山嶺重丘區沖溝采用波(bo)紋管可替代橋涵，施(shi)工速(su)度快(kuai)，節(jie)省造價。鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)適用地形各(ge)式(shi)各(ge)種土建工程的(de)(de)(de)排水管(guan)(guan)(guan)、滲水井；排水用一住宅小區等(deng)土地開發時用的(de)(de)(de)排水管(guan)(guan)(guan)，高爾(er)夫球場，管(guan)(guan)(guan)道(dao)，在地基(ji)承載力(li)較(jiao)低的(de)(de)(de)情況下(xia)無須對地基(ji)特殊處理(li)，只要換填一定厚度的(de)(de)(de)沙礫片(pian)石墊層(ceng)。

了(le)解(jie)一下橋梁波紋涵管的抗沉降能(neng)力

有些地區陣(zhen)發性暴雨比較(jiao)多，對橋(qiao)涵構造物容易造成破(po)壞，而(er)混凝土構造物沖毀后(hou)(hou)不能被再次(ci)利(li)用(yong)，必(bi)須(xu)修(xiu)建(jian)新的(de)涵洞，造成斷交，重(zhong)新修(xiu)建(jian)，增加(jia)了施工(gong)費用(yong)，施工(gong)時間長，而(er)波(bo)紋(wen)管水(shui)毀后(hou)(hou)可重(zhong)復(fu)利(li)用(yong)。波(bo)紋(wen)涵管鐵路縱橫的(de)排水(shui)管、工(gong)廠(chang)排水(shui)管道、農業灌溉用(yong)水(shui)管、供輸水(shui)管道等(deng)公路，鐵路地下通(tong)訊(xun)電纜，煤氣等(deng)線(xian)路外保(bao)護管，也(ye)可用(yong)于建(jian)筑現(xian)場，保(bao)護棚等(deng)。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋(wen)管涵是一種(zhong)柔性結構(gou)，波紋(wen)管在結構(gou)上具(ju)有(you)橫向補償位移的(de)優(you)良特(te)性，可充分發(fa)揮(hui)鋼材抗(kang)(kang)拉性能強，變(bian)形(xing)性能優(you)越的(de)特(te)點(dian)，具(ju)有(you)較大的(de)抗(kang)(kang)變(bian)形(xing)和(he)抗(kang)(kang)沉(chen)降能力，特(te)別適合(he)于(yu)軟土，膨脹土地(di)(di)，濕陷(xian)性黃土地(di)(di)基承載力較低地(di)(di)區和(he)地(di)(di)震多(duo)發(fa)地(di)(di)區。兩(liang)條(tiao)道(dao)(dao)路立(li)體十(shi)字相交(jiao)時，可采用鋼波紋(wen)板通道(dao)(dao)。

代替小橋(qiao)采用(yong)波紋管多孔使(shi)用(yong)。山(shan)區高填土時(shi)(shi)可(ke)使(shi)用(yong)波紋管施(shi)工。在高填方公路施(shi)工中，由于建材(cai)運輸(shu)，現(xian)場(chang)往(wang)溝底的倒卸等困難以(yi)及無法修建臨時(shi)(shi)便道可(ke)利(li)用(yong)波紋涵(han)管半幅施(shi)工`安裝速度快`施(shi)工工期短(duan)等特點，同(tong)時(shi)(shi)也可(ke)避免由于回填造成的不均勻沉降等問題(ti)。

橫穿道(dao)路(lu)(lu)或鐵路(lu)(lu)的(de)涵(han)(han)洞(dong)排水(shui)用暗渠(qu)、行(xing)人車輛通(tong)道(dao)、滲(shen)水(shui)井；傍山險(xian)路(lu)(lu)無便(bian)道(dao)時，使用波(bo)紋管(guan)(guan)可分幅施工，保證提前通(tong)車時間。由于有(you)些地(di)區不均勻(yun)沉降對涵(han)(han)洞(dong)產生不同程度(du)的(de)破壞，如石拱涵(han)(han)，在高填方地(di)段(duan)挖(wa)出重新修復(fu)工期長(chang)，斷(duan)交或者修便(bian)道(dao)均增加費(fei)用，內(nei)套水(shui)泥圓(yuan)管(guan)(guan)不好施工，圓(yuan)管(guan)(guan)涵(han)(han)與舊拱涵(han)(han)中間填充水(shui)泥砂漿困難。

橋梁鋼波紋管

采用波紋涵(han)管(guan)可(ke)在涵(han)洞外(wai)連接(jie)好后推(tui)進(jin)，連接(jie)處無縫隙；在管(guan)側(ce)開孔，以(yi)便(bian)填充(chong)片石和噴(pen)筑砂漿增加管(guan)涵(han)和原涵(han)洞的整(zheng)體(ti)性；另外(wai)波紋涵(han)管(guan)管(guan)體(ti)輕，便(bian)于施(shi)工(gong)；在施(shi)工(gong)中邊推(tui)進(jin)邊清理(li)地(di)基(ji)，保證施(shi)工(gong)人員的安全。在煤(mei)礦采空區(qu)修建的公路，由于地(di)下采空可(ke)造(zao)成(cheng)地(di)面不(bu)同程(cheng)度的下降(jiang)，產生(sheng)不(bu)均勻沉(chen)降(jiang)，對一般水(shui)泥構造(zao)物產生(sheng)不(bu)同程(cheng)度的破(po)壞。

淺(qian)填土(tu)時，可(ke)應用(yong)波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)施工(gong)(gong)。由(you)于填土(tu)淺(qian)，水泥圓管涵(han)(han)在施工(gong)(gong)過程中容易(yi)出現(xian)裂縫，波(bo)紋(wen)管是一種(zhong)柔性結構，能適應變形(xing)和重載(zai)車(che)輛通行的要求。鋼波(bo)紋(wen)板(ban)擋土(tu)墻(qiang)、圍堰(yan)板(ban)樁(zhuang)等。想了解更(geng)多關于鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管的新聞動態請(qing)點擊：hanihanbj.com