鋼波紋涵管 是指鋪埋在(zai)公路，鐵路下面的涵洞(dong)用螺(luo)紋波(bo)紋管，它是由波(bo)形(xing)金屬板(ban)卷制成或(huo)用半圓(yuan)波(bo)形(xing)鋼片拼制成的圓(yuan)形(xing)波(bo)紋管，應(ying)用于公路，鐵路，小橋(qiao)，通道(dao)，擋(dang)土(tu)墻以及各種(zhong)礦場，巷道(dao)擋(dang)墻支護等工程(cheng)中的涵洞(dong)(管)。

一文看懂，鋼波紋涵管使用情況

什么情況下鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)應該慎(shen)(shen)重(zhong)使用(yong)?鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)使用(yong)的(de)(de)規定中明確的(de)(de)指(zhi)出(chu)：1.高速公路(lu)(lu)(lu)重(zhong)要路(lu)(lu)(lu)段或維護(hu)困難路(lu)(lu)(lu)段。波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)為鋼(gang)結構，必然受腐蝕的(de)(de)威脅，高速公路(lu)(lu)(lu)對路(lu)(lu)(lu)基和涵洞的(de)(de)壽(shou)命周期(qi)要求(qiu)較高，因此考(kao)(kao)慮防腐養護(hu)，在(zai)養護(hu)管(guan)理困難路(lu)(lu)(lu)段應慎(shen)(shen)重(zhong)應用(yong)。由(you)于鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)洞存在(zai)一定的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命周期(qi)，在(zai)高速公路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)一些重(zhong)要路(lu)(lu)(lu)段應慎(shen)(shen)重(zhong)考(kao)(kao)慮其服務壽(shou)命或改建(jian)的(de)(de)便利等(deng)。

2.泥(ni)石流(liu)堆積扇或(huo)排(pai)泄砂石流(liu)量大、流(liu)速高的(de)區段(duan)(duan)。這(zhe)些區段(duan)(duan)泥(ni)砂或(huo)砂石的(de)沖刷將形成對防腐材料或(huo)鋼(gang)結構(gou)的(de)腐蝕，設計時(shi)應(ying)(ying)予以重視，必(bi)要時(shi)應(ying)(ying)針對具體情況進行(xing)防腐獨立設計;局部區段(duan)(duan)可能存在淤(yu)積等，采用(yong)鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管洞(dong)應(ying)(ying)考慮該(gai)問題。

 3.高(gao)填土路(lu)段。高(gao)填土段，應根據施工(gong)工(gong)藝及施工(gong)后(hou)路(lu)堤(di)不(bu)同土拱效應進行計算分(fen)析，確(que)保涵洞受(shou)力。

鋼波紋涵管施工的幾種介紹：

一、高寒地(di)帶施工可冬季施工，不受氣(qi)(qi)候(hou)影響，進行(xing)冬季以后，我國(guo)北方的(de)廣大地(di)區(qu)氣(qi)(qi)候(hou)寒冷(leng)，修建(jian)蓋(gai)板涵或石(shi)拱涵由于氣(qi)(qi)溫(wen)過低，會造成不同(tong)程度的(de)破壞，在(zai)施工工程工期短，條(tiao)件惡劣的(de)情況(kuang)下，使用鋼波紋涵管可以很容(rong)易的(de)克服施工中(zhong)的(de)各種困難。

二、簡捷(jie)便道(dao)施工(gong)在一些河(he)流(liu)及橋梁施工(gong)中，建(jian)(jian)材需跨河(he)運輸，將來橋基建(jian)(jian)成(cheng)后還需要運送承(cheng)載(zai)梁，所以修建(jian)(jian)臨時便道(dao)，以方便運輸，但有時河(he)內(nei)常年水(shui)流(liu)不(bu)止，施工(gong)條件困難，使用鋼波紋涵管(guan)時，在河(he)內(nei)倒(dao)入片(pian)石，加(jia)30cm砂礫墊層軋實，管(guan)側及頂部全部澆筑(zhu)砼(tong)，與混凝土(tu)小橋相比，即縮短了工(gong)期，又降低了成(cheng)本。相比較(jiao)浮橋在性及承(cheng)載(zai)方面也有很大(da)的提高。

三、煤礦采(cai)空區(qu)(qu)施工我國是一(yi)個煤炭大國，受(shou)開采(cai)條件的(de)(de)限制，地(di)(di)(di)下(xia)采(cai)空可(ke)造成(cheng)地(di)(di)(di)面不同程度(du)的(de)(de)下(xia)降(jiang)，產生不均勻沉降(jiang)，對一(yi)般水(shui)泥(ni)構造物(wu)易產生裂紋`、錯位(wei)等(deng)不同程度(du)的(de)(de)破(po)壞，金屬波(bo)紋涵管是一(yi)種柔性(xing)(xing)結構，波(bo)紋管在結構上具有橫向補償位(wei)移的(de)(de)優良特(te)性(xing)(xing)，可(ke)充(chong)分發(fa)揮鋼材抗(kang)拉性(xing)(xing)能(neng)強，變形性(xing)(xing)能(neng)優越的(de)(de)特(te)點，具有較大的(de)(de)抗(kang)變形和(he)(he)(he)抗(kang)沉降(jiang)能(neng)力(li)，特(te)別適(shi)合于(yu)軟土、膨(peng)脹(zhang)土地(di)(di)(di)、濕陷性(xing)(xing)黃土等(deng)地(di)(di)(di)基(ji)承載力(li)較低地(di)(di)(di)區(qu)(qu)和(he)(he)(he)地(di)(di)(di)震(zhen)多發(fa)地(di)(di)(di)區(qu)(qu)。和(he)(he)(he)管連接完成(cheng)后的(de)(de)現場涂瀝青(qing)能(neng)完全避免常年水(shui)泡和(he)(he)(he)酸堿土壤的(de)(de)侵蝕，保證使用(yong)壽命(ming)及人員設備的(de)(de)。

 四、水毀應(ying)用(yong)有些地(di)區(qu)陣發(fa)性暴雨(yu)比(bi)較多，對橋(qiao)涵構造(zao)物(wu)容(rong)易造(zao)成破壞(huai)。混凝土構造(zao)物(wu)沖毀后不(bu)能被再次利用(yong)，修建新(xin)的(de)涵洞，施(shi)工時(shi)間長，道(dao)路(lu)斷(duan)交影響人們的(de)生(sheng)產(chan)生(sheng)活，而波紋管水毀后可重(zhong)復利用(yong)，施(shi)工處(chu)理又簡單。

五、涵洞修復在一些特殊地區及地段，由于不均勻沉降可對涵洞產生不同程度的破壞，如果在高填方地段挖出重新修復工期長，使道路中斷影響車輛通行，又增加費用，如果使用水泥圓管施工比較困難，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用波紋涵管可在涵洞外連接好后推進，連接處無縫隙;在管側開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性;另外波紋涵管管體輕，便于施工;在施工中邊推進邊清理地基，保證施工人員的。//hanihanbj.com/