為了(le)適應(ying)下游(you)客戶個性化需求，如(ru)大口徑、異型(xing)、多用途管和(he)罐體，同時也為了(le)滿足(zu)自身效率和(he)產品質量需要，鋼波紋涵管制造企業將持續提高工(gong)藝(yi)技術和(he)裝備水平。目前(qian)來(lai)看，引(yin)進消化吸(xi)收國外(wai)的裝備和(he)技術，是縮短我國與差(cha)距途徑。

隨著當前我們高速公路建設的進程不斷加快,鋼材加工工藝尤其是防腐材料技術的提高,鋼波紋涵管具有良好的力(li)學性(xing)(xing)能并且施工技術簡單,適(shi)應能力(li)強(qiang),耐(nai)久(jiu)性(xing)(xing)強(qiang)等優勢正在(zai)逐步在(zai)國內的高速公路(lu)建設(she)中得到(dao)重視,尤其是(shi)在(zai)近(jin)幾年鋼(gang)材產(chan)能過(guo)剩價(jia)格低迷(mi)的市場環(huan)境下(xia),鋼(gang)波紋涵管具有優越的性(xing)(xing)價(jia)比和(he)社會(hui)效益正在(zai)逐漸的將其推(tui)向廣(guang)闊的市場空間。

鋼(gang)波紋涵(han)(han)(han)管(guan)的(de)(de)(de)(de)發展在我們(men)高(gao)速公路(lu)(lu)建設過程中,涵(han)(han)(han)洞(dong)是(shi)一種常(chang)見的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構也是(shi)一種十(shi)分重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構,涵(han)(han)(han)洞(dong)結(jie)(jie)(jie)構一直采(cai)用箱涵(han)(han)(han)、蓋板涵(han)(han)(han)、圓涵(han)(han)(han)管(guan)、拱涵(han)(han)(han)等幾種型式(shi),涵(han)(han)(han)洞(dong)在施工中存在設計繁瑣,施工時(shi)間(jian)周(zhou)期(qi)長,涵(han)(han)(han)洞(dong)的(de)(de)(de)(de)孔(kong)徑周(zhou)期(qi)小容易出(chu)現沉降和(he)跳車等問(wen)題(ti)。鋼(gang)筋混凝土(tu)(tu)涵(han)(han)(han)洞(dong)在常(chang)年出(chu)現凍土(tu)(tu)、膨(peng)脹土(tu)(tu)和(he)軟土(tu)(tu)燈不(bu)亮的(de)(de)(de)(de)地(di)質條(tiao)件(jian)地(di)區(qu)和(he)高(gao)填方路(lu)(lu)段(duan),地(di)震(zhen)多(duo)發地(di)帶的(de)(de)(de)(de)公路(lu)(lu)和(he)鐵(tie)路(lu)(lu)地(di)帶的(de)(de)(de)(de)運營(ying)中會出(chu)現不(bu)同(tong)程度(du)的(de)(de)(de)(de)損害(hai)還會對涵(han)(han)(han)洞(dong)的(de)(de)(de)(de)征途(tu)造成破壞,終會造成路(lu)(lu)面大(da)面積的(de)(de)(de)(de)塌陷(xian)給高(gao)速公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)行車帶來很大(da)的(de)(de)(de)(de)不(bu)便還會給行車人帶來很大(da)的(de)(de)(de)(de)安全隱患。針(zhen)對涵(han)(han)(han)洞(dong)存在的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti),推廣新型的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構來改善傳統涵(han)(han)(han)洞(dong)的(de)(de)(de)(de)不(bu)足,因(yin)此鋼(gang)管(guan)波紋管(guan)管(guan)涵(han)(han)(han)營(ying)運而(er)生。

鋼波紋涵管工藝和裝備技術進步發展更迅速

鋼(gang)波紋涵管(guan)在工(gong)(gong)程應用(yong)上(shang)具(ju)有(you)(you)很多(duo)優勢，如(ru)結構強(qiang)度高(gao)，是鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)強(qiang)度的1倍~3倍;使(shi)用(yong)壽命長，可(ke)達(da)100年以上(shang);重量輕、施(shi)工(gong)(gong)便(bian)捷(jie)，重量只(zhi)有(you)(you)水泥制品的10%~20%，且土(tu)建(jian)與(yu)管(guan)體拼裝(zhuang)(zhuang)可(ke)分開同時實施(shi)，施(shi)工(gong)(gong)期(qi)短，工(gong)(gong)期(qi)可(ke)縮短一半(ban);軸向(xiang)具(ju)有(you)(you)柔(rou)性，可(ke)適用(yong)于(yu)復雜地質(zhi)條件(jian)和(he)沉降比較嚴(yan)重的地區(qu);在施(shi)工(gong)(gong)條件(jian)比較惡劣的地區(qu)或(huo)者特殊地質(zhi)條件(jian)下，工(gong)(gong)程實際造價比同類跨徑的鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)橋、涵洞低(di);幾乎不用(yong)維(wei)護(hu)，運行維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)低(di);可(ke)進(jin)行工(gong)(gong)廠集中化生產，不受環(huan)境影(ying)響，有(you)(you)利(li)于(yu)降低(di)成(cheng)本(ben)和(he)質(zhi)量控制;現場安(an)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)便(bian)，無須使(shi)用(yong)大型設備;環(huan)保(bao)低(di)碳，減(jian)少(shao)或(huo)根本(ben)舍棄了常規建(jian)材，如(ru)水泥、黃(huang)沙、石子、木(mu)材的使(shi)用(yong)，有(you)(you)利(li)于(yu)環(huan)境保(bao)護(hu)。

