彈(dan)性(xing)來實(shi)現(xian)所要求(qiu)的(de)功能(neng)(neng),在外(wai)(wai)界載荷作用(yong)下,元件(jian)改(gai)變(bian)自身外(wai)(wai)形和(he)尺寸,當(dang)載荷卸除后又(you)回(hui)復到原來的(de)狀態。它(ta)可以(yi)實(shi)現(xian)丈量、連接(jie)、轉換、補償、隔離、密封、減震等功能(neng)(neng)。

對于該(gai)(gai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)的應用(yong)，國外(wai)已經非(fei)常(chang)普遍。1896年，美(mei)(mei)國率提(ti)高(gao)前輩行相關產(chan)(chan)品(pin)(pin)技(ji)術(shu)的可行性(xing)研(yan)究。其后，在美(mei)(mei)國、加拿大、澳大利亞(ya)等(deng)國的公(gong)路建設中，均(jun)采用(yong)此類(lei)產(chan)(chan)品(pin)(pin)進行了(le)涵洞的施工(gong)。1990年，日本(ben)高(gao)速公(gong)路設計(ji)，制定了(le)產(chan)(chan)品(pin)(pin)技(ji)術(shu)規(gui)范。跟(gen)著(zhu)該(gai)(gai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)在世界(jie)各地(di)的安裝使(shi)用(yong)，證(zheng)實了(le)其在各種使(shi)用(yong)情(qing)況(kuang)下的通用(yong)性(xing)。而在上世紀九十年代，海內(nei)在這方面卻仍是(shi)一(yi)片空缺(que)。

煤礦(kuang)領(ling)域應用(yong)有(you)：礦(kuang)產輸送管(guan)(guan)道(dao)、職員(yuan)及采礦(kuang)機械(xie)通道(dao)、豎井，民用(yong)方(fang)(fang)面應用(yong)在電廠煙道(dao)、糧食貯備倉、發酵罐(guan)、風力發電軍(jun)事：軍(jun)事便道(dao)、防空通道(dao)、疏散通道(dao)。它減少或(huo)基本舍棄(qi)了(le)(le)常規建材(cai)，如(ru)水(shui)泥、石子(zi)、木材(cai)等的使用(yong)，環保(bao)意義深遠。而且，因(yin)為鋼波紋管(guan)(guan)涵(han)優異(yi)的物理特(te)性，在多(duo)年凍(dong)土、池(chi)沼地帶(dai)、軟土路(lu)基、濕陷(xian)性黃土、喀斯特(te)等復雜地形(xing)特(te)征(zheng)方(fang)(fang)面，施展了(le)(le)積(ji)極有(you)效的作用(yong)，同時在進步公路(lu)行車恬靜性、降低公路(lu)養護用(yong)度、環境保(bao)護方(fang)(fang)面也增加了(le)(le)新的亮(liang)點。

鋼波紋管涵(han)(han)有著(zhu)工(gong)程造價低、施工(gong)簡(jian)便(bian)快捷(jie)工(gong)期短、抗震抗變(bian)形(xing)能(neng)力強、管體強度高、耐久性強壽命(ming)長、利于環(huan)保等長處(chu)，它可以拼裝(zhuang)連接，可以整管連接，可以做成拱形(xing)、卵(luan)形(xing)、馬蹄形(xing)、簸箕形(xing)等以適應(ying)(ying)各種要求。同(tong)時，應(ying)(ying)用方(fang)面也(ye)非(fei)常(chang)，公路(lu)與(yu)鐵(tie)路(lu)領域應(ying)(ying)用：涵(han)(han)洞、通道、小橋、地道、涵(han)(han)隧大修、臨(lin)時便(bian)道、滲水井；市政及建筑方(fang)面應(ying)(ying)用：共同(tong)溝、光(guang)電纜保護(hu)、排水溝、塔吊圍堰(yan)、垂直樁外殼。

鋼(gang)(gang)波紋管涵是將鍍鋅鋼(gang)(gang)帶(dai)軋制成一(yi)(yi)定的(de)波形后，經(jing)由彎曲、傾斜螺旋后使(shi)鋼(gang)(gang)帶(dai)邊沿相互咬合而成的(de)連續的(de)圓形管狀體，是一(yi)(yi)種代替水(shui)泥管及(ji)鋼(gang)(gang)筋混凝土結構的(de)理想(xiang)產(chan)品。