鋼波紋涵管在運(yun)輸(shu)、裝(zhuang)卸(xie)(xie)過程中(zhong)，都要(yao)格外留神。不(bu)能滾動或(huo)磕(ke)碰硬物，防(fang)止波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)壁變形或(huo)損(sun)傷鍍(du)(du)(du)鋅層。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)的(de)運(yun)輸(shu)與裝(zhuang)置(zhi)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)通常采用(yong)工廠(chang)規范化消(xiao)費，出廠(chang)時(shi)(shi)已中(zhong)止鍍(du)(du)(du)鋅處(chu)置(zhi)。用(yong)汽車(che)運(yun)輸(shu)至工地后，卸(xie)(xie)貨(huo)時(shi)(shi)不(bu)可間接