鋼波紋管產品結構型式分為整裝形、拼裝形；截面形狀有圓形、橢圓形、馬蹄形、拱形等。管徑范圍為0.3m—12m ，加工厚度為1.6mm---7mm，可滿足管頂填土高度0.5m—60m構造物的需求。

廣東省某山區高速公路有2個 U 形溝谷路段，原施工圖設計采用高架橋跨越，但在實施階段由于征地拆遷等原因，導致施工進度滯后許多。為加快施工進度，將兩處高架橋改為填方路基，同時設置涵洞滿足過人及過水的需求。由于涵頂填土較高，備選涵洞方案有拱涵及鋼波紋管涵2種，經過比較，采用在兩處填方路段均設置鋼波紋管涵的方案。

鋼波紋管是由碳鋼板經冷成型加工而成的管壁帶有波形截面的并且管體表面經耐腐蝕處理的金屬管道狀結構物，用來代替公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。具有一定柔性的高強度鋼波紋管，不僅提高了適應地基與基礎變形的能力，有效解決因地基基礎不均勻沉降導致涵洞破壞的問題，而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特性，軸向和徑向同時承擔因載荷引起的應力應變，可以更大程度上分散載荷的效應，更好地發揮鋼結構的優勢。

目前，高填方路段涵洞的形式較多采用鋼筋砼拱涵，其擁有鋼材用量較少、結構堅固、自重及超載潛力大及使用壽命較長等優點，但同時也存在圬工量大、占用勞力較多、工期長和對地基承載能力要求高等不利因素。

用于調節閥的波紋管通常有兩種，一種是機械加工成形的，另一種是焊接片型波紋管。焊接片型波紋管總體高度比較低，但由于其制造方法和內在結構上的缺陷，使用壽命可能是有限的；機械加工成形的波紋管相比總體高度較高，但可靠性更高，壽命更長。

典型波紋管產品

采用直行程閥體結構配以波紋管密封上閥蓋并考慮相應的因素即可成為波紋管密封閥。

（1）波紋管密封小口徑單座調節閥

閥體部件采用HV3000系列小口徑單座調節閥，是一種高性能的上部導向結構調節閥，Cv值范圍為0.01～1.4，除整體高度重量略有提高外，其它閥體數據基本一致。

氣動小口徑波紋密封單座閥

（2）波紋管密封單座調節閥

 閥體部件采用HV3000系列單座調節閥，是一種上部導向結構調節閥，DN：40～200，除整體高度、重量略有提高外，其它閥體數據基本一致。

（3）波紋管密封籠式雙座調節閥

  閥體部件采用HV3000系列籠式雙座調節閥，是一種壓力平衡式調節閥，DN：40～200，除整體高度、重量略有提高外，其它閥體數據基本一致。