鋼波紋管在出廠前應嚴格按鋼質波紋板加工驗收標準進行驗收，并進行必要的預拼裝。鋼質波紋板通道現場拼裝，須嚴格。按設計以及鋼質波紋板通道施工安裝規范的要求施工。基本要求：鋼波紋涵管單體出廠時，須附有產品質量合格證書，沒有合格證書的一律不能出廠。
波紋鋼板安裝鋪設應平順、穩固、管底坡度不得出現反坡，管涵內不得有泥土、磚石等雜物。須采用有效措施，確保鋼波紋管回填土質量。高強螺栓緊固后，在二次防腐處理前，應在搭接處用密封防水材料(或熱瀝青)涂裝。
尤其是在近幾年鋼材產能過剩價格低迷的市場環境下,鋼波紋涵管具有優越的性價比和社會效益正在逐漸的將其推向廣闊的市場空間。鋼波紋涵管的發展在我們高速公路建設過程中,涵洞是一種常見的結構也是一種十分重要的結構,涵洞結構一直采用箱涵、蓋板涵、圓涵管、拱涵等幾種型式,涵洞在施工中存在設計繁瑣,施工時間周期長,涵洞的孔徑周期小容易出現沉降和跳車等問題。
用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或農田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎、端和翼墻等。涵洞是根據連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。
外觀規定：鋼波紋涵管安裝現行須直順，管口與路堤邊坡坡度應一致。鋼波紋涵管接縫處須結合緊密，防水密封材料有效。隨著當前我們高速公路建設的進程不斷加快,鋼材加工工藝尤其是防腐材料技術的提高,鋼波紋涵管具有良好的力學性能并且施工技術簡單,適應能力強,耐久性強等優勢正在逐步在國內的高速公路建設中得到重視。
鋼筋混凝土涵洞在常年出現凍土、膨脹土和軟土燈不亮的地質條件地區和高填方路段,地震多發地帶的公路和鐵路地帶的運營中會出現不同程度的損害還會對涵洞的征途造成破壞,終會造成路面大面積的塌陷給高速公路的行車帶來很大的不便還會給行車人帶來很大的安全隱患。
鋼波紋涵管運到施工現場后，須逐塊檢查，凡在運輸過程中變形的鋼板不得使用。基礎的地基承載力須滿足沒計要求，嚴禁超挖回填虛土超過以及標高控制。鋼波紋涵管在安裝時，拼接處須清理干凈。以確保拼縫搭接緊密。
針對涵洞存在的問題,推廣新型的結構來改善傳統涵洞的不足,因此鋼管波紋管管涵營運而生。涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設于路基下修筑于路面以下的排水孔道（過水通道），通過這種結構可以讓水從公路的下面流過。
大量研究表明鋼波紋管涵洞具有 明顯的優越性。
(1)具有較大的抗變形能 力和抗沉降能力，特別適合于軟土，膨 脹土．濕陷性黃土等地基承載力較低地 區和地震多發地區；{2)工程造價在地材 和人工短缺的地區比同類跨徑的橋 涵 洞低：(3)施工工期較短，主要為拼裝施 工：(4)采用標準化設計 生產．生產周 期短．產品質量便于控制：(5)生產不受 環境影響，鋼波紋管涵加固方便進行集中工廠化生產 有利于降低成本．控制質量：(6)現場安 裝不需使用大型設備，安裝方便；(7)可 減少水泥、塊片石或碎石、砂等的用 量，有利于保護環境：(8)有利于改善軟 土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構 物處的不均勻沉降等問題，提高了公路服 務性能。減少了工后養護成本：(9)解決寒 冷地區凍融對涵洞混凝土結構的破壞。
鋼波紋管涵加固，鋼波紋管涵洞施工技術分析。
鋼波紋管 涵洞的施工工藝流程為：施工前準備一 施工放樣一設置圍堰一排水清淤一平整 場地一檢測壓實度、含水量等一水準測 量一基礎分層回填一檢測壓實度 含水 量等一水準測量一平整場地一施工放樣 一拼裝管節一檢測密水情況及管底縱坡 一檢測并補救防腐涂層一涵管就位一兩 側分層回填一檢測壓實度、含水量等一 管頂分層回填一檢測壓實度、含水量等 一進出口處理。 涵管拼裝的工藝流程為：檢查涵 管管節一吊裝涵管一運輸至施工場地一 拆除包裝一校對涵管進出口等次亭一對 齊法蘭盤及法蘭孔一初步上螺栓和螺母 一填充橡膠或石棉密水墊一對稱擰緊螺 栓一均勻在涵管內外側涂瀝青一涵管吊 裝就位。 @鋼波紋管涵洞的施工應注意的要 點。鋼波紋管涵洞的施工技術關鍵的 有以下幾點：施工季節應嚴格控制，防 止在冰凍季節施工 因為這個季節施工 對工程施工質量有嚴重的影響；寒冷冰 凍地區對基礎填換材料要求較高 特別 是對粉粘粒含量應嚴格控制，以防止產 文／霍麗霞 生嚴重凍脹導致涵管損壞：基礎與涵管 側面、頂部的填料應分層碾壓，壓實度 要達到要求．否則容易引起涵管應力集 中 涵管變形和涵管兩側的跳車；為防 止涵管滾動可在壓實后的地基表面刻槽 呈凹形。以安防涵管：涵管拼裝應嚴格 控制涵底縱坡并加強管節的防腐處理 確保涵洞使用性能和服務壽命滿足設計 要求：基礎放樣時應根據設計要求或工 程的施工經驗，針對不同地區在涵管縱 向適當預留一定的頂拱度，軟土地區的 頂拱度可控制在O．5％左右。//hanihanbj.com/
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