用公路鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施(shi)(shi)(shi)工，無論(lun)從施(shi)(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)(shi)工造價、環(huan)保(bao)意(yi)義等方面都有(you)其不可比擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施(shi)(shi)(shi)工，可大(da)大(da)提(ti)高道路行車的(de)舒(shu)適(shi)度與安全(quan)性，避(bi)免道路中涵洞的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)利于(yu)解決(jue)西北(bei)及我國寒冷地區(qu)霜凍對砼管涵結(jie)構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強度高，勢鋼(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整度要(yao)求(qiu)較(jiao)低，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不(bu)受環(huan)境(jing)影響(xiang)，有(you)利(li)降低(di)成本(ben)、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施(shi)工便捷；現場安裝方便，不需(xu)使用(yong)大型設備(bei)。

（5）解決北方寒(han)冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或(huo)根本舍棄了常規(gui)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷(he)載(zai)分布(bu)均勻，并有一(yi)定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四(si)季可施工，施工不受季節影響(xiang)。