嚴格按照圖紙來進行施工，首先校對鋼波紋管入口順序，然后對齊法蘭盤和法蘭孔，依次上螺栓和螺母（不要上的太緊，以作后期調整用），填充石棉墊或者橡膠，然后擰緊螺栓、螺母。并平均的在涵管內外涂瀝青等防腐材料，后把鋼波紋管放置在固定位置，回填土，再把涵洞口用混凝土澆筑平均，防止后期泛起裂痕。

鋼波紋管施工需要嚴格按照圖紙進行

涵洞施工前應設一名現場安裝指揮職員，負責指揮吊裝及施工職員的現場操縱，在設置兩名技術職員負責放線，波紋涵管安放等現場控制。同時鋪排相應的配套職員，做一些臨時輔助工作。在施工前看詳細現場情況，修筑相應長度的施工便道，公道鋪排組織過往車輛，以保證施工能安全進行。

因此，尋找新的管涵迫在眉睫。公司出產的波紋涵管是采用鋼波紋狀或由鋼波紋狀弧形板通過連接，束裝或者拼裝形成的一種涵洞形式。軸向波紋的存在使其具有良好的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變，可以更大程度上分散荷載的應力集中，更好地施展鋼結構較強的抗拉、抗剪和抗疲憊能力等上風，從而避免上述高填方管涵常見的通病，而且造價低廉、運輸利便、施工簡樸快速，適應變形能力強，因此在山區地形得到了的應用。

因管體外表有明顯的凹凸雙波，鋼管接縫處為緊密的壓花型，牢固不脫扣，現場澆注后與混凝土接觸握裹力極強，與混凝土結成完整的一體，增強了結構的抗震性能。應用技術日漸成熟帶來的應用領域擴展，如在國外已普遍應用的各種工業項目的內部管網、礦山、倉儲、水利設施等領域；三是勞動力成本和傳統建筑材料成本上升將提高鋼質波紋管的競爭優勢；四是環保意識的增強和水土保持要求的提高，將帶來更加的應用。

將鋼波紋管分節吊裝至涵洞洞口，利用卷揚機分節拖人指定位置，按(JDHG金屬波紋管安裝操縱規則》及設計圖安裝完畢后，對管節端底部兩側、頂部設置平均支墊墊塊，墊塊可用砂漿砌磚或砼預制塊，隨后進行下一個管節的安裝，與之前管節連接后，設置墊塊固定該管節。如斯依次進行波紋管安裝。

施工便捷，工期短。貴州鋼波紋管采用工廠尺度規模化出產，質量不亂、可靠。管壁薄、重量輕，便于運輸、存放。現場安裝利便，不需使用大型設備。工期短，不受季節及地質情況影響，利便快捷。舊涵內襯鋼波紋管進行維修加固，不影響路面交通。

獲得業主單位的一致好評。我公司開展的中、小跨徑（8、10、12,m）鋼波紋板橋梁施工技術研究課題依托工程——云南省普洱市景谷縣那也崗箐一孔跨徑12米的鋼波紋板拱橋現場試驗有條不紊進行中。通過我公司對波紋鋼板橋涵結構的應用與研究，拓展了波紋鋼結構的應用領域

在山區修建高速公路，為達到的設計要求，深挖高填這種情況常常能碰到，因此產生的高填方路堤下的涵洞工程越來越多。以前，高填方涵洞一般為鋼筋混凝土拱涵或蓋板涵，而地基的不平均沉降導致涵洞的開裂或拱圈的開裂與塌陷，進一步引起路面的沉降破壞，從而影響上方公路的正常運輸。