用公路鋼波紋管代替(ti)鋼筋混凝(ning)土(tu)進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)周(zhou)期、施(shi)工(gong)(gong)造價、環保意義等方面都有其不可比擬的(de)優(you)越性，且用金屬波紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)(gong)，可大大提(ti)高道(dao)路行(xing)車的(de)舒適(shi)度與安全性，避免道(dao)路中涵(han)洞的(de)“錯臺跳車”現形，有利于(yu)解(jie)決(jue)西(xi)北及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼(tong)管涵(han)結(jie)構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)(han)結構強度(du)高，勢(shi)鋼(gang)筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基承(cheng)載能(neng)力、平整度(du)要求較低，工程實(shi)際造價比同類跨徑的橋、涵(han)(han)洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施(shi)工周(zhou)期短，工廠集中(zhong)化(hua)生產，生產不受環境(jing)影(ying)響，有利降(jiang)低成(cheng)本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重(zhong)量輕、施工(gong)便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需使(shi)用大型設(she)備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁(liang)和管(guan)涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少(shao)或(huo)根本舍(she)棄了常規建(jian)材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材(cai)的使用，環(huan)保意(yi)義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻(yun)，并(bing)有(you)一定的抗變形能力。

（8）一年四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節(jie)影(ying)響。