鋼波紋涵管也叫波(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)，是指(zhi)鋪埋在公路(lu)，鐵路(lu)下面的涵(han)洞用螺(luo)紋波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)，它是由波(bo)(bo)(bo)形金屬板(ban)卷制成(cheng)(cheng)或用半圓波(bo)(bo)(bo)形鋼片拼制成(cheng)(cheng)的圓形波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)，應(ying)用于公路(lu)，鐵路(lu)，小橋(qiao)，通道(dao)，擋土墻(qiang)以及(ji)各種(zhong)礦場，巷道(dao)擋墻(qiang)支護等工程中的涵(han)洞（管(guan)）。
鋼(gang)波紋涵管(guan)是采用波紋狀(zhuang)管(guan)或由波紋狀(zhuang)板(ban)經過銜(xian)接、拼裝構(gou)成的一種涵洞方式。對公路涵洞來(lai)說，涵洞的不平均沉降是其毀壞的次要型式之(zhi)一，鋼(gang)波紋涵管(guan)具有分量輕、裝置(zhi)方便快捷、耐久性好、工程造(zao)價低、抗變形才能強(qiang)、增加通車后養護本(ben)錢等特(te)點。
鋼波紋涵管工法特點
1 此工法操作復雜，現場無(wu)需大型設(she)備，拼裝辦法快捷(jie)可無(wu)效延長施工周期。
2 采(cai)用(yong)分片(pian)拼裝技術(shu)，不(bu)只能(neng)方便涵管的裝卸和(he)運輸而且(qie)現場施(shi)工也易于操控。
3 免除(chu)了(le)砼澆筑、鋼筋(jin)焊(han)接等工序，對周邊噪聲凈化(hua)較(jiao)少，而(er)且舍棄了(le)慣例建(jian)材，如(ru)水泥、砂、石(shi)子、木(mu)材等，其(qi)環保意(yi)義深遠。
4 管節(jie)銜接(jie)采用柔性對接(jie)卡(ka)箍銜接(jie)，防止了傳統法蘭(lan)盤剛性銜接(jie)的缺陷，不只節(jie)省了少(shao)量銜接(jie)螺栓，而且裝置裝配、管身調整更爲簡便快(kuai)捷。
5 涵管回(hui)填時，“楔(xie)形區”部位的(de)壓實辦(ban)法采用方形木棒初夯(hang)然(ran)后再運用小型機具斜向(xiang)夯(hang)實，確保了回(hui)填壓本質(zhi)量(liang)。
運用范圍，本(ben)工法(fa)適用于各(ge)等級公路中(zhong)鋼(gang)波紋涵管管徑爲大于2.0m小于等于6m的涵洞或(huo)通道。
工藝原(yuan)理，涵(han)(han)洞施工以(yi)鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)構(gou)造(zao)的(de)“薄殼”受力(li)實際爲根據，由于軸向波紋(wen)的(de)存在,軸向和徑向同時散布(bu)因荷(he)載惹起的(de)應(ying)力(li)應(ying)變,可(ke)以(yi)更大(da)水平上分散荷(he)載的(de)應(ying)力(li)集中,充沛(pei)發揚(yang)鋼(gang)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)構(gou)造(zao)的(de)劣勢(shi)，順應(ying)地基變形。
從(cong)資料與構(gou)造和功用的(de)(de)實(shi)質(zhi)關系上(shang)剖析,采用柔性高強度的(de)(de)鋼波(bo)紋涵管(guan)洞(dong)(dong),不只(zhi)具(ju)有順(shun)應(ying)地(di)基與根底(di)變形的(de)(de)才能,可以處理(li)因地(di)基根底(di)不平均沉降(jiang)招致的(de)(de)涵洞(dong)(dong)毀壞成績,而且鋼波(bo)紋涵管(guan)洞(dong)(dong)由于軸向(xiang)波(bo)紋的(de)(de)存在(zai)使其具(ju)有的(de)(de)受力(li)特(te)征,軸向(xiang)和徑(jing)向(xiang)同時散布因荷(he)載惹起(qi)的(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變,可以更大(da)水平上(shang)分(fen)散荷(he)載的(de)(de)應(ying)力(li)集中,更好地(di)發揚鋼構(gou)造的(de)(de)劣(lie)勢。尤其在(zai)高寒凍土、軟土、收縮(suo)土、濕陷性黃(huang)土等地(di)帶(dai)，具(ju)有分(fen)明的(de)(de)經濟效益。
一， 施工工藝流程
施(shi)工所需鋼波紋涵管(guan)由工廠規范化消費后(hou)運(yun)輸(shu)至施(shi)工現場(chang)，停止現場(chang)拼(pin)裝，管(guan)節(jie)裝置就位終了(le)后(hou)回(hui)填(tian)。整個流程包(bao)括(kuo)：根底的開挖(wa)、現場(chang)的拼(pin)裝、回(hui)填(tian)三個階(jie)段(duan)。
二，操作要點
施工預備
涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)前要(yao)片(pian)面熟習設計文件(jian)和設計技術交底(di)，現場核對涵洞(dong)的立體(ti)地(di)位和角度，如有成(cheng)績及時提出(chu)，施(shi)工(gong)(gong)便道建筑完(wan)成(cheng)并能滿足施(shi)工(gong)(gong)需求。
施工放樣
