鋼波紋管涵是(shi)采用波(bo)紋(wen)狀管或(huo)由(you)波(bo)紋(wen)狀板(ban)通過(guo)連接、拼(pin)裝形成的(de)(de)(de)一種涵(han)(han)洞形式。波(bo)紋(wen)管由(you)鋼、鋁或(huo)塑料等材料制成。用以替(ti)代圓管涵(han)(han)、蓋板(ban)涵(han)(han)、拱涵(han)(han)和(he)小橋(qiao)的(de)(de)(de)優質(zhi)公路建材。對公路涵(han)(han)洞來說,涵(han)(han)洞的(de)(de)(de)不均勻(yun)沉降(jiang)是(shi)其破(po)壞的(de)(de)(de)主要型式之一。

鋼波紋涵管能有效降低(di)施(shi)工過程(cheng)中的(de)風險

尤其在(zai)高寒(han)凍(dong)土、軟土、膨(peng)脹(zhang)土、濕(shi)陷性黃土等(deng)地帶，具有明顯(xian)的(de)經濟效益(yi)。金屬(shu)波紋涵(han)(han)管(guan)已在(zai)城市排水管(guan)涵(han)(han)工(gong)程(cheng)中得到應用，因為金屬(shu)波紋管(guan)具有施工(gong)工(gong)期(qi)短、重量輕、安裝方便(bian)、耐(nai)久性好、工(gong)程(cheng)造(zao)價低、抗變形能力強(qiang)、減少養護成本等(deng)特點，從材料與結構和功(gong)能的(de)本質關系(xi)上分析。

鋼波紋涵管

波紋涵(han)管(guan)應(ying)用(yong)(yong)于(yu)公(gong)路養護工(gong)程時(shi)(shi)，待(dai)涵(han)身及洞(dong)(dong)(dong)口(kou)(kou)主(zhu)體部件運(yun)至施工(gong)現場后，施工(gong)單位才能開始拆(chai)(chai)除(chu)舊涵(han)洞(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)，在拆(chai)(chai)除(chu)舊涵(han)洞(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi)，抓緊(jin)基(ji)礎(chu)(chu)材(cai)料的(de)(de)(de)(de)備(bei)料工(gong)作(zuo)(zuo)，備(bei)料完成，并(bing)經過檢(jian)驗合格(ge)后方可進(jin)行基(ji)坑的(de)(de)(de)(de)開挖(wa)工(gong)作(zuo)(zuo)，波紋涵(han)管(guan)應(ying)用(yong)(yong)于(yu)新建公(gong)路工(gong)程時(shi)(shi)，在購運(yun)涵(han)管(guan)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi)可抓緊(jin)基(ji)礎(chu)(chu)材(cai)料的(de)(de)(de)(de)準備(bei)和路基(ji)的(de)(de)(de)(de)開挖(wa)工(gong)作(zuo)(zuo)。 有(you)沖(chong)刷的(de)(de)(de)(de)波紋涵(han)管(guan)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)應(ying)根據需要(yao)設相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)調治構筑物(wu)，同時(shi)(shi)洞(dong)(dong)(dong)口(kou)(kou)應(ying)按地形條件作(zuo)(zuo)必要(yao)的(de)(de)(de)(de)處理，放置洞(dong)(dong)(dong)口(kou)(kou)受(shou)沖(chong)刷，影響涵(han)洞(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)泄(xie)水能力。

鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管(guan)(guan)有圓(yuan)(yuan)形、橢圓(yuan)(yuan)形、半圓(yuan)(yuan)形等(deng)，進出(chu)口也可按照(zhao)邊坡比例做(zuo)成斜口，加工波紋(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范圍(wei)Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)壁(bi)厚度(du)為3mm～7mm，能(neng)夠滿足(zu)填(tian)土0.5m～40m厚的需要。 鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵具有工期(qi)短(duan)、重(zhong)量輕、安裝方(fang)便、耐久(jiu)性好、工程造價低、抗變形能(neng)力強(qiang)、減少通車后養(yang)護成本等(deng)特點。

尤其在(zai)(zai)高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷(xian)性黃(huang)土等地帶(dai)，具有明顯的(de)經(jing)濟效益(yi)。涵(han)(han)洞兩(liang)側經(jing)過低(di)洼(wa)積(ji)水地帶(dai)時，需(xu)要(yao)先(xian)設置圍堰、抽排積(ji)水，必要(yao)時還需(xu)清除并(bing)換填(tian)部分淤(yu)泥。 進出(chu)口可(ke)采用由制(zhi)造的(de)金屬波紋涵(han)(han)管(guan)，在(zai)(zai)只管(guan)和(he)路基邊坡同坡率(lv)的(de)斜上開(kai)口兩(liang)種形(xing)式。

鋼制波紋管涵

采用(yong)柔性(xing)、高強度的鋼(gang)波紋管(guan)(guan)，不僅具有(you)適應(ying)地(di)基(ji)與基(ji)礎(chu)變形的能力(li),可以(yi)解決因地(di)基(ji)基(ji)礎(chu)不均勻(yun)沉(chen)降導致的排水(shui)管(guan)(guan)道破壞問題,而且金屬波紋管(guan)(guan)由(you)于軸(zhou)向波紋的存在，使(shi)其具有(you)優良的受力(li)特征,軸(zhou)向和徑向同時分布因荷載(zai)引起的應(ying)力(li)應(ying)變,可以(yi)更大程度上分散荷載(zai)的應(ying)力(li)集中(zhong),更好地(di)發揮鋼(gang)結構(gou)的優勢。

從材料與結(jie)構(gou)和功(gong)能的(de)本質關(guan)系上分(fen)析,采用柔性、高(gao)強度的(de)鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)洞,不僅具有(you)適應地(di)基(ji)(ji)與基(ji)(ji)礎變形的(de)能力,可以(yi)解(jie)決(jue)因地(di)基(ji)(ji)基(ji)(ji)礎不均(jun)勻(yun)沉降導致的(de)涵(han)洞破壞問題,而且(qie)鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)洞由于軸向(xiang)(xiang)波紋(wen)的(de)存在使其具有(you)優良的(de)受力特征,軸向(xiang)(xiang)和徑向(xiang)(xiang)同時分(fen)布因荷載引起的(de)應力應變,可以(yi)更(geng)(geng)大程度上分(fen)散荷載的(de)應力集中,更(geng)(geng)好地(di)發(fa)揮(hui)鋼(gang)結(jie)構(gou)的(de)優勢。（hanihanbj.com）