鋼波紋涵管應采用(yong)拼裝式涵(han)管(guan)施工技術，管(guan)徑2.0～2.5m構造(zao)宜采用(yong)管(guan)節對接(jie)，管(guan)徑大于等于3.0m構造(zao)宜采用(yong)片(pian)狀(zhuang)弧形波紋板(ban)螺(luo)絲銜接(jie)拼裝。依據(ju)設計提供的導線(xian)(xian)點、直線(xian)(xian)曲線(xian)(xian)轉角表及涵(han)洞設計圖(tu)紙，推算出鋼波紋管(guan)涵(han)縱橫(heng)軸(zhou)線(xian)(xian)坐標運用(yong)全(quan)站儀停(ting)止總體定(ding)位(wei)及細部(bu)放樣。
操作要(yao)點運(yun)到工(gong)(gong)(gong)(gong)地后，必須每塊(kuai)檢查尺寸，并(bing)從金屬波紋涵(han)管中隨機(ji)抽取一片板件(jian)、高強(qiang)螺栓，然后進(jin)行尺寸、防(fang)腐、強(qiang)度(du)等項目的檢驗(yan)(yan)。檢驗(yan)(yan)數(shu)據應滿足相關(guan)要(yao)求。施工(gong)(gong)(gong)(gong)放(fang)樣涵(han)洞施工(gong)(gong)(gong)(gong)前要(yao)片面熟(shu)習設計文件(jian)和(he)設計技術(shu)交底，現(xian)場核對涵(han)洞的立體(ti)地位和(he)角度(du)，如有成績及時提出，施工(gong)(gong)(gong)(gong)便道建筑(zhu)完成并(bing)能滿足施工(gong)(gong)(gong)(gong)需求。
鋼波紋涵(han)管(guan)和高強度螺栓、螺母，出廠(chang)前必須進行熱鍍鋅防腐處理(li)。每(mei)走一批貨(huo)都(dou)檢驗(yan)并(bing)附產品合格證(zheng)。施(shi)工(gong)預備施(shi)工(gong)所(suo)需鋼波紋管(guan)由工(gong)廠(chang)規范化消費后(hou)運(yun)輸至施(shi)工(gong)現場，停止(zhi)現場拼(pin)裝，管(guan)節(jie)裝置就位終(zhong)了后(hou)回填。整個流程包括(kuo)：根底的開挖、現場的拼(pin)裝、回填三個階段。
鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管(guan)在運輸(shu)(shu)、裝卸過程中，都要格外小心。不能滾動或(huo)磕碰硬物，防(fang)止(zhi)波紋(wen)管(guan)壁(bi)變形或(huo)損(sun)傷鍍鋅層。鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)的(de)運輸(shu)(shu)與裝置鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)通常采(cai)用(yong)工(gong)廠規范(fan)化消(xiao)費，出(chu)廠時已(yi)停止(zhi)鍍鋅處置。用(yong)汽車運輸(shu)(shu)至工(gong)地后，卸貨時不可間接翻(fan)拉，使用(yong)吊(diao)車配合人工(gong)停止(zhi)裝卸，防(fang)止(zhi)損(sun)壞鍍鋅層。
鋼波紋(wen)涵管的技術(shu)標準
1 鋼(gang)板(ban)材質：Q235或SS400熱軋鋼(gang)板(ban)
2 鋼板(ban)壁(bi)厚0.5mm-8mm
3 按組裝形式分：整裝 拼裝型(xing)
4 填(tian)土高(gao)度(du)：1.5-60m
5 管徑(jing)：0.5m-12m
6 波(bo)(bo)形參數：波(bo)(bo)距P*波(bo)(bo)深D (單位(wei)mm) 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
7 防腐(fu)處理：熱浸鍍鋅大于(yu)等于(yu)84um；二(er)次防腐(fu)（一般為內外(wai)涂刷瀝(li)青(qing)）
8 使用年(nian)限大于等于100年(nian)
9 執(zhi)行標準：依(yi)據(ju)JTT 791-2010 公路涵洞通道(dao)用波(bo)紋鋼(gang)管(板)標準生產
10 壓力(li)級別：0.1-6.0mpa
11 抗集中載N(KGF)100N變形量不大于(yu)0.2%
12 抗(kang)均勻 載（KGF），變形量不大(da)于0.1D
13 垂直泄露：不漏漿
鋼波紋涵管是(shi)替代(dai)圓管(guan)涵、蓋板涵、和小橋的優(you)質(zhi)公路建材。鋼波紋涵管(guan)具有工期短、重(zhong)量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形(xing)能力(li)強、減少通車后養護成本等優(you)點，由其適(shi)合高(gao)寒凍土地(di)區，軟土路基地(di)帶(dai)和深填土地(di)帶(dai)，可節省(sheng)大量資金，具有明顯的經濟效益。
鋼(gang)波紋(wen)涵管(guan)使用優點：
(1)涵(han)管、波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)、鋼制波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)、金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管適(shi)應地基(ji)變形能(neng)力(li)強，對地基(ji)承載能(neng)力(li)、平整度要求較低，工程(cheng)實際(ji)造價比同類跨(kua)徑的橋(qiao)、涵(han)洞(dong)相近或較低。
(2) 施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)期短是明顯(xian)的優(you)勢，土建(jian)工(gong)(gong)(gong)程與管節安裝(zhuang)可分開實施。
(3)進行(xing)工廠集中(zhong)化生產，生產不(bu)受環境影響，有利降低成本、控制質(zhi)量。
(4) 涵管(guan)(guan)、波紋(wen)管(guan)(guan)涵、鋼制波紋(wen)管(guan)(guan)涵洞、金屬波紋(wen)涵管(guan)(guan)現場安裝方便，不(bu)需(xu)使用大型設(she)備。 (5) 解決(jue)北方寒冷地區(霜凍)對(dui)橋梁和管(guan)(guan)涵砼結(jie)構的破(po)壞問題。
(6) 減(jian)少或(huo)根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用(yong)，環(huan)保意義深遠(yuan)。
(7) 涵管(guan)(guan)、波紋(wen)管(guan)(guan)涵、鋼制波紋(wen)管(guan)(guan)涵洞(dong)、金屬波紋(wen)涵管(guan)(guan)結構受力(li)情況合理，荷載(zai)分(fen)布均勻(yun)，并有一(yi)定的抗變形能(neng)力(li)。
(8) 涵(han)管(guan)、波(bo)紋管(guan)涵(han)、鋼制波(bo)紋管(guan)涵(han)洞、金(jin)屬波(bo)紋涵(han)管(guan)采用標準化設計(ji)，生產、設計(ji)簡單，生產周期短(duan)。
(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。//hanihanbj.com/
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