依據(ju)設計(ji)提供(gong)的導(dao)線點、直線曲(qu)線轉角表及涵洞設計(ji)圖紙，推(tui)算出鋼波(bo)紋涵管縱(zong)橫軸(zhou)線坐標運(yun)用全站儀停止總體定位及細部放樣。現場測量必需采(cai)用“雙檢制”，即由兩(liang)人辨別采(cai)用不(bu)同辦法計(ji)算和測量，以(yi)防止因思想定勢(shi)而形成放樣錯(cuo)誤。
現(xian)(xian)在的(de)(de)(de)(de)(de)社會中因(yin)為不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)要，所以(yi)(yi)在不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)地方鋪設的(de)(de)(de)(de)(de)管子也是(shi)(shi)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)，剛開(kai)始的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)我(wo)(wo)是(shi)(shi)不(bu)(bu)太(tai)了解的(de)(de)(de)(de)(de)， 但是(shi)(shi)到(dao)了后來(lai)(lai)真(zhen)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)很明顯(xian)樣的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)情，我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)爸爸也和我(wo)(wo)講了一些(xie)，像(xiang)是(shi)(shi)在公路下以(yi)(yi)及鐵路下鋪的(de)(de)(de)(de)(de)有種叫做鋼波紋涵管的(de)(de)(de)(de)(de)管子，就是(shi)(shi)根據它施工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)便利程度以(yi)(yi)及它的(de)(de)(de)(de)(de)使用壽命等(deng)(deng)等(deng)(deng)特性(xing)決定的(de)(de)(de)(de)(de)，在我(wo)(wo)們(men)(men)后來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)我(wo)(wo)們(men)(men)可以(yi)(yi)看到(dao)，現(xian)(xian)在由于環境等(deng)(deng)原(yuan)因(yin)，易受腐蝕等(deng)(deng)等(deng)(deng)這樣的(de)(de)(de)(de)(de)冠達已(yi)經不(bu)(bu)再受到(dao)人(ren)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)青睞，像(xiang)是(shi)(shi)高性(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)管道才被人(ren)們(men)(men)所歡(huan)迎。
就(jiu)像(xiang)是(shi)一(yi)個人一(yi)樣，如(ru)果天生的(de)(de)體弱多病，那么就(jiu)不(bu)要(yao)出現在建(jian)筑(zhu)工地(di)這(zhe)樣需要(yao)強(qiang)壯身(shen)體的(de)(de)場所，因為那樣太不(bu)合適(shi)，大(da)家都(dou)知施工場所不(bu)同于一(yi)般的(de)(de)地(di)方，可(ke)以(yi)隨意的(de)(de)休息，不(bu)用被太陽曬，那是(shi)一(yi)份十分辛苦的(de)(de)活(huo)，沒(mei)有一(yi)個好身(shen)體是(shi)干不(bu)下來的(de)(de)，鋼(gang)波紋涵管同樣是(shi)這(zhe)樣，沒(mei)有好的(de)(de)性能又怎么能夠適(shi)應自然環(huan)境的(de)(de)存在呢。
整裝鋼波紋涵管應用領域：
公路(lu)與鐵路(lu)：涵(han)洞、通道、小橋、隧道、涵(han)遂大修、臨(lin)時便(bian)道、深水井
市政及建筑(zhu)：共同溝、光電纜保護(hu)、排水溝、垂(chui)直樁外(wai)殼(ke)
煤礦：礦產輸(shu)送管道、人(ren)員及采(cai)礦機械通道、豎井(jing)
民用：電廠(chang)煤煙(yan)、糧(liang)食儲(chu)備倉、發酵(jiao)罐、風(feng)力(li)發電
軍事(shi)：軍事(shi)便道、防控通(tong)道、疏散通(tong)道
整裝鋼波紋涵管優點
1、工程實際造(zao)價比同類跨徑的橋、涵洞低；
2、施(shi)工(gong)工(gong)期短，主(zhu)要(yao)為拼裝施(shi)工(gong)，安裝過程方便、快捷；
3、采用標準化設(she)計、生產(chan)，設(she)計簡單(dan)，生產(chan)周期短(duan)；
4、生產不受環(huan)境(jing)影響，進(jin)行集中工廠化(hua)生產，有利降低成本，控制質量；
5、減少了水(shui)泥、塊片石或碎石、砂等的用量，有利于環保；
6、可隨(sui)地(di)基的(de)變化而改變，有利于改善(shan)軟土、膨脹土、濕陷性黃(huang)土等特殊地(di)基結構物處的(de)不均勻沉降問題，提(ti)高了(le)(le)公(gong)路服務性能，減少(shao)了(le)(le)工后(hou)養護(hu)成本；
7、解(jie)決西北寒(han)冷地區（霜凍(dong)）對橋梁混凝土結構(gou)的破壞(huai)；
8、對污染管(guan)道快速隔離，便于迅速進行檢(jian)修；
9、在雨季可作為過水通道，解決水澇問題。//hanihanbj.com/
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