鋼波紋涵管 是指鋪埋在公(gong)路(lu)，鐵路(lu)下面(mian)的(de)涵洞用(yong)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管(guan)，它是由波(bo)形金屬板(ban)卷制成(cheng)或(huo)用(yong)半圓(yuan)波(bo)形鋼(gang)片拼制成(cheng)的(de)圓(yuan)形波(bo)紋(wen)管(guan)，應用(yong)于公(gong)路(lu)，鐵路(lu)，小(xiao)橋，通(tong)道，擋(dang)土墻以及各種礦場，巷道擋(dang)墻支護等工程中的(de)涵洞(管(guan))。今天我(wo)們要(yao)了解的(de)是如(ru)何正確的(de)安裝鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)。
(1) 安(an)裝前工作(zuo)：檢(jian)查中(zhong)杰(jie)涵(han)(han)管底部(bu)基礎平(ping)整度(du)、水平(ping)、標(biao)高;核對土(tu)建(jian)基準，確(que)定(ding)涵(han)(han)洞位置(zhi)、軸線、中(zhong)點。
(2) 連接(jie)安(an)(an)(an)裝波紋涵(han)管(guan)(guan)：根據涵(han)洞(dong)實際情況(kuang)，排放(fang)涵(han)管(guan)(guan)。如(ru)果(guo)涵(han)洞(dong)兩側進(jin)出(chu)水口是(shi)與路(lu)基同(tong)坡度(du)的斜(xie)口形式(shi)，安(an)(an)(an)裝時先安(an)(an)(an)裝中(zhong)間管(guan)(guan)節(jie)，在基礎(chu)長(chang)度(du)方(fang)向留(liu)出(chu)進(jin)出(chu)水口的位(wei)置。中(zhong)間管(guan)(guan)節(jie)全部安(an)(an)(an)裝完畢，校正就位(wei)后再安(an)(an)(an)裝兩側進(jin)出(chu)水口。安(an)(an)(an)裝時從一側排放(fang)一根管(guan)(guan)節(jie)，使(shi)其(qi)管(guan)(guan)子和基礎(chu)縱(zong)向線(xian)平行，同(tong)樣(yang)把二(er)根管(guan)(guan)放(fang)置就位(wei)，當兩根管(guan)(guan)相(xiang)(xiang)鄰法(fa)蘭間相(xiang)(xiang)距3—5cm的縫隙時，用小(xiao)撬棍對準法(fa)蘭上的螺栓(shuan)孔(kong)，使(shi)其(qi)兩根管(guan)(guan)法(fa)蘭上的螺栓(shuan)孔(kong)對正，這時從二(er)節(jie)管(guan)(guan)的另一端用撬杠撬動管(guan)(guan)節(jie)，使(shi)其(qi)縱(zong)向平移，使(shi)兩法(fa)蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓(shuan)，擰(ning)上螺絲，帶平扣即可。此(ci)后依此(ci)方(fang)式(shi)逐(zhu)節(jie)依次連接(jie)，每道涵(han)洞(dong)中(zhong)間管(guan)(guan)節(jie)無先后次序，可以隨意連接(jie)。
(3) 鑲石棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)：由于現場地(di)勢(shi)等(deng)原因，有(you)時相鄰兩法(fa)(fa)蘭之間(jian)(jian)間(jian)(jian)距較小，這時用(yong)手錘(chui)、鑿(zao)子(zi)把(ba)兩法(fa)(fa)蘭之間(jian)(jian)鑿(zao)開大約1cm的縫(feng)隙，用(yong)螺(luo)絲刀(dao)把(ba)石棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)鑲在兩法(fa)(fa)蘭之間(jian)(jian)，有(you)時管子(zi)頂部兩法(fa)(fa)蘭間(jian)(jian)距較大，石棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)鑲嵌(qian)困難，用(yong)綁(bang)絲把(ba)石棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)綁(bang)在螺(luo)栓上固定，然后(hou)工人開始對稱鎖緊(jin)螺(luo)絲。直至從外觀(guan)看(kan)兩法(fa)(fa)蘭之間(jian)(jian)只有(you)2—3mm的縫(feng)隙即可。
