公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼(gang)波(bo)紋管適(shi)應地基變形能力強，對(dui)地基承(cheng)載(zai)能力、平整度要求較低，工程實際造價比同(tong)類跨徑的橋、涵洞低。

（2）施工工期短(duan)，主要(yao)為拼裝施工。采用(yong)標準化(hua)(hua)設計、生(sheng)產(chan)，設計簡(jian)單(dan)，生(sheng)產(chan)周期短(duan)。生(sheng)產(chan)不受環境影響，可進行集中工廠化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)，有利(li)于降低成本，控(kong)制質量。 同(tong)時(shi)施工工期短(duan)是明顯的優(you)勢，土建工程與管節安裝可分開實施。

（3）現場安(an)裝不需(xu)要施工(gong)大型設備，安(an)裝方便(bian)。對人力(li)資(zi)源(yuan)缺乏(fa)或高(gao)危險、高(gao)原(yuan)缺氧地區等工(gong)程較為適用。

鋼波紋管

（4）減(jian)少了(le)水凝(ning)、塊石或碎石、砂(sha)(sha)等的(de)用量(liang)，對砂(sha)(sha)石資源缺(que)乏(fa)的(de)地區或水泥、鋼材等運距較(jiao)遠(yuan)的(de)邊遠(yuan)地區較(jiao)為適用；環(huan)保意義深遠(yuan)。

（5）有利于改善(shan)多年(nian)凍(dong)土(tu)、軟土(tu)、膨脹(zhang)土(tu)、濕(shi)陷性黃土(tu)等(deng)特殊地基結構物處(chu)的不均勻沉降問題， 提高了(le)公路(lu)服務性能， 減少了(le)工后(hou)養護成本。

（6）解(jie)決(jue)北方寒冷(leng)地(di)區及凍(dong)土地(di)區對橋(qiao)梁和(he)涵洞混凝土結構的(de)破壞(huai)問題（凍(dong)脹與融沉）。

（7）有(you)利于改善軟土地基(ji)結(jie)構物與路(lu)堤交(jiao)界處的(de)“錯臺(tai)”現象(xiang)，提高行車的(de)舒適度與安全(quan)性(xing)，減少工(gong)后(hou)營運、養護成本。

（8）波(bo)紋管剛性(xing)強度(du)高，結構(gou)受力情況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗變形能力。在結構(gou)上具(ju)有(you)橫向補償位移的特性(xing)。