鋼波紋涵管也叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管，是指鋪埋(mai)在(zai)公(gong)路(lu)，鐵路(lu)下(xia)面的(de)涵(han)洞(dong)用螺(luo)紋(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管，它是由波(bo)(bo)(bo)形(xing)金(jin)屬板卷制成或用半圓波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼片拼制成的(de)圓形(xing)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管，應用于公(gong)路(lu)，鐵路(lu)，小(xiao)橋，通道，擋土墻(qiang)以及各種礦場，巷道擋墻(qiang)支護等工程中的(de)涵(han)洞(dong)（管）。

鋼波紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)(guan)是采用(yong)波紋(wen)(wen)(wen)狀管(guan)(guan)或由波紋(wen)(wen)(wen)狀板(ban)經過銜(xian)接、拼(pin)裝(zhuang)構(gou)成的一種涵洞方式。對公路(lu)涵洞來說，涵洞的不平均沉降是其毀壞(huai)的次要型(xing)式之一，鋼波紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)(guan)具有分量(liang)輕(qing)、裝(zhuang)置方便快(kuai)捷、耐(nai)久性好(hao)、工(gong)程造價低、抗變形才(cai)能強、增(zeng)加通車后養護本錢(qian)等特點。

整裝鋼波紋管涵，哪家比較好 

鋼波紋涵管工法特點

1  此工法(fa)操作復雜，現場無需大型設(she)備，拼裝辦(ban)法(fa)快(kuai)捷可無效延(yan)長施(shi)工周期。

2  采(cai)用(yong)分片拼裝技術，不只能(neng)方便(bian)涵管的裝卸和運輸(shu)而且(qie)現場施工(gong)也易于操控。

3  免除(chu)了(le)砼澆筑、鋼(gang)筋焊接等工序，對周邊噪聲(sheng)凈化較(jiao)少，而且舍棄了(le)慣例建材，如水泥、砂、石(shi)子、木(mu)材等，其環保意義深遠。

4  管節(jie)銜接(jie)采用(yong)柔性(xing)對(dui)接(jie)卡箍銜接(jie)，防止了傳統法蘭盤剛性(xing)銜接(jie)的缺陷，不(bu)只節(jie)省了少量銜接(jie)螺栓，而(er)且裝(zhuang)置(zhi)裝(zhuang)配、管身調整更爲(wei)簡便(bian)快捷。

5  涵(han)管回填時，“楔(xie)形區”部位的壓(ya)實(shi)辦法采用方形木(mu)棒初(chu)夯(hang)然(ran)后(hou)再運用小型機具斜向夯(hang)實(shi)，確(que)保了回填壓(ya)本質量。

運用范圍，本工(gong)法適用于(yu)各等級公路中鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)管(guan)徑爲(wei)大(da)于(yu)2.0m小于(yu)等于(yu)6m的(de)涵(han)洞或通道。

工藝原(yuan)理，涵洞施工以鋼波(bo)(bo)紋涵管構造(zao)(zao)的(de)(de)“薄殼”受力實際(ji)爲根據，由(you)于軸向波(bo)(bo)紋的(de)(de)存在,軸向和徑向同時(shi)散(san)布因荷載惹起的(de)(de)應力應變(bian),可(ke)以更(geng)大水平上分散(san)荷載的(de)(de)應力集中,充(chong)沛發揚鋼波(bo)(bo)紋涵管構造(zao)(zao)的(de)(de)劣勢，順應地基變(bian)形。

從資料(liao)與構造和功(gong)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實質關系上(shang)剖析,采用(yong)(yong)柔(rou)性高(gao)強(qiang)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼波(bo)紋涵管洞(dong),不(bu)只具(ju)有順應地(di)基與根底變(bian)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)才能,可以(yi)處(chu)理(li)因(yin)地(di)基根底不(bu)平(ping)(ping)均沉降招致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)涵洞(dong)毀壞成績,而且鋼波(bo)紋涵管洞(dong)由于軸(zhou)向(xiang)波(bo)紋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)存在使其具(ju)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力(li)特征,軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)同時散(san)布(bu)因(yin)荷載(zai)惹起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應力(li)應變(bian),可以(yi)更大水平(ping)(ping)上(shang)分散(san)荷載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應力(li)集中,更好地(di)發揚鋼構造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)劣(lie)勢。尤其在高(gao)寒凍土(tu)、軟土(tu)、收縮土(tu)、濕(shi)陷性黃土(tu)等地(di)帶，具(ju)有分明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經濟效益(yi)。

一， 施工工藝流程

施工(gong)所(suo)需(xu)鋼波(bo)紋涵管(guan)由工(gong)廠規范化(hua)消(xiao)費(fei)后運輸(shu)至施工(gong)現(xian)場，停止現(xian)場拼(pin)裝(zhuang)，管(guan)節裝(zhuang)置就位終了后回填(tian)。整個流(liu)程包(bao)括(kuo)：根底(di)的開挖、現(xian)場的拼(pin)裝(zhuang)、回填(tian)三個階(jie)段。