(4) 管(guan)壁(bi)內外(wai)防滲處(chu)理：管(guan)壁(bi)內外(wai)涂(tu)乳化瀝(li)(li)青或熱瀝(li)(li)青兩道，從外(wai)觀看管(guan)壁(bi)內外(wai)均勻的涂(tu)成了黑管(guan)即可。一般瀝(li)(li)青涂(tu)層(ceng)的厚度要達到1mm。
(5) 用千(qian)斤頂校正整道涵管，使其在(zai)所規定的線上。
鋼波紋涵管洞大應變分(fen)析與小(xiao)應變分(fen)析的結(jie)果非常(chang)接近，擬(ni)定的邊界條件與反開槽回填(tian)法施工工藝(yi)結(jie)合較好，精度(du)滿足要求。
通過限元分析，得到鋼(gang)波紋涵管洞力學(xue)性能的如下系列規律：
1)管(guan)內切向與軸向應力(li)(li)應變以及撓度(du)(du)和大(da)等效應力(li)(li)在恒載作用(yong)時隨填(tian)(tian)土(tu)高度(du)(du)的增(zeng)加有(you)呈(cheng)線性(xing)增(zeng)長(chang)的規律，活載作用(yong)時隨填(tian)(tian)土(tu)的高度(du)(du)增(zeng)加逐漸減(jian)小;總體上(shang)切向應變力(li)(li)應變大(da)值(zhi)大(da)于軸向大(da)值(zhi);管(guan)頂以切向應變為(wei)主。
(2)各(ge)管(guan)(guan)徑恒載、活載作用下管(guan)(guan)側波峰(feng)切向(xiang)和軸向(xiang)均(jun)受(shou)(shou)位;在管(guan)(guan)頂波峰(feng)和管(guan)(guan)底波谷以及(ji)管(guan)(guan)側波谷均(jun)出現切向(xiang)受(shou)(shou)拉(la)、軸向(xiang)受(shou)(shou)壓(ya)或切向(xiang)受(shou)(shou)壓(ya)、軸向(xiang)受(shou)(shou)拉(la)互(hu)補的變(bian)化規(gui)律;每測一點恒載下切應變(bian)較(jiao)大時，軸向(xiang)應變(bian)則相(xiang)對較(jiao)小(xiao)。
(3)管頂波(bo)峰與波(bo)谷處切向(xiang)與軸向(xiang)應力應變隨波(bo)形成拉壓(ya)交替的變化(hua)規律。
(4)波(bo)(bo)(bo)峰和波(bo)(bo)(bo)谷在(zai)管(guan)(guan)頂、管(guan)(guan)底、管(guan)(guan)側(ce)均為應(ying)(ying)力(li)集中處，各管(guan)(guan)徑大(da)等效(xiao)應(ying)(ying)力(li)的位置與荷載(zai)密(mi)切相(xiang)關;大(da)等效(xiao)應(ying)(ying)力(li)總體上隨管(guan)(guan)徑的增加而增加;隨著波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)洞的壁厚(hou)增加，大(da)等效(xiao)應(ying)(ying)力(li)呈對(dui)數減小。
(5)波形差(cha)異(yi)較大時其大等效(xiao)應和撓度(du)相差(cha)較大，小波形的應力(li)分布均(jun)勻。
(6)與圓管(guan)涵相(xiang)比，波紋管(guan)涵的(de)管(guan)側水平位移、撓度和對道路(lu)的(de)擾動小(xiao)，有利于(yu)保護路(lu)面(mian)。
鋼波紋涵管施工的幾種介紹：
一、高寒地帶(dai)施(shi)工(gong)可冬(dong)季施(shi)工(gong)，不受(shou)氣(qi)候影響，進(jin)行(xing)冬(dong)季以(yi)后，我國北方(fang)的(de)廣(guang)大地區氣(qi)候寒冷，修建蓋板涵或石拱涵由(you)于氣(qi)溫過低，會造(zao)成不同程度的(de)破(po)壞，在施(shi)工(gong)工(gong)程工(gong)期短，條件惡劣的(de)情況下(xia)，使用鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)可以(yi)很容易的(de)克(ke)服施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)各種困難(nan)。
