鋼波紋涵管應采用拼裝式涵管施工技術，管徑2.0～2.5m構造(zao)宜(yi)采用管節對接，管徑大于等于3.0m構造(zao)宜(yi)采用片狀弧(hu)形波(bo)紋(wen)板螺(luo)絲銜(xian)接拼裝。依據設計(ji)提供的導線(xian)點(dian)、直線(xian)曲線(xian)轉角表(biao)及涵洞設計(ji)圖(tu)紙，推算出鋼波(bo)紋(wen)管涵縱橫軸線(xian)坐(zuo)標(biao)運用全(quan)站儀停止總體定位(wei)及細(xi)部(bu)放樣。

操作要(yao)(yao)點運(yun)到(dao)工地后(hou)，必(bi)須每塊檢查尺寸(cun)，并從(cong)金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管中隨機抽取一片(pian)板件、高強螺栓，然后(hou)進行尺寸(cun)、防腐、強度等項(xiang)目的檢驗。檢驗數據應滿足(zu)相關要(yao)(yao)求。施工放(fang)樣涵(han)洞施工前要(yao)(yao)片(pian)面熟習(xi)設計文件和設計技(ji)術交底，現場(chang)核對涵(han)洞的立體地位和角度，如(ru)有成(cheng)績(ji)及時提(ti)出(chu)，施工便道建筑完成(cheng)并能滿足(zu)施工需求。

鋼波紋涵管取代傳統材料，更適合施工

鋼波紋(wen)涵管和(he)高強度螺(luo)栓、螺(luo)母，出廠前(qian)必(bi)須進行熱鍍(du)鋅防腐處理。每走一批貨(huo)都檢驗并附(fu)產(chan)品合格證。施工預(yu)備施工所需(xu)鋼波紋(wen)管由(you)工廠規(gui)范化消費(fei)后運輸至施工現場(chang)，停(ting)止現場(chang)拼(pin)裝，管節裝置就(jiu)位(wei)終(zhong)了(le)后回(hui)填。整個流程包括：根底的開挖(wa)、現場(chang)的拼(pin)裝、回(hui)填三(san)個階段。

鋼(gang)波紋(wen)涵管(guan)(guan)在運(yun)輸(shu)、裝(zhuang)卸過程中，都要格外(wai)小心。不能滾(gun)動(dong)或(huo)磕(ke)碰硬(ying)物，防(fang)止波紋(wen)管(guan)(guan)壁變形或(huo)損(sun)傷鍍(du)鋅層。鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)的運(yun)輸(shu)與裝(zhuang)置(zhi)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)通常采用工廠規范化消費，出廠時已停止鍍(du)鋅處(chu)置(zhi)。用汽車(che)運(yun)輸(shu)至(zhi)工地后，卸貨時不可間接(jie)翻(fan)拉，使用吊車(che)配合人工停止裝(zhuang)卸，防(fang)止損(sun)壞鍍(du)鋅層。

鋼波紋(wen)涵管(guan)的技術標準 

1 鋼(gang)板材質：Q235或SS400熱軋鋼(gang)板 

2 鋼板壁厚0.5mm-8mm 

3 按組裝形(xing)式分(fen)：整裝  拼裝型

4 填土(tu)高度：1.5-60m

5 管徑：0.5m-12m 

6 波形(xing)參數：波距P*波深D (單位mm) 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180 

7 防腐處理：熱(re)浸鍍鋅大于等(deng)于84um；二次防腐（一般為(wei)內外涂(tu)刷瀝青） 

8 使(shi)用年(nian)限大于(yu)等(deng)于(yu)100年(nian)

9 執(zhi)行(xing)標準(zhun)：依據(ju)JTT 791-2010 公路涵洞通(tong)道用波紋(wen)鋼管(guan)(板)標準(zhun)生產

10 壓(ya)力級別(bie)：0.1-6.0mpa

11 抗集(ji)中載N(KGF)100N變形(xing)量(liang)不大于(yu)0.2% 

12 抗均勻(yun) 載（KGF），變形量(liang)不大于(yu)0.1D 

13 垂直泄露：不漏(lou)漿(jiang) 

 鋼波紋涵管是替代圓管涵(han)、蓋板(ban)涵(han)、和小(xiao)橋(qiao)的優質公路(lu)建材。鋼波紋涵(han)管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力(li)強(qiang)、減少通車后(hou)養護成本等優點，由其適合高(gao)寒(han)凍土(tu)(tu)地區，軟土(tu)(tu)路(lu)基地帶和深填土(tu)(tu)地帶，可節省(sheng)大量資金，具有明顯(xian)的經濟效益(yi)。

鋼波紋(wen)涵管使用優點(dian)：

 (1)涵(han)管(guan)、波(bo)紋管(guan)涵(han)、鋼制波(bo)紋管(guan)涵(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋涵(han)管(guan)適應地(di)基(ji)變形能力強，對地(di)基(ji)承載能力、平(ping)整度(du)要求較(jiao)低，工(gong)程實際造價比同(tong)類跨徑(jing)的橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

(2) 施(shi)工工期短是明顯(xian)的優勢(shi)，土建(jian)工程與(yu)管(guan)節安裝可分開實施(shi)。

(3)進行工(gong)廠集(ji)中化(hua)生產，生產不受環境(jing)影(ying)響(xiang)，有利降低成本(ben)、控(kong)制質(zhi)量。

(4) 涵(han)管(guan)(guan)、波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)、鋼制波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞、金(jin)屬(shu)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)現場安裝方便，不需使用大型設備。 (5) 解(jie)決北方寒冷(leng)地區(霜(shuang)凍)對橋(qiao)梁和管(guan)(guan)涵(han)砼結構的破壞問題。

(6) 減少(shao)或根本(ben)舍棄了(le)常規建材，如水泥(ni)、黃(huang)砂、石(shi)子、木材的使用，環保意義深(shen)遠。

(7) 涵管(guan)(guan)、波紋管(guan)(guan)涵、鋼制(zhi)波紋管(guan)(guan)涵洞、金屬波紋涵管(guan)(guan)結(jie)構受力情況合理，荷(he)載(zai)分布均勻，并(bing)有一(yi)定的(de)抗變形能力。

(8) 涵(han)管、波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)、鋼(gang)制(zhi)波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)洞、金屬波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管采用標準化(hua)設(she)(she)計(ji)，生產、設(she)(she)計(ji)簡單，生產周期短。

(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。//hanihanbj.com/