鋼波紋管真的可以耐受住400攝氏度的高溫嗎？？？

金屬波紋管涵使用溫度金屬波紋管類組件的使用溫度范圍很寬，一般都在彈性元件設計制造前給出。有些特殊用途的波紋管，內腔通過液氧（-196℃）或更低溫度的液氮，耐壓高達25MPa。

鋼波紋管彈性元件的額定壽命是元件設計時定出的預期使用壽命，要求在這段期間內元件不允許出現疲勞、損壞或失效等現象。密封性密封性是指元件在一定的內、外壓差作用下保證不泄漏的性能。波紋管類組件工作時，內腔充有氣體或液體介質，并有一定的壓力，因此須保證密封性。

管網系統連接用的大型波紋膨脹節（公稱直徑有時超過lm），要求承壓4MPa，耐溫400℃，且有一定的耐腐蝕穩定性。彈性元件的溫度適應能力取決于所采用彈性材料的耐溫性能。因此根據彈性元件的使用溫度范圍，選用合適溫度性能參數的彈性材料，才能加工制造出合格的波紋管類組件。

彈性元件下作時有兩種狀態；一種是在一定的載荷和位移情況下工作，并保持載荷、位移始終不變或很少變化，稱為靜態工作；另一種使用情況是載荷和位移不斷周期往復交替變化．元件處于循環工作狀態。由于工作狀態的不同，元件損壞或失效的模式也不同。

儀表彈性敏感元件工作在彈性范圍內，基本上處于靜態工作狀態，使用壽命很長，一般達到數萬次到數十萬次。工程中應用的波紋管類組件，有時工作在彈塑性范圍或交變應力狀態，壽命只有成百上干次。元件在循環工作時須給定許用工作壽命，規定循環次數、時間和頻率。

鋼波紋管的生產流程，首先將金屬鋼板壓制成波形板，然后進行卷軋或進行拼裝形成涵洞用管。鋼波紋管涵已經成為公路橋涵就夠中必不可缺的一位大將。金屬波紋管早出現在英國，后來美國進行對波紋鋼板進行研究挖掘它的可行性，后來在加拿大和美國地區的公路工程中金屬波紋管涵被地應用;隨后在各國也相繼問世.后來我國也進口了一批金屬波紋管，并使用在了道路建設中，這也是鋼波紋管在我國首 次使用。后來，鋼波紋管不僅解決了涵洞基礎的下沉和填方高等原因對涵洞進行的破壞和開裂，而且造價低、施工效率高、工廠標準化生產、承載能力高

確定不銹鋼波紋管層數：從不銹鋼波紋管的用途、工作壓力、剛度、工作介質等因素確定不銹鋼波紋管的層數。在工作壓力較高的情況下，多選用多層結構的不銹鋼波紋管，對于多層不銹鋼波紋管需要合理選擇其層數和單層壁厚。初步估定是否要與其它彈性元件聯用：有些情況下不銹鋼波紋管與螺旋彈簧并聯使用，這些情況分別是為了提高測量精度；

砂礫中含泥量不大于5百分之,大粒徑不超過50mm,壓實度85百分之～90百分之。為防止切向凍脹,涵管側的填土好采用含泥量不大于5百分之的粗顆粒土,壓實度與同一深度的路基填土相同。波紋管涵洞具有適應變形能力強的特點,因此充分發揮金屬波紋管涵抗拉、抗剪及適應變形的優越性能,是保證多年凍土地區路基橫向排水和路基穩定性非常必要的工程措施之一

鋼板的波形為提高板的剛度，板的截面從平板加工成一定波幅的波形狀，從加工、拼裝及板的剛度要求出發，并參照國內外同類產品的波形，管直徑小于1.5m的波距為125mm，波高為25mm；管直徑大于1.5m的波距為200mm，波高為55mm。//hanihanbj.com/contact/