二、簡(jian)捷便(bian)道施(shi)工(gong)在(zai)一些河流及(ji)橋(qiao)梁施(shi)工(gong)中(zhong)，建材需(xu)跨河運輸，將來橋(qiao)基建成(cheng)后還需(xu)要運送承載(zai)(zai)梁，所以(yi)修建臨(lin)時便(bian)道，以(yi)方便(bian)運輸，但有時河內(nei)常年水流不止，施(shi)工(gong)條件(jian)困(kun)難，使(shi)用鋼波紋涵管時，在(zai)河內(nei)倒入片石，加30cm砂礫(li)墊層軋實，管側(ce)及(ji)頂部全部澆筑砼，與混凝(ning)土(tu)小橋(qiao)相(xiang)比(bi)，即縮短了工(gong)期，又降低了成(cheng)本。相(xiang)比(bi)較(jiao)浮橋(qiao)在(zai)性及(ji)承載(zai)(zai)方面也有很大的提高。
三、鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)煤(mei)礦采空區施(shi)工我國是一個煤(mei)炭大國，受(shou)開采條件的(de)(de)(de)(de)限制，地(di)(di)(di)下采空可造(zao)成地(di)(di)(di)面不(bu)同(tong)程度的(de)(de)(de)(de)下降，產生不(bu)均勻(yun)沉(chen)降，對一般水泥構造(zao)物易產生裂紋(wen)`、錯位(wei)等不(bu)同(tong)程度的(de)(de)(de)(de)破壞，金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)是一種柔性結(jie)(jie)構，波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)在結(jie)(jie)構上具有橫向補償(chang)位(wei)移(yi)的(de)(de)(de)(de)優良特(te)性，可充(chong)分發揮鋼材抗拉(la)性能強，變(bian)形(xing)性能優越(yue)的(de)(de)(de)(de)特(te)點，具有較大的(de)(de)(de)(de)抗變(bian)形(xing)和(he)抗沉(chen)降能力，特(te)別適合于軟土(tu)、膨脹土(tu)地(di)(di)(di)、濕陷性黃土(tu)等地(di)(di)(di)基承載(zai)力較低(di)地(di)(di)(di)區和(he)地(di)(di)(di)震(zhen)多發地(di)(di)(di)區。和(he)管(guan)(guan)連接(jie)完成后的(de)(de)(de)(de)現(xian)場涂(tu)瀝青能完全(quan)避(bi)免常年水泡和(he)酸堿土(tu)壤的(de)(de)(de)(de)侵蝕，保證使用壽(shou)命及人員設備的(de)(de)(de)(de)。
四(si)、鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)水(shui)毀應用(yong)有些地區陣發性暴雨比較多(duo)，對橋涵構(gou)造物(wu)容(rong)易造成破(po)壞(huai)。混凝土構(gou)造物(wu)沖毀后不(bu)能(neng)被再次(ci)利用(yong)，修(xiu)建新的涵洞，施工時間長，道路斷交影響人們的生(sheng)產生(sheng)活，而(er)波(bo)紋(wen)管(guan)水(shui)毀后可重復利用(yong)，施工處理(li)又(you)簡(jian)單(dan)。
五、鋼波紋涵管涵洞修復在一些特殊地區及地段，由于不均勻沉降可對涵洞產生不同程度的破壞，如果在高填方地段挖出重新修復工期長，使道路中斷影響車輛通行，又增加費用，如果使用水泥圓管施工比較困難，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用波紋涵管可在涵洞外連接好后推進，連接處無縫隙;在管側開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性;另外波紋涵管管體輕，便于施工;在施工中邊推進邊清理地基，保證施工人員的。//hanihanbj.com/
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