鋼波紋涵管（加固）在(zai)高填(tian)方(fang)路基上應(ying)用是具(ju)有一(yi)(yi)定優勢的(de)(de)，因其(qi)(qi)(qi)抗變形能(neng)力(li)和抗沉降能(neng)力(li)較(jiao)(jiao)(jiao)強強，使得其(qi)(qi)(qi)在(zai)軟(ruan)土、膨脹土和濕限性較(jiao)(jiao)(jiao)強地基承載力(li)較(jiao)(jiao)(jiao)低的(de)(de)地區(qu)應(ying)用的(de)(de)比較(jiao)(jiao)(jiao)多，且(qie)其(qi)(qi)(qi)效(xiao)果相對(dui)較(jiao)(jiao)(jiao)好(hao)；鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)對(dui)高填(tian)土方(fang)路基進(jin)(jin)行(xing)施(shi)工(gong)的(de)(de)時候，其(qi)(qi)(qi)也(ye)能(neng)有效(xiao)的(de)(de)縮短工(gong)期；一(yi)(yi)旦鋼波(bo)紋(wen)管(guan)表層(ceng)鍍鋅層(ceng)質(zhi)(zhi)質(zhi)(zhi)量無法達到實(shi)際標準(zhun)的(de)(de)時候，就(jiu)應(ying)該在(zai)其(qi)(qi)(qi)表面涂上防腐材料，以保證施(shi)工(gong)質(zhi)(zhi)量；要對(dui)鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)洞口進(jin)(jin)行(xing)處理，先對(dui)進(jin)(jin)出(chu)洞口管(guan)節和路基邊(bian)坡坡率進(jin)(jin)行(xing)處理，使其(qi)(qi)(qi)保持(chi)一(yi)(yi)致(zhi)。之后在(zai)與河(he)床接頭(tou)進(jin)(jin)出(chu)口地面位置設置邊(bian)坡并(bing)用雙層(ceng)漿切片石進(jin)(jin)行(xing)鋪砌，以避免沖刷(shua)，保證工(gong)程質(zhi)(zhi)量，同時也(ye)要進(jin)(jin)行(xing)必要的(de)(de)防滲漏(lou)處理；要對(dui)結(jie)(jie)構(gou)物兩側進(jin)(jin)行(xing)回填(tian)，畢(bi)竟回填(tian)質(zhi)(zhi)量對(dui)結(jie)(jie)構(gou)有一(yi)(yi)定影響(xiang)。

為了保(bao)證工程(cheng)質(zhi)量并，就要(yao)重視施工過程(cheng)和回(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)質(zhi)量，尤其(qi)(qi)是回(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)料、回(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)方(fang)式(shi)及(ji)壓(ya)實度。在對鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵管的回(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)材料和回(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)方(fang)式(shi)進行選擇的時候，與路基填(tian)(tian)(tian)筑保(bao)持一致。畢竟鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵管結構對周圍土體會產生側壓(ya)力，在填(tian)(tian)(tian)材料過程(cheng)中要(yao)盡量選用顆(ke)粒(li)狀材料，以保(bao)證其(qi)(qi)密(mi)實度。

鋼波紋涵管如何保證工程質量？

鋼(gang)波紋涵管按(an)圖(tu)樣或工藝卡(ka)要(yao)求的(de)直邊段(duan)長度進行(xing)端口剪切，剪切方法(fa)有以下幾種：

1.采用手動(dong)或電動(dong)剪進(jin)行端口剪切(qie)(qie)，此方法投資小，切(qie)(qie)口質量也較好，但生產效率低、勞動(dong)強度大，且不(bu)能剪切(qie)(qie)較厚的材(cai)料。

2.采用專用的(de)滾剪(jian)機，此方法生產效率高，切口質量(liang)好。但是，此設備(bei)不是通用設備(bei)，需自行設計和(he)制造(zao)。

3.采用空氣等離子切(qie)割的方法(fa)，此法(fa)簡單(dan)易行，設備已形成系列，價格適宜(yi)，生產效率高，但切(qie)口(kou)質量不如前兩種(zhong)方法(fa)，并(bing)且切(qie)口(kou)表面有氧(yang)化(hua)物，切(qie)割后需用角向砂(sha)輪(lun)進行修磨(mo)，在切(qie)割和修磨(mo)過(guo)程(cheng)中產生的金屬粉塵，使得作業(ye)環(huan)境很差。鋼波(bo)紋管

鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)在制造過程中的(de)檢驗

1.波(bo)紋管允許有輕微的模痕(hen)，不(bu)得有大于鋼板厚度負偏差的劃(hua)痕(hen)、凹坑或凹凸不(bu)平。

2.波紋(wen)管的波高、波距、波紋(wen)總長(chang)的尺寸公差應符合(he)GB1804中JS18級要求。

3.波紋管兩端(duan)同軸度公(gong)(gong)差(cha)值(zhi)，當公(gong)(gong)稱(cheng)通(tong)徑小(xiao)(xiao)于等于500mm時(shi)，為5mm；當公(gong)(gong)稱(cheng)通(tong)徑大于500mm時(shi)，為公(gong)(gong)稱(cheng)通(tong)徑的1%，且小(xiao)(xiao)于等于10mm。

