鋼波紋(wen)管軟(ruan)(ruan)土地基(ji)的(de)(de)(de)處(chu)(chu)(chu)理(li)方案處(chu)(chu)(chu)理(li)原則，當涵管處(chu)(chu)(chu)于(yu)軟(ruan)(ruan)土地基(ji)上時，需對軟(ruan)(ruan)土路(lu)基(ji)進行處(chu)(chu)(chu)理(li)，涵洞地基(ji)處(chu)(chu)(chu)理(li)方法同該路(lu)段的(de)(de)(de)路(lu)基(ji)處(chu)(chu)(chu)理(li)方法，然后在其(qi)上填一層(ceng)(ceng)大(da)于(yu)80cm厚的(de)(de)(de)優質砂礫墊層(ceng)(ceng)。處(chu)(chu)(chu)理(li)措施(shi)，根據軟(ruan)(ruan)基(ji)厚度及填土高度，確定處(chu)(chu)(chu)理(li)措施(shi)，當淤泥小于(yu)4米深時，采(cai)用(yong)清(qing)淤拋石(shi)(shi)處(chu)(chu)(chu)理(li)方法，一般清(qing)淤深度為1.5-2.5米，拋石(shi)(shi)厚度一般為1.5-2.5m,讓其(qi)穩(wen)定后，采(cai)用(yong)壓實機械(xie)壓實，在其(qi)鋪設不小于(yu)80厘米的(de)(de)(de)碎(sui)石(shi)(shi)墊層(ceng)(ceng)。

所以波紋管涵兩側及楔(xie)形部的回填土在施工中要嚴格(ge)控制。 如果(guo)當淤泥(ni)4-6米(mi)深，填土超過10米(mi)，采用清淤拋石處理方法，一般清淤深度(du)為2-4米(mi)，拋石厚度(du)一般為2-3m,讓(rang)其穩定(ding)后，采用壓實機械(xie)壓實，為保證基礎(chu)整體(ti)性，建議還要在80厘米(mi)墊層中鋪設兩道土工格(ge)柵。

鋼波紋涵管

波紋涵(han)管用(yong)洛氏(shi)硬(ying)(ying)(ying)度計可以測量從軟到硬(ying)(ying)(ying)的(de)(de)各種不同(tong)材料，這是因為(wei)它采用(yong)了(le)不同(tong)的(de)(de)壓頭和載荷，組成各種不同(tong)的(de)(de)洛氏(shi)硬(ying)(ying)(ying)度標尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產以HRC（用(yong)120度金剛石圓錐體(ti)作壓頭，載荷為(wei)1500N）用(yong)得多，波紋涵(han)管硬(ying)(ying)(ying)度值的(de)(de)標注方法與布氏(shi)硬(ying)(ying)(ying)度相同(tong)，硬(ying)(ying)(ying)度值的(de)(de)有效范圍為(wei)20~70HRC。 

管體的出產由(you)化工(gong)廠實(shi)行，不受(shou)在場背景的影響(xiang)，因(yin)此防止了卑劣氣(qi)象對工(gong)程(cheng)進(jin)程(cheng)度的影響(xiang)，有幫助于扼制工(gong)程(cheng)品質。 波紋涵(han)管具有管節薄，重量輕，便于運輸(shu)存放，施工(gong)工(gong)藝簡單，現場安裝方便，解(jie)決北方寒冷(leng)地區對橋(qiao)梁和管涵(han)的結構破壞問(wen)題，組(zu)裝快速，工(gong)期短(duan)等(deng)優(you)點。

當淤(yu)泥大于(yu)6米深時，采用CFG基樁加固(gu)，然(ran)后在其上填一(yi)層(ceng)大于(yu)80cm厚(hou)的優(you)質砂礫墊層(ceng)，并夯實(shi)緊密。 公路工程的涵洞(dong)普通(tong)認為(wei)合(he)適而(er)使用鋼(gang)筋水泥制(zhi)造，現(xian)認為(wei)合(he)適而(er)使用金(jin)屬波紋(wen)涵管(guan)接替鋼(gang)筋混凝(ning)土施行涵洞(dong)動工，這在國內是一(yi)項(xiang)新技術(shu)，下邊采編給(gei)大家(jia)紹介金(jin)屬波紋(wen)涵管(guan)動工有哪(na)一(yi)些技術(shu)。（hanihanbj.com）