國道214線青康公路姜路嶺凈水河段, 2001～2002年推廣到西寧久治公路大武至久治段、花石峽至達日公路、二指哈拉山至尕海等公路建設中，至2002年四個公路項目已累計使用418道。1998～1999年上海市在上海四號線、浦東國際機場中采用了鋼波紋涵管通道(dao)。2002年內蒙古、河(he)北(bei)、青(qing)海、寧(ning)夏、新疆、西藏等省市區的公路建設(she)中(zhong)使用2000多(duo)道(dao)涵洞得(de)到應用。

你知道鋼波紋涵管的起源是哪里嗎？

1965 年云(yun)南公路局在滇緬公路的大修(xiu)工(gong)程(cheng)中曾挖(wa)掘出一段鋼(gang)質波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的過水涵管(guan)(guan)，被證明是在二次(ci)大戰期間美(mei)國入口安裝的；八十年代山西朔州平(ping)朔線安家堡(bao)煤礦四周安裝了雙孔(kong)波(bo)紋(wen)板(ban)拱型通道(dao)。1998年9月(yue)在上(shang)海浦(pu)東高橋地區曾挖(wa)掘出一段直(zhi)徑為(wei)1米的過水波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵洞，被考(kao)證為(wei)1948年安裝，用(yong)于(yu)軍(jun)事便道(dao)。1997～1999年，青(qing)藏(zang)公路多年凍土地區3道(dao)（2道(dao)整體式、1道(dao)拼裝式）大興安嶺加漠公路100余道(dao)。

1896年(nian)美國(guo)率(lv)提(ti)高(gao)前(qian)輩行鋼(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)通(tong)道、鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)(guan)的可行性研究；1923年(nian)美國(guo)鐵路(lu)工程(cheng)協會在(zai)(zai)伊利諾斯州(zhou)的中(zhong)(zhong)心鐵路(lu)應用鋼(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)通(tong)道進行實體(ti)測試；1929年(nian)加拿(na)大(da)首座鋼(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)用于一煤礦中(zhong)(zhong)；1931年(nian)澳大(da)利亞建(jian)成8米汽車通(tong)道一座；1990年(nian)日本高(gao)速公路(lu)設計規范(fan)制定了鋼(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)設計技術規范(fan)，跟著鋼(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)在(zai)(zai)世界各(ge)地的安裝使用，證實了此種(zhong)結構在(zai)(zai)各(ge)種(zhong)使用情況下的通(tong)用性，而且其壽(shou)命已(yi)超過(guo)了設計壽(shou)命。

鋼波紋涵管適合(he)(he)變(bian)型的(de)(de)有經(jing)驗強,不需以為合(he)(he)適而(er)使(shi)用水(shui)泥(ni)基(ji)礎(chu),以為合(he)(he)適而(er)使(shi)用砂(sha)礫(li)墊層即可,尤其(qi)是軟土(tu)(tu)地(di)(di)區(qu)(qu)、積年(nian)凍(dong)土(tu)(tu)地(di)(di)區(qu)(qu)、膨脹土(tu)(tu)地(di)(di)區(qu)(qu)等處以為合(he)(he)適而(er)使(shi)用砂(sha)礫(li)基(ji)礎(chu)比水(shui)泥(ni)基(ji)礎(chu)要(yao)(yao)好。在陰(yin)冷地(di)(di)區(qu)(qu),基(ji)礎(chu)材料(liao)更好以為合(he)(he)適而(er)使(shi)用有一(yi)定級配的(de)(de)天然產生的(de)(de)砂(sha)礫(li),更大(da)粒(li)徑不超過(guo)50mm,0.074mm以下粉粘粒(li)含(han)量不能(neng)超過(guo)3百分之百,以滿足(zu)壓實要(yao)(yao)求、填料(liao)小強度要(yao)(yao)求、更大(da)粒(li)徑要(yao)(yao)乞降地(di)(di)基(ji)基(ji)礎(chu)的(de)(de)抗凍(dong)要(yao)(yao)求。換填深(shen)度普(pu)通(tong)依(yi)據當地(di)(di)凍(dong)深(shen)等確認。

由于結構和(he)功能(neng)材料均為金屬,在置辦的管節(jie)和(he)連署螺釘等均需求作防(fang)腐(fu)處置,這個(ge)之外由于在場(chang)動工(gong)難以避免顯(xian)露(lu)出(chu)來在的局面部部位的防(fang)腐(fu)層(ceng)顯(xian)露(lu)出(chu)來欠缺和(he)際遇毀傷,需求依據事情狀(zhuang)況(kuang)采(cai)取一(yi)定的彌(mi)補處理辦法,如增涂(tu)涂(tu)層(ceng)。

金屬(shu)波紋管涵(han)動工宜(yi)挑選在暖季,空氣溫度宜(yi)高(gao)于0&,普通在我國(guo)北方宜(yi)扼(e)制在四月(yue)(yue)終(zhong)往后至十(shi)一(yi)月(yue)(yue)初,陰冷地區(qu)宜(yi)扼(e)制在蒲月(yue)(yue)終(zhong)往后至十(shi)月(yue)(yue)初,部門極陰冷地區(qu)動工季候宜(yi)扼(e)制在6-9月(yue)(yue)份兒。