鋼波紋涵管是采用波(bo)紋狀管或由波(bo)紋狀板(ban)經過聯接(jie)、拼裝(zhuang)構成的(de)一(yi)種涵(han)洞方式。對公(gong)路涵(han)洞來說(shuo),涵(han)洞的(de)不(bu)均勻沉降是其破壞(huai)的(de)次要型式,鋼波(bo)紋涵(han)管具(ju)有(you)重量輕、設備便利(li)快捷(jie)、耐久性好(hao)、工程造價低、抗變(bian)形才干強、添加通(tong)車后養護本(ben)錢(qian)等(deng)特(te)色。承載才干不(bu)太高的(de)普通(tong)地(di)基(ji)(ji),需(xu)設必(bi)定厚度的(de)基(ji)(ji)礎。
紹興鋼波紋涵管安裝過程有哪些依據?
但是,若將(jiang)涵管底基(ji)(ji)槽原狀土(tu)經嚴厲夯(hang)實(shi)(其夯(hang)實(shi)度到重型擊實(shi)密(mi)實(shi)度的(de)90%以上(shang))今后,也可直接將(jiang)波紋(wen)管置(zhi)于地基(ji)(ji)上(shang)。未經篩分的(de)砂,碎石(shi),砂礫土(tu)以及砂質土(tu)都是比較理想的(de)地基(ji)(ji)材料,但需清除(chu)10cm以上(shang)的(de)石(shi)塊(kuai)等(deng)硬物。
鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管是(shi)指鋪埋在(zai)公(gong)路,鐵路下面的涵洞(dong)用(yong)螺紋(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)管,它是(shi)由波(bo)形金(jin)屬板(ban)卷制成或用(yong)半(ban)圓波(bo)形鋼片拼制成的圓形波(bo)紋(wen)(wen)管,運用(yong)于公(gong)路,鐵路,小(xiao)橋,通(tong)道,擋(dang)土墻(qiang)(qiang)以(yi)及各種礦場,巷道擋(dang)墻(qiang)(qiang)支護等工程(cheng)中的涵洞(dong)(管)。熱期混(hun)(hun)凝土施工時,應對(dui)拌和用(yong)水采取降溫(wen)處理辦法,以(yi)控制混(hun)(hun)凝土灌注溫(wen)度在(zai)30℃以(yi)下,并(bing)應考慮(lv)高溫(wen)對(dui)混(hun)(hun)凝土塌落度丟失的影響(xiang)。
紹興鋼波紋涵管安裝過程有哪些依據?
混(hun)凝土(tu)不得在運送(song)(song)過(guo)程中加水(shui)拌和(he)。如條件具有(you),應遮(zhe)蓋(gai)防曬(shai),下降(jiang)模(mo)板(ban)和(he)鋼(gang)筋溫(wen)度;亦可在模(mo)板(ban)和(he)鋼(gang)筋上澆(jiao)水(shui)降(jiang)溫(wen),但在澆(jiao)筑(zhu)混(hun)凝土(tu)時(shi)(shi)模(mo)板(ban)內不能有(you)積(ji)水(shui)或附著(zhu)水(shui)。混(hun)凝土(tu)運送(song)(song)車(che)應有(you)拌和(he)設(she)備,且(qie)罐體應有(you)防曬(shai)辦法。混(hun)凝土(tu)在運送(song)(song)過(guo)程中應慢速不間斷地拌和(he),并(bing)大(da)限(xian)度縮(suo)短運送(song)(song)時(shi)(shi)間。
在(zai)防(fang)腐蝕(shi)(shi)結構(gou)(gou)設(she)計中,還要(yao)(yao)考(kao)慮結構(gou)(gou)及(ji)部件的(de)形狀(zhuang)以及(ji)相互間的(de)組合等是(shi)否符合防(fang)腐蝕(shi)(shi),特別是(shi)防(fang)止各各類型局部腐蝕(shi)(shi)的(de)要(yao)(yao)求。正(zheng)確挑選材料、防(fang)腐蝕(shi)(shi)辦法及(ji)結構(gou)(gou)的(de)運用年(nian)限,并(bing)處理好其(qi)與(yu)工程經濟(ji)的(de)聯系。
考慮設備過程中的損傷或防腐蝕辦法,充沛考慮應力與腐蝕一起效果的疲勞極限,充沛考慮連接部位的腐蝕形成的應力丟失。鋼紋涵管是代替圓管涵、蓋板涵、和小橋的公路建材。產品具有工期短、重量輕、設備便利、耐久性好、工廠造價低、抗變形才干強、削減通車后養護成本等長處。//hanihanbj.com/
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