隨著環保意識增強、勞動力(li)成本上升以(yi)及對施工要(yao)求提高，美國(guo)和(he)加拿(na)大等將(jiang)鋼(gang)質波(bo)紋(wen)管的(de)應用領域(yu)不斷(duan)擴(kuo)大，幾(ji)乎涵蓋了(le)所有(you)過去(qu)以(yi)混凝土、普通鋼(gang)板(ban)為(wei)建構筑材(cai)料的(de)領域(yu)，主要(yao)包括：公路、鐵路和(he)礦山隧道(dao)類(lei)(lei)，河流、污水(shui)(shui)、排(pai)水(shui)(shui)的(de)溝渠和(he)管道(dao)類(lei)(lei)，地下(xia)基礎保護(hu)類(lei)(lei)，雨水(shui)(shui)、油類(lei)(lei)等液體儲罐(guan)或(huo)井類(lei)(lei)，固體倉(cang)(cang)類(lei)(lei)，簡易倉(cang)(cang)庫和(he)廠房(fang)類(lei)(lei)。

環保低碳(tan)，減少或根本舍棄了常規(gui)建(jian)材如水泥(ni)、砂石等的使(shi)用，鋼波紋涵(han)管(guan)有利于環境(jing)保護，環保意(yi)義深(shen)遠。

鋼(gang)波紋(wen)涵管施工前5個(ge)注意事(shi)項：

1、施工前,準備(bei)相關材料、人員及設備(bei)進場，并做(zuo)好施工時(shi)期的安全防護工作，對路基(ji)邊坡進行圍防護網，防止石塊等物體下(xia)滑傷人。

2、基礎(chu)處(chu)理(li)，可回(hui)填沙礫或砌筑(zhu)片石砼(tong)。對基底進行平整，換填30-50cm厚的沙礫材料，密實(shi)度達(da)到90%以上，選擇適當的流水縱(zong)坡(po)3%左右。定出每道(dao)的中線和邊線。

3、鋼波紋涵管施(shi)工(gong)時，采用分段(duan)施(shi)工(gong)的方法(fa)，預先在原拱涵基底用角鋼(gang)并(bing)排兩根(gen)，長(chang)度根(gen)據涵長(chang)確定。作鋼(gang)質涵管(guan)(guan)(guan)推進時的滑軌，波(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑(jing)根(gen)據工(gong)程需(xu)要可(ke)有(you)不同的規格，整裝管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑(jing)為0.5m--2.5m;每節管(guan)(guan)(guan)長(chang)度3米左右。采用內(nei)(外(wai))法(fa)蘭螺栓(shuan)連接(jie)。拼裝涵管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑(jing)為3m--8m。每個圓周方向有(you)4---15塊板組成(cheng)，板與(yu)板搭接(jie)高(gao)強螺栓(shuan)緊固。

 4、如果涵長小于(yu)30米，金屬(shu)波(bo)(bo)紋涵管兩側與原涵寬度大(da)于(yu)80cm，可將整道金屬(shu)波(bo)(bo)紋涵管在下游或上游向一端推(tui)進，就位以(yi)后(hou)，再(zai)進行一端擋墻的砌筑，四周的回(hui)填(tian)工(gong)作(zuo)，可回(hui)填(tian)沙礫(li)、碎石土(tu)，砌筑片石等，頂部采用(yong)漿砌片石或高壓泵送膨脹(zhang)水(shui)泥沙漿。

5、如果長大于30米，鋼波紋涵管兩側與原寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在下游或上游向一端推進，就位以后，可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，鋼波紋涵管的另一端與間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實；頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管四周填筑完畢以后，將第貳節管運至，進行兩管的連接，鋼波紋涵管的連接方式為內法蘭螺栓連接，工人可在管內連接。連接完畢后，以上述相同的方法進行回填。依此順序，完成整道金屬波紋涵管的修建工作。//hanihanbj.com/