4.波紋(wen)管(guan)兩(liang)端口平面與(yu)主(zhu)軸線垂直，垂直度偏(pian)差為公稱(cheng)通徑(jing)的(de)1%，且(qie)小(xiao)于等于3mm。

鋼波紋涵管施工的(de)其他(ta)技術請求(qiu)有；

(1)鋼波紋(wen)管涵(han)(han)應用于(yu)公路養(yang)護工(gong)程時(shi)，待涵(han)(han)身及洞(dong)口主體部件運(yun)至施工(gong)現(xian)場后(hou)，施[單位才干開(kai)端撤除舊涵(han)(han)洞(dong)的(de)工(gong)作，在撤除舊涵(han)(han)洞(dong)的(de)同(tong)時(shi)，抓緊根(gen)底資料的(de)備(bei)料工(gong)作，備(bei)料完成，并經檢驗合格前方可停止基坑的(de)開(kai)挖工(gong)作。波紋(wen)管涵(han)(han)應用于(yu)新建公路工(gong)程時(shi)，在購運(yun)涵(han)(han)管的(de)同(tong)時(shi)可抓緊根(gen)底資料的(de)備(bei)料和基坑的(de)開(kai)挖工(gong)作。

(2)涵洞兩側經過低洼積(ji)水(shui)(shui)地帶時，需求(qiu)先設置圍(wei)堰(yan)、抽排積(ji)水(shui)(shui)，必(bi)要時還(huan)需求(qiu)肅清換填局(ju)部淤(yu)泥。

(3)進出(chu)口(kou)可(ke)采(cai)(cai)用(yong)由制造的(de)金屬(shu)波紋管節，有直(zhi)管和與路基邊坡(po)(po)司坡(po)(po)率的(de)斜上啟(qi)齒兩種(zhong)方式；也可(ke)依據所在(zai)地域(yu)的(de)詳細狀況采(cai)(cai)用(yong)漿(jiang)砌(qi)片(pian)石(shi)或十砌(qi)片(pian)石(shi)砌(qi)筑(zhu)。普通在(zai)冰冷(leng)地域(yu)，采(cai)(cai)用(yong)金屬(shu)波紋管節或干(gan)砌(qi)片(pian)石(shi)。在(zai)其與河床接頭(tou)處(chu)進出(chu)U空(kong)中及邊坡(po)(po)一定范(fan)圍(wei)內(nei)應(ying)設(she)置雙(shuang)層漿(jiang)砌(qi)片(pian)石(shi)或千砌(qi)片(pian)石(shi)鋪砌(qi)，以避(bi)免沖刷(shua)．并(bing)作必要的(de)防滲處(chu)置；為(wei)避(bi)免路基土梗塞涵洞洞口(kou)，在(zai)洞口(kou)與路堤交(jiao)匯(hui)處(chu)做一定高度和厚度的(de)漿(jiang)砌(qi)片(pian)石(shi)或干(gan)砌(qi)片(pian)石(shi)墻（也可(ke)采(cai)(cai)用(yong)鉛絲籠）防護．

公路(lu)鋼波紋涵(han)管設計與施工技術

(4)有沖刷的(de)(de)涵洞進出口(kou)應依據需求設置相應的(de)(de)調治(zhi)構筑(zhu)物，同(tong)時洞口(kou)應按地形條件作必要的(de)(de)處置，避免洞口(kou)受沖刷，影(ying)響涵洞的(de)(de)泄(xie)水才能(neng)。

(5)不(bu)同填土方式的請求。

(6)波紋(wen)管涵洞廢品允許偏向。

為了防止密封部位溫度升高，產生結焦，須采用外沖洗和冷卻等措施，以降低摩擦溫升、防止結焦、熱裂、老化等而導致密封失效。為此，必然消耗大量的沖洗油和冷卻水，造成運行費用高。密封摩擦副端面磨損嚴重。由于渣油粘度大、流動性差，并且渣油介質中含有粒狀和粉末狀結焦物，在摩擦副周圍不可避免地存在著結焦物，這對摩擦副的危害相當大。結焦物一旦進入密封端面，由于摩擦副高速旋轉，很快便將密封端面拉傷，產生劃痕，隨著聚合物和雜質顆粒不斷進入摩擦副端面，密封面逐漸被磨損，終造成密封泄漏失效。鋼波紋涵管組件失彈。在實際使用過程中，為了在高溫、高壓狀態下能夠實現密封功能，接觸式鋼波紋涵管密封普遍采用較大的壓縮量，這樣密封端面比壓相應會大大提高，摩擦副端面磨損嚴重，同時產生大量摩擦熱。//hanihanbj.com/