鋼波(bo)紋涵管的特(te)點(dian)：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍(bei)；對(dui)地基(ji)承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑(jing)的橋(qiao)、涵(han)洞相近或較低。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周期短，工廠(chang)集(ji)中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本(ben)、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不(bu)需使用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況(kuang)合理，荷(he)載分布均勻，并(bing)有一(yi)定的抗變形能力(li)。

（8）一(yi)年(nian)四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)也叫波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)，是(shi)指鋪埋(mai)在公路、鐵路路下的(de)(de)涵(han)洞(dong)用的(de)(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)形鋼(gang)板(ban)卷制成(cheng)或(huo)用波(bo)形鋼(gang)片組拼成(cheng)的(de)(de)圓形鋼(gang)結構(gou)管(guan)(guan)。金屬波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)波(bo)紋(wen)(wen)結構(gou)可使(shi)涵(han)洞(dong)路面受力(li)合(he)理(li)，荷載分布(bu)均(jun)勻，并具有一(yi)定的(de)(de)抗變形能力(li)，能解決北(bei)方寒(han)冷地(di)區（霜凍(dong)）對橋梁和(he)管(guan)(guan)涵(han)砼結構(gou)的(de)(de)破壞問題；使(shi)路表面沒有伸縮縫(feng)，提高行(xing)車舒適性(xing)；有利(li)于改善軟土地(di)基結構(gou)與路堤交界處的(de)(de)“錯臺”現(xian)象，提高行(xing)車安全性(xing)。波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)本低，工(gong)程實際造價(jia)也低于同類跨徑的(de)(de)橋梁、涵(han)洞(dong)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)進出(chu)口(kou)也可按(an)照邊坡比例做成(cheng)斜(xie)口(kou)，加工(gong)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范(fan)圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁厚度(du)為(wei)3 mm～7 mm，能夠(gou)滿(man)足填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)需要。