二，操作要點

施工預備

涵洞施(shi)工前要片面(mian)熟習(xi)設(she)計(ji)文(wen)件和設(she)計(ji)技術交底(di)，現(xian)場核對(dui)涵洞的立體地位(wei)和角度(du)，如(ru)有成(cheng)(cheng)績及(ji)時(shi)提出，施(shi)工便(bian)道建筑完成(cheng)(cheng)并能滿足施(shi)工需求。

施工放樣

依據設計提供(gong)的(de)導(dao)線(xian)(xian)點、直(zhi)線(xian)(xian)曲線(xian)(xian)轉角表及涵(han)洞設計圖紙(zhi)，推(tui)算出鋼波紋涵(han)管縱橫(heng)軸線(xian)(xian)坐標運用全(quan)站儀停止總體定(ding)位及細部放(fang)樣(yang)。現場測量(liang)必需采用“雙檢制”，即由兩人辨別采用不同辦(ban)法計算和測量(liang)，以防止因思想定(ding)勢(shi)而形(xing)成放(fang)樣(yang)錯(cuo)誤。

現(xian)在的(de)(de)(de)(de)(de)社會(hui)中(zhong)因為(wei)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)要(yao)，所以(yi)在不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)地方鋪(pu)設的(de)(de)(de)(de)(de)管子也(ye)是(shi)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)，剛開始的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候我(wo)(wo)是(shi)不(bu)(bu)(bu)太了(le)解的(de)(de)(de)(de)(de)， 但是(shi)到了(le)后來(lai)真(zhen)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)很明顯(xian)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)事情，我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)爸爸也(ye)和我(wo)(wo)講了(le)一些，像(xiang)是(shi)在公(gong)路(lu)下(xia)以(yi)及鐵路(lu)下(xia)鋪(pu)的(de)(de)(de)(de)(de)有種叫做鋼波紋涵管的(de)(de)(de)(de)(de)管子，就是(shi)根(gen)據它施工的(de)(de)(de)(de)(de)便利程度以(yi)及它的(de)(de)(de)(de)(de)使用壽命等(deng)等(deng)特性(xing)決(jue)定的(de)(de)(de)(de)(de)，在我(wo)(wo)們后來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候我(wo)(wo)們可以(yi)看到，現(xian)在由于環境等(deng)原因，易受腐蝕等(deng)等(deng)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)冠達已經不(bu)(bu)(bu)再受到人們的(de)(de)(de)(de)(de)青睞(lai)，像(xiang)是(shi)高性(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)管道才被人們所歡迎。

就像是一(yi)個(ge)人(ren)一(yi)樣，如果(guo)天(tian)生的(de)(de)體(ti)弱多病，那么就不(bu)要(yao)出現在建筑工地(di)這樣需要(yao)強壯身體(ti)的(de)(de)場所(suo)，因為那樣太不(bu)合適，大家都知施工場所(suo)不(bu)同(tong)于一(yi)般的(de)(de)地(di)方(fang)，可以隨意的(de)(de)休息，不(bu)用(yong)被太陽曬，那是一(yi)份(fen)十分(fen)辛苦的(de)(de)活，沒有一(yi)個(ge)好(hao)身體(ti)是干不(bu)下(xia)來的(de)(de)，鋼(gang)波紋涵管(guan)同(tong)樣是這樣，沒有好(hao)的(de)(de)性(xing)能又怎么能夠適應自然環境的(de)(de)存(cun)在呢。

整裝鋼波紋涵管應用領域：

公路與鐵路：涵(han)洞、通(tong)道、小橋、隧(sui)道、涵(han)遂(sui)大修(xiu)、臨時(shi)便(bian)道、深水(shui)井

市(shi)政及建筑：共同溝、光電纜保(bao)護、排(pai)水溝、垂直樁外殼

煤礦(kuang)：礦(kuang)產輸送管道、人(ren)員及采礦(kuang)機(ji)械通道、豎井

民用：電廠煤煙、糧食儲備倉、發酵罐、風力發電

軍(jun)事：軍(jun)事便(bian)道(dao)、防控通(tong)道(dao)、疏散通(tong)道(dao)

整裝鋼波紋涵管優點

1、工程(cheng)實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞(dong)低；

2、施工(gong)工(gong)期短，主要為拼(pin)裝施工(gong)，安裝過程方便、快捷(jie)；

3、采用標準化設(she)計、生產，設(she)計簡(jian)單，生產周期短；

4、生產不受環境(jing)影響，進行集(ji)中(zhong)工廠(chang)化生產，有(you)利降低成本，控制質(zhi)量；

5、減少(shao)了水泥、塊片(pian)石或碎石、砂等的用量，有利于(yu)環(huan)保；

6、可隨地基的(de)變化而改變，有利于改善軟土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、濕陷性黃土(tu)(tu)等特殊地基結構物處的(de)不均勻沉降問題，提高(gao)了(le)公(gong)路服(fu)務性能，減少了(le)工后(hou)養護(hu)成本；

7、解決西北寒(han)冷(leng)地(di)區（霜凍）對橋梁混凝(ning)土結構的(de)破壞(huai)；

8、對污染管道快速隔(ge)離，便(bian)于迅速進(jin)行(xing)檢(jian)修；

9、在雨季可作為過水通道，解決水澇問題。//hanihanbj.com/