公(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的涵洞一般采用鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)制(zhi)作。現采用公(gong)路(lu)(lu)鋼波(bo)紋管(guan)代(dai)替鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)進行涵洞施工(gong)在國內時一項新(xin)技(ji)術，公(gong)路(lu)(lu)鋼波(bo)紋管(guan)以其性(xing)能(neng)穩定、安裝方便、有(you)利環保、造價低等(deng)優點迅(xun)速(su)在公(gong)路(lu)(lu)施工(gong)中代(dai)替了鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)施工(gong)的涵洞，發展前景非常廣闊。

實踐(jian)證明，用(yong)公路(lu)(lu)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土(tu)進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)，無(wu)論從(cong)施(shi)工(gong)周(zhou)期、施(shi)工(gong)造價、環保(bao)意(yi)義等方面都有(you)其不(bu)可比(bi)擬的(de)優越性(xing)(xing)，且用(yong)金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管(guan)進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提(ti)高(gao)道路(lu)(lu)行車的(de)舒適度與安全性(xing)(xing)，避免道路(lu)(lu)中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)利于(yu)解決(jue)西北及我國寒冷地(di)區霜凍對砼(tong)管(guan)涵結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍；對地(di)基承載能力、平整(zheng)度要求較低，工程實際造價(jia)比同(tong)類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周(zhou)期短(duan)，工(gong)廠(chang)集中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利降低成(cheng)本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝方便，不(bu)需使用(yong)大型設備(bei)。

（5）解決北方寒(han)冷地(di)區（霜凍(dong)）對橋梁和(he)管涵砼(tong)結構的(de)破壞問(wen)題(ti)。

（6）減(jian)少或根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保意(yi)義深(shen)遠。

（7）結構受力情況合理(li)，荷(he)載分布(bu)均勻，并有一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年四季(ji)可(ke)施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影響。