鋼波紋管產品結構型式分為整裝形、拼裝形；截面形狀有圓形、橢圓形、馬蹄形、拱形等。管徑范圍為0.3m—12m ，加工厚度為1.6mm---7mm，可滿足管頂填土高度0.5m—60m構造物的需求。

在公路工程施工中,鋼制波紋管涵施工是非常關鍵的內容。但一些施工單位忽視采取質量控制措施,設計不到位,導致工程建設仍然存在不足,主要體現在以下方面。鋼制波紋管涵承載力過低表現為承載力未能滿足設計規范要求,施工人員質量控制意識淡薄,沒有遵循技術規范標準開展鋼制波紋管涵施工。管涵沒有進入設計規定的持力層,但深度滿足設計值,或者打落在堅硬的障礙物上,影響穩定性與可靠性。同時,鋼制波紋管涵傾斜度過大,斷裂等現象發生,影響其承載力[1],或者勘察報告不全面,與實際情況不符合,數據資料不全面,難以有效指導鋼制波紋管涵施工,容易引發質量缺陷。

拼裝金屬波紋管涵的獨特優勢：

1、拼裝金屬波紋管涵適合地基變型有經驗強，對地基承載有經驗、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

2、動工工期短是表面化的優勢，土建工程與管節安裝可分開實行，而后行群體拼裝。

3、拼裝金屬波紋管涵可采用工廠集中化出產，出產不受背景影響，有幫助減低成本、扼制品質。

4、在場安裝便捷，不需運用大型設施。

5、解決北方陰冷地區（霜凍害）對橋梁和管涵砼結構的毀傷問題。

6、減損或根本丟開了常理建筑材料，如士敏土、黃砂、石子、木料的運用，環保意義深刻長遠。

7、結構受力事情狀況合理，荷載散布平均，并有一定的抗變型有經驗。

8、認為合適而使用標準化預設，出產、預設簡單，出產周期短。

9、有幫助于改善軟土地基結構物與路堤兩地相連處的“錯臺”現象，增長橋式起重機的舒程度適當與安全性，減損工后營運、養護成本。

10、拼裝金屬波紋管涵具備卓然的路用性能，特別是對地基要求低、動工簡易、能迅速安裝、大大縮減工期是平常的涵管沒有辦法相形的，在馬路新改建工程、路基養護工程中將施展積極的效用。成都鋼波紋管電話

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