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衡水(shui)浩(hao)威(wei)新材料有限(xian)公司(si)主營產品:鋼波(bo)紋(wen)管、鋼波(bo)紋(wen)涵管

遂寧鋼波紋涵管可以降低多少施工成本?

瀏覽:15926 發布日(ri)期:2019-08-14

質量輕。以內徑1m的(de)涵管為(wei)例,鋼波紋管涵每米質(zhi)量(liang)(liang)為(wei)(wei)60~300kg(依(yi)波紋(wen)形式(shi)和鋼(gang)板(ban)厚度而定(ding)),僅為(wei)(wei)鋼(gang)筋砼圓管涵質(zhi)量(liang)(liang)的4%~20%,這給施(shi)工(gong)運輸和安裝帶來極大方便。采(cai)用工(gong)廠化生產(chan)。鋼(gang)波紋(wen)管一般是在工(gong)廠成(cheng)批生產(chan),可(ke)大大降(jiang)低成(cheng)本,質(zhi)量(liang)(liang)穩定(ding)、可(ke)靠。

鋼波紋涵(han)管可以降低多(duo)少施工(gong)成本?

鋼(gang)波紋管(guan)是(shi)波形鋼(gang)板經特殊加工(gong)而(er)成的(de)柔性結(jie)構,鋼(gang)筋砼(tong)(tong)圓管(guan)涵(han)是(shi)剛性結(jie)構,=者在荷(he)載(zai)作(zuo)(zuo)(zuo)用下(xia)的(de)受力不(bu)同。在垂直荷(he)載(zai)作(zuo)(zuo)(zuo)用下(xia),鋼(gang)波紋管(guan)斷面會(hui)發生微(wei)小變化(hua),通過與周(zhou)圍(wei)土體(ti)的(de)相互作(zuo)(zuo)(zuo)用,將荷(he)載(zai)有效地傳遞給周(zhou)圍(wei)土體(ti);而(er)荷(he)載(zai)作(zuo)(zuo)(zuo)用在鋼(gang)筋砼(tong)(tong)圓管(guan)涵(han)上時,其形狀基本不(bu)會(hui)發生變化(hua),荷(he)載(zai)大部(bu)分由涵(han)管(guan)基礎底部(bu)土體(ti)承擔。

鐵路鋼波紋管

鐵路(lu)鋼波(bo)紋管

思索到公(gong)開水及其影響(xiang),建議在非凍地(di)(di)域也采用砂(sha)礫(li)(li)基礎。普通,在某些地(di)(di)域砂(sha)礫(li)(li)材料稀(xi)少(shao)或(huo)砂(sha)礫(li)(li)級(ji)配較差時,也可換(huan)填碎石(shi)(shi)、礫(li)(li)石(shi)(shi)或(huo)河(山)砂(sha)及碎石(shi)(shi)土(tu),但應滿足壓(ya)實懇求(qiu)、填料強(qiang)度懇求(qiu)、粒徑懇求(qiu)和抗凍懇。

鋼波紋涵底部(bu)壓力明顯比鋼(gang)筋砼圓(yuan)管(guan)(guan)涵(han)底部(bu)壓力小得多,而且其微小變化(hua),使其周(zhou)邊徑向壓力更均(jun)勻。鋼(gang)波紋管(guan)(guan)將荷載分(fen)攤到周(zhou)圍(wei)土(tu)(tu)(tu)體(ti),形(xing)成土(tu)(tu)(tu)體(ti)和涵(han)管(guan)(guan)結構相互作(zuo)(zuo)用(yong)體(ti)系,共同承擔(dan)荷載,涵(han)管(guan)(guan)底部(bu)壓力較(jiao)小,因此(ci),不必對(dui)其基礎進行特殊處理。相反,基底部(bu)分(fen)相對(dui)較(jiao)疏散,有利于土(tu)(tu)(tu)體(ti)一結構相互作(zuo)(zuo)用(yong)體(ti)系的形(xing)成,這樣,省去了鋼(gang)筋砼涵(han)管(guan)(guan)所需(xu)的圬工基礎,施工過程(cheng)簡單,結構物綜合造價降(jiang)低。

由(you)于鋼波紋涵管為鋼結構,其順(shun)應變形才干較(jiao)強,采取(qu)砂礫(li)基(ji)礎,基(ji)礎厚度0.6m,以滿足施工的(de)壓實懇求(qiu)、填料強度懇求(qiu)、粒徑懇求(qiu)和地基(ji)基(ji)礎的(de)抗凍懇求(qiu)。換填深度普通根據當(dang)地凍深等肯定。設置構造(zao)物地基(ji)要盡可能(neng)避開(kai)(kai)柔軟層與巖(yan)(yan)石的(de)交界處,當(dang)無法避開(kai)(kai)時,柔軟區間要用級配良好的(de)砂礫(li)夯實(厚度大于0.6m),巖(yan)(yan)石區應開(kai)(kai)挖至少(shao)0.3m后用砂礫(li)松(song)鋪,以減小(xiao)相對變位。

具有(you)強度高、柔性好、重量(liang)輕、施(shi)工快、壽命(ming)長、生(sheng)態環保、性能穩(wen)定、工程綜合造(zao)價低、防(fang)止(zhi)排水(shui)(shui)(shui)泄露、避免地(di)下(xia)水(shui)(shui)(shui)二(er)次污染、路面塌(ta)陷等(deng)特點。產(chan)品(pin)經中科院金屬(shu)研究(jiu)所金屬(shu)腐蝕(shi)控制(zhi)工程研究(jiu)中心腐蝕(shi)測試評定,在三(san)種土(tu)壤,二(er)種污水(shui)(shui)(shui)腐蝕(shi)率試驗(yan)結論為:使用年(nian)限在50—100年(nian),可作為排水(shui)(shui)(shui)管的替(ti)代產(chan)品(pin)。

公路鋼波紋管

公路鋼波(bo)紋管

鋼(gang)波紋管(guan)與鋼(gang)筋砼四管(guan)涵的(de)(de)區別耐久性好(hao)(hao)。根據相(xiang)關資(zi)料(liao),鍍(du)鋅防(fang)腐處理(li)好(hao)(hao)的(de)(de)鋼(gang)波紋管(guan)的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)為75年以上(shang),幾乎不需要養護。對涵洞來說,這樣的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)可(ke)以滿足相(xiang)關規(gui)范的(de)(de)要求。安(an)裝方便。由于鋼(gang)波紋管(guan)的(de)(de)安(an)裝過程是簡單的(de)(de)栓接和就位過程,施工人員不必經(jing)過特殊培訓即(ji)可(ke)操作。

鍍鋅波(bo)(bo)紋鋼管的(de)(de)性(xing)能特點(dian):波(bo)(bo)紋外形增(zeng)大了管內測(ce)表面的(de)(de)摩擦系數,使大氣(qi)層(ceng)流變紊(wen)流增(zeng)強兩(liang)人管的(de)(de)換熱性(xing)能;另一方(fang)面波(bo)(bo)紋管具有較明顯的(de)(de)橫向補償位移(yi)的(de)(de)作用,同時(shi)隨著直徑的(de)(de)減(jian)小(xiao)橫向補償位移(yi)的(de)(de)作用越強。想了解更多關于鋼波(bo)(bo)紋涵(han)管的(de)(de)新(xin)聞動(dong)態請點(dian)擊:hanihanbj.com


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