公(gong)路(lu)工程的涵洞(dong)一般(ban)采(cai)用鋼筋(jin)混(hun)凝土制作。現采(cai)用公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管代替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝土進行涵洞(dong)施工在國內(nei)時一項(xiang)新技術，公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管以其(qi)性能穩定、安裝方便、有(you)利環保、造價低等(deng)優(you)點迅速(su)在公(gong)路(lu)施工中代替(ti)了鋼筋(jin)混(hun)凝土施工的涵洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管代替鋼筋混凝(ning)土進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造(zao)價、環保意(yi)義等方面(mian)都有其不可(ke)比(bi)擬的(de)優越性(xing)，且(qie)用(yong)金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提(ti)高道(dao)路(lu)行(xing)車的(de)舒適度與安全(quan)性(xing)，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有利于(yu)解決西北(bei)及(ji)我國寒冷地(di)區霜凍對砼管涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強(qiang)度高，勢(shi)鋼筋混凝(ning)土的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能(neng)力、平整度要求較低(di)，工程實際造(zao)價(jia)比同類跨徑(jing)的(de)橋(qiao)、涵洞相近(jin)或較低(di)。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受(shou)環境影(ying)響，有利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使用大型(xing)設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建材(cai)(cai)，如水(shui)泥、黃砂、石子、木(mu)材(cai)(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷(he)載分布均勻，并有一定的抗(kang)變(bian)形能力。

（8）一(yi)年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響。