為了(le)適應下游(you)客戶個性化(hua)(hua)需求(qiu)，如大口徑(jing)(jing)、異型、多(duo)用(yong)途(tu)管和罐體，同(tong)時也為了(le)滿足自(zi)身效率和產品質量需要，鋼波紋涵管制造(zao)企(qi)業(ye)將持續提高工藝技術和裝(zhuang)備(bei)水平。目前來看(kan)，引進(jin)消化(hua)(hua)吸收國外的裝(zhuang)備(bei)和技術，是縮短我(wo)國與差距途(tu)徑(jing)(jing)。

隨著當前我們高速公路建設的進程不斷加快,鋼材加工工藝尤其是防腐材料技術的提高,鋼波紋涵管具有(you)(you)良好的(de)(de)(de)力學性能(neng)(neng)并且(qie)施工技術簡單,適(shi)應(ying)能(neng)(neng)力強,耐久(jiu)性強等優(you)勢正(zheng)在(zai)(zai)逐(zhu)步在(zai)(zai)國內的(de)(de)(de)高速公路建設中得到重(zhong)視,尤其是在(zai)(zai)近(jin)幾年鋼材(cai)產能(neng)(neng)過剩價格低迷的(de)(de)(de)市(shi)場環境下,鋼波(bo)紋涵管(guan)具有(you)(you)優(you)越的(de)(de)(de)性價比和社會(hui)效益(yi)正(zheng)在(zai)(zai)逐(zhu)漸的(de)(de)(de)將其推向廣闊(kuo)的(de)(de)(de)市(shi)場空(kong)間。

鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)發展(zhan)在(zai)我們高(gao)速公(gong)路建(jian)設過程中,涵(han)洞(dong)(dong)(dong)是(shi)一(yi)種(zhong)常見(jian)的(de)結(jie)構(gou)也是(shi)一(yi)種(zhong)十分重要(yao)的(de)結(jie)構(gou),涵(han)洞(dong)(dong)(dong)結(jie)構(gou)一(yi)直采(cai)用箱涵(han)、蓋板涵(han)、圓涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、拱涵(han)等(deng)幾(ji)種(zhong)型式,涵(han)洞(dong)(dong)(dong)在(zai)施工(gong)中存在(zai)設計繁瑣,施工(gong)時間周期長,涵(han)洞(dong)(dong)(dong)的(de)孔徑周期小容易出現(xian)(xian)沉降和跳(tiao)車等(deng)問題。鋼(gang)筋混凝土(tu)(tu)(tu)涵(han)洞(dong)(dong)(dong)在(zai)常年出現(xian)(xian)凍土(tu)(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)(tu)和軟(ruan)土(tu)(tu)(tu)燈不亮的(de)地(di)(di)質條(tiao)件地(di)(di)區和高(gao)填方路段,地(di)(di)震多發地(di)(di)帶(dai)(dai)的(de)公(gong)路和鐵路地(di)(di)帶(dai)(dai)的(de)運營中會出現(xian)(xian)不同程度(du)的(de)損害(hai)還會對(dui)涵(han)洞(dong)(dong)(dong)的(de)征途造成破壞,終(zhong)會造成路面(mian)大(da)面(mian)積的(de)塌陷給(gei)高(gao)速公(gong)路的(de)行車帶(dai)(dai)來很(hen)大(da)的(de)不便(bian)還會給(gei)行車人帶(dai)(dai)來很(hen)大(da)的(de)安全隱患。針對(dui)涵(han)洞(dong)(dong)(dong)存在(zai)的(de)問題,推廣新型的(de)結(jie)構(gou)來改善傳統涵(han)洞(dong)(dong)(dong)的(de)不足,因(yin)此鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)波紋管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)營運而生。

鋼波紋涵管工藝和裝備技術進步發展更迅速

鋼波紋涵(han)管在工(gong)程應用(yong)(yong)(yong)上具有(you)(you)(you)很多優勢，如(ru)結構強度(du)高，是(shi)鋼筋混凝土強度(du)的(de)1倍~3倍;使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命長(chang)，可達100年以上;重量(liang)輕、施(shi)(shi)工(gong)便捷，重量(liang)只有(you)(you)(you)水泥制品的(de)10%~20%，且土建與(yu)管體拼(pin)裝可分開同(tong)時(shi)實施(shi)(shi)，施(shi)(shi)工(gong)期短，工(gong)期可縮(suo)短一半;軸(zhou)向(xiang)具有(you)(you)(you)柔性，可適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)復(fu)雜地(di)(di)質條(tiao)件(jian)和(he)沉降(jiang)(jiang)比(bi)較(jiao)嚴重的(de)地(di)(di)區(qu);在施(shi)(shi)工(gong)條(tiao)件(jian)比(bi)較(jiao)惡劣的(de)地(di)(di)區(qu)或者特殊地(di)(di)質條(tiao)件(jian)下，工(gong)程實際造(zao)價(jia)比(bi)同(tong)類(lei)跨(kua)徑的(de)鋼筋混凝土橋、涵(han)洞(dong)低;幾乎不用(yong)(yong)(yong)維(wei)(wei)護(hu)，運行維(wei)(wei)護(hu)成(cheng)本低;可進行工(gong)廠集中化生產(chan)，不受環(huan)境影(ying)響，有(you)(you)(you)利(li)于(yu)降(jiang)(jiang)低成(cheng)本和(he)質量(liang)控制;現場安裝方(fang)便，無須使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)大型設(she)備;環(huan)保低碳，減少或根本舍(she)棄了常規建材(cai)，如(ru)水泥、黃沙(sha)、石子、木材(cai)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)，有(you)(you)(you)利(li)于(yu)環(huan)境保護(hu)。

