鋼波紋管重量只有水泥制品的10%～20%，現場吊、拼裝通常只需要2～3周，參與的人員和機械較少。而鋼筋砼拱涵施工通常需要數月時間，需耗費大量人力、物力。同時，減短工期也可使工程早期交付使用及減少因施工而引發的民怨。

鋼波紋涵管是替代傳統水泥管道的理想產品

南方地區軟土分布，地基承載力通常達不到設置拱涵的要求，需采用強力的地基處理方案提高地基承載力，而且處理后仍然可能無法避免不均勻沉降，導致拱涵開裂等。環保低碳，減少或根本舍棄了常規建材如水泥、砂石等的使用，有利于環境保護，環保意義深遠。截止2010年底，國內粗鋼產量達到6億t，占全球產量的45．5%。鋼產量的增長為發展中國鋼結構建設事業創造了良好的時機。

鋼制波紋管涵

目前，高填方路段涵洞的形式較多采用鋼筋砼拱涵，其擁有鋼材用量較少、結構堅固、自重及超載潛力大及使用壽命較長等優點，但同時也存在圬工量大、占用勞力較多、工期長和對地基承載能力要求高等不利因素。對比鋼筋砼拱涵，鋼波紋管涵具有以下優勢：對地基要求低。

經濟性較好。通過測算比較，該文例舉的鋼波紋涵管平均每延米的造價比同等規格的拱涵低3000元左右，而高填方的路段往往涵洞較長。因此，采用鋼波紋管涵能夠節約較多造價。若考慮到鋼波紋管涵的施工便利以及地基處理等方面可能節約的成本，則其經濟性更為可觀。

它減少或基本舍棄了常規建材，如水泥、石子、木材等的使用，環保意義深遠。而且，由于鋼波紋管涵優異的物理特性，在多年凍土、沼澤地帶、軟土路基、濕陷性黃土、喀斯特等復雜地形特征方面，發揮了積極有效的作用，同時在提高公路行車舒適性、降低公路養護費用、環境保護方面也增加了新的亮點。

鋼波紋管涵是將鍍鋅鋼帶軋制成一定的波形后，經過彎曲、傾斜螺旋后使鋼帶邊緣相互咬合而成的連續的圓形管狀體，是一種代替水泥管及鋼筋混凝土結構的理想產品。施工便捷。鋼波紋管生產、管體拼裝與土建可分開同時實施，大大縮短施工期。

鋼波紋涵管

由于鋼波紋管涵為柔性結構物，其基礎一般也為柔性基礎，涵洞基底的沉降和兩側路基的沉降是均勻的，所以在涵洞構筑時不必單獨對鋼波紋管的基底進行特別處理，基本原則是路基怎樣處理，涵洞基底也怎樣處理。而鋼筋砼拱涵對地基承載力的要求較高，涵頂填土高度大于12m的拱涵通常要求地基承載力達到500kPa以上。

同時，應用方面也非常，公路與鐵路領域應用：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時便道、滲水井；市政及建筑方面應用：共同溝、光電纜保護、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼；煤礦領域應用有：礦產輸送管道、人員及采礦機械通道、豎井，民用方面應用在電廠煙道、糧食儲備倉、發酵罐、風力發電軍事：軍事便道、防空通道、疏散通道。

鋼波紋管涵有著工程造價低、施工簡便快捷工期短、抗震抗變形能力強、管體強度高、耐久性強壽命長、利于環保等優點，它可以拼裝連接，可以整管連接，可以做成拱形、橢圓形、馬蹄形、簸箕形等以適應各種要求。想了解更多關于鋼波紋涵管的新聞動態請點擊：hanihanbj.com