公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的(de)涵(han)洞一般采用(yong)(yong)鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)制作。現(xian)采用(yong)(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管代(dai)替鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)進行涵(han)洞施工(gong)在國(guo)內時(shi)一項新(xin)技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管以其(qi)性能穩定、安裝方便、有利環保(bao)、造價低等優點迅(xun)速(su)在公(gong)路(lu)施工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)施工(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實(shi)踐證明，用公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管代替鋼筋混凝(ning)土(tu)進行(xing)(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)，無論(lun)從施(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)造價、環(huan)保意義等(deng)方面都有(you)其不可比擬的優越性，且(qie)用金屬波(bo)紋(wen)(wen)涵管進行(xing)(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行(xing)(xing)車的舒適度(du)與安全性，避免(mian)道路(lu)中涵洞(dong)的“錯臺跳車”現形，有(you)利于解(jie)決西北及我(wo)國寒(han)冷地區(qu)霜(shuang)凍(dong)對(dui)砼管涵結構的破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度高(gao)，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地(di)基承(cheng)載能力、平整度要求較(jiao)低，工程(cheng)實(shi)際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠(chang)集(ji)中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不(bu)受環境(jing)影響，有(you)利降低成本、控制質(zhi)量(liang)。

（4）重(zhong)量(liang)輕、施工便捷(jie)；現場(chang)安裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和(he)管涵砼結構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規(gui)建材，如水(shui)泥、黃(huang)砂、石子、木材的使(shi)用(yong)，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受力情(qing)況合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響(xiang)。