鋼波紋管的(de)用(yong)途越(yue)來越(yue)廣發，已經不再是大家所知道(dao)的(de)只(zhi)能(neng)用(yong)在公路排水(shui)系統，我們出產(chan)的(de)波紋涵管還可作為冷(leng)庫中透風(feng)系統的(de)通道(dao)，無論是蘊藏(zang)蔬(shu)菜，冷(leng)飲，仍是肉類，水(shui)產(chan)，再也不用(yong)擔心(xin)腐(fu)爛題目，有了波紋涵管透風(feng)，散熱，保證空氣的(de)暢通流暢，那都是小菜一碟。

其實鋼波紋管還能開發出一些新的使用途徑

檢修評定(ding)通(tong)過對已建成(cheng)的鋼波紋涵管進行質量(liang)檢查發現,管座墊(dian)(dian)層混凝土強度知足(zu)混凝土抗(kang)壓評定(ding),墊(dian)(dian)層寬度及厚度知足(zu)設計(ji)要(yao)求(qiu),相(xiang)鄰管節底面(mian)錯臺也均知足(zu)要(yao)求(qiu);外觀管壁豎(shu)直(zhi),接縫(feng)平整,填(tian)縫(feng)豐(feng)滿,施工(gong)質量(liang)合(he)格。

護坡防護洞口(kou)設計采用端(duan)墻形(xing)式。洞口(kou)鋪(pu)砌(qi)及護坡防護為M7.5漿砌(qi)片石,應選擇幾(ji)何(he)尺寸相對(dui)長和(he)短的石塊交(jiao)錯(cuo)(cuo)在統一層使(shi)之形(xing)成錯(cuo)(cuo)鎖結構,保(bao)證錯(cuo)(cuo)縫(feng)砌(qi)筑,不(bu)得泛起豎縫(feng)、通縫(feng)。外(wai)露面要選擇石塊質地適當,細致光彩平均,無(wu)風(feng)化剝落無(wu)裂(lie)紋的大(da)石塊進(jin)行鑿面鑿紋,以確保(bao)工程外(wai)露面的平整和(he)正確的幾(ji)何(he)尺寸,輪(lun)廓要求清楚,線條直順(shun)柔(rou)美,并勾凹縫(feng)。

填筑必需在鋼波紋管兩側同步(bu)對稱進行,兩側的回填土高差以不(bu)超過兩側土為宜(yi)。涵洞(dong)上方回填厚度(du)(du)小(xiao)于(yu)50cm時采用(yong)手扶振動(dong)壓路(lu)(lu)機壓實(shi)或用(yong)小(xiao)于(yu)6t的靜碾壓路(lu)(lu)機壓實(shi),壓實(shi)度(du)(du)不(bu)小(xiao)于(yu)95%。當通(tong)道頂填土大(da)于(yu)50cm后,方可采用(yong)YZ20壓路(lu)(lu)機施工,每層(ceng)厚度(du)(du)20cm,壓實(shi)度(du)(du)不(bu)小(xiao)于(yu)95%。

涵背兩(liang)側的部(bu)位回填(tian)采用(yong)級配良好(hao)的自(zi)然(ran)砂礫或(huo)粗(cu)砂,使用(yong)小型夯實(shi)(shi)(shi)機械(xie)夯實(shi)(shi)(shi)。填(tian)筑時(shi)應分(fen)層填(tian)筑、分(fen)層壓(ya)實(shi)(shi)(shi),松鋪厚度(du)為15cm,壓(ya)實(shi)(shi)(shi)度(du)要求達到(dao)96%方可進行(xing)下層填(tian)筑。填(tian)筑前在管節兩(liang)側用(yong)紅色油(you)漆按每15m高度(du)標(biao)注,填(tian)筑時(shi)按標(biao)注線控制(zhi)。

為(wei)保(bao)證(zheng)管底的(de)回填質(zhi)量(liang),管底楔(xie)形塊處的(de)填筑材料(liao)采用級配良好的(de)自然砂礫(li)或粗(cu)砂(含水量(liang)要求為(wei)更(geng)佳含水量(liang)2%左右),人工用木棒在管身(shen)外向(xiang)內側進行夯(hang)(hang)實,木棒的(de)截面尺寸為(wei)15cm??15cm左右,木棒單次沖(chong)擊(ji)力應(ying)達到9kg,木棒作用點必需(xu)緊貼(tie)管身(shen),每(mei)個凹(ao)槽(cao)部位(wei)都必需(xu)夯(hang)(hang)實到位(wei),然后用小型夯(hang)(hang)實機(ji)械斜向(xiang)夯(hang)(hang)實,確保(bao)管底的(de)回填質(zhi)量(liang)。