隨著環(huan)保意(yi)識(shi)增強、勞動力成本上升(sheng)以(yi)及(ji)對施工要求提高，美國和(he)(he)加拿大等將鋼(gang)質波紋管的應用領(ling)域不斷擴大，幾乎涵蓋了所有過(guo)去以(yi)混凝土、普通鋼(gang)板為(wei)建構(gou)筑材料(liao)的領(ling)域，主要包括：公(gong)路(lu)、鐵路(lu)和(he)(he)礦山隧道類(lei)(lei)(lei)，河流、污水(shui)、排水(shui)的溝渠和(he)(he)管道類(lei)(lei)(lei)，地下基礎(chu)保護類(lei)(lei)(lei)，雨水(shui)、油類(lei)(lei)(lei)等液體(ti)儲罐或井類(lei)(lei)(lei)，固(gu)體(ti)倉類(lei)(lei)(lei)，簡(jian)易(yi)倉庫和(he)(he)廠房類(lei)(lei)(lei)。

環(huan)(huan)保(bao)低碳(tan)，減少或根本舍棄了常規建(jian)材如水泥、砂(sha)石(shi)等的使(shi)用(yong)，鋼波紋涵(han)管(guan)有利于(yu)環(huan)(huan)境保(bao)護，環(huan)(huan)保(bao)意(yi)義深遠。

鋼波紋涵管施工(gong)前5個注意(yi)事(shi)項：

1、施工(gong)前,準備相(xiang)關材料、人員及設備進場，并做好施工(gong)時期的(de)安全防護工(gong)作(zuo)，對路(lu)基邊坡進行圍(wei)防護網(wang)，防止石(shi)塊等物(wu)體下滑傷人。

2、基礎處理，可(ke)回填沙(sha)礫或砌筑(zhu)片石砼。對基底(di)進行(xing)平整，換(huan)填30-50cm厚的沙(sha)礫材料，密實度(du)達(da)到90%以上，選擇(ze)適當的流水(shui)縱坡3%左右。定(ding)出每(mei)道(dao)的中線和(he)邊線。

3、鋼波紋涵管施工(gong)(gong)時(shi)，采(cai)用分段施工(gong)(gong)的(de)方(fang)(fang)法，預(yu)先在原拱涵基底用角鋼并排兩根(gen)，長度(du)根(gen)據涵長確定(ding)。作(zuo)鋼質涵管(guan)(guan)(guan)推進(jin)時(shi)的(de)滑軌(gui)，波紋涵管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑根(gen)據工(gong)(gong)程需要可(ke)有不(bu)同的(de)規格(ge)，整裝(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑為0.5m--2.5m;每(mei)節管(guan)(guan)(guan)長度(du)3米左右(you)。采(cai)用內(外(wai))法蘭(lan)螺栓(shuan)連接。拼裝(zhuang)(zhuang)涵管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑為3m--8m。每(mei)個圓周方(fang)(fang)向有4---15塊板組成(cheng)，板與板搭接高強螺栓(shuan)緊固(gu)。

 4、如果(guo)涵長小(xiao)于30米(mi)，金屬波(bo)紋涵管兩側(ce)與原涵寬度大于80cm，可將整道(dao)金屬波(bo)紋涵管在(zai)下游或(huo)上游向一端推進，就位以后，再(zai)進行一端擋墻的(de)砌筑，四周的(de)回填(tian)工作，可回填(tian)沙(sha)礫、碎石(shi)(shi)土，砌筑片石(shi)(shi)等，頂部采用(yong)漿(jiang)砌片石(shi)(shi)或(huo)高壓泵送膨脹(zhang)水泥沙(sha)漿(jiang)。

5、如果長大于30米，鋼波紋涵管兩側與原寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在下游或上游向一端推進，就位以后，可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，鋼波紋涵管的另一端與間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實；頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管四周填筑完畢以后，將第貳節管運至，進行兩管的連接，鋼波紋涵管的連接方式為內法蘭螺栓連接，工人可在管內連接。連接完畢后，以上述相同的方法進行回填。依此順序，完成整道金屬波紋涵管的修建工作。//hanihanbj.com/