解(jie)決北(bei)方寒(han)冷(leng)地區(霜凍)對(dui)橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞問題.涵管、鋼波(bo)紋管涵、鋼制波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞(dong)、金屬波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)現場安(an)裝方便,不需(xu)使(shi)用大型設備(bei).減少或根本舍(she)棄了常規建材,如水泥、黃砂、石子(zi)、木(mu)材的使(shi)用,環(huan)保意(yi)義深(shen)遠.涵(han)(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼制波紋(wen)管(guan)、金屬波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)適應地(di)基(ji)變(bian)形能(neng)(neng)力強,對地(di)基(ji)承載能(neng)(neng)力、平整度要求(qiu)較低。
鋼(gang)波紋(wen)涵管適應地形變形能力的優(you)點
工程實際造價比同類跨(kua)徑的(de)橋、涵(han)(han)洞相近(jin)或較低.涵(han)(han)管(guan)(guan)、波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)洞、金屬波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)采用標準(zhun)化設計,生產、設計簡單(dan),生產周期短.鋼(gang)波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)采用輕型(xing)混凝(ning)土回(hui)填(tian)。采用液態粉煤灰回(hui)填(tian)。靠近(jin)管(guan)(guan)體(ti)附近(jin)50cm范圍內,不答應有(you)大(da)于50mm的(de)石(shi)塊(kuai)、混凝(ning)土塊(kuai)或其他有(you)害侵蝕(shi)材料。
公路鋼(gang)波紋(wen)管
填筑(zhu)時應分(fen)層(ceng)填筑(zhu)、分(fen)層(ceng)壓實(shi),每層(ceng)壓實(shi)厚(hou)度為15cm,壓實(shi)度要(yao)求達到(dao)(dao)設(she)計要(yao)求后(hou)方可(ke)進行(xing)下一層(ceng)填筑(zhu)。采用(yong)級配良好的自然砂(sha)礫(含水量要(yao)求比更佳含水量2%左右),人工用(yong)木(mu)棒在管(guan)身外向內側進行(xing)夯實(shi),木(mu)棒作用(yong)點(dian)必需緊貼管(guan)身,每個凹(ao)槽部位(wei)(wei)都(dou)必需夯實(shi)到(dao)(dao)位(wei)(wei)。
施工工期(qi)短(duan)是明(ming)顯的優勢,土建工程與管節安(an)裝(zhuang)可(ke)分開實施.進行工廠集中化生產(chan),生產(chan)不受環境影響,有(you)利(li)降低成(cheng)本、控(kong)制質量(liang).波紋(wen)涵(han)管有(you)利(li)于改善軟土地基結構物與路(lu)堤交界(jie)處的“錯臺”現象(xiang),提高(gao)行車的舒適度與安(an)全(quan)性,減(jian)少工后營(ying)運、養護成(cheng)本.鋼波紋(wen)管兩側(ce)及頂部(bu)20米(mi)范圍內不答應使用(yong)強夯機(ji)械。
采用粗沙(sha)"水(shui)密法"振蕩器(qi)密實。更大粒(li)徑不超過3cm的(de)級配碎石回(hui)填(tian)。填(tian)筑必(bi)需在波(bo)紋(wen)涵管兩側(ce)對(dui)稱同步進行,兩側(ce)的(de)回(hui)填(tian)土高差不得大于15cm。然后用小型(xing)夯實機械斜向夯實,確保管底的(de)回(hui)填(tian)質量(liang)。假如因偏土壓(ya)造成鋼波(bo)紋(wen)涵管變形的(de),應修正截(jie)面尺(chi)寸后重新壓(ya)實。
鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)兩(liang)側的(de)部位回填(tian)采(cai)用級(ji)配(pei)良好的(de)自(zi)然砂礫或(huo)與(yu)路基同(tong)材料的(de)回填(tian)料。填(tian)筑必需在(zai)涵管(guan)(guan)兩(liang)側同(tong)步對稱進行。鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)填(tian)筑時應分層填(tian)筑、分層壓(ya)實,松鋪(pu)厚度(du)為20cm,壓(ya)實度(du)要求(qiu)達到95%方可進行下層填(tian)筑。在(zai)管(guan)(guan)身更大直徑(jing)兩(liang)側30cm外使用18T壓(ya)路機(ji)(ji)碾壓(ya),30cm范(fan)圍內使用小型夯(hang)(hang)實機(ji)(ji)械(xie)夯(hang)(hang)實,以避免壓(ya)路機(ji)(ji)等大型機(ji)(ji)械(xie)設備對鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的(de)撞擊(ji)。
鋼波紋(wen)(wen)涵管(guan)頂部填土厚度大于或即(ji)是0.5m時(shi),才答(da)應(ying)施工運輸車(che)輛(liang)通過(guo)。對于有(you)兩(liang)端(duan)擋墻的涵洞,回(hui)填應(ying)從兩(liang)端(duan)向結構中央(yang)進行。涵管(guan)、波紋(wen)(wen)管(guan)涵、鋼制波紋(wen)(wen)管(guan)涵洞、金屬波紋(wen)(wen)涵管(guan)結構受力情況合理,荷(he)載(zai)分布均(jun)勻,并有(you)一(yi)定的抗變形(xing)能力.(hanihanbj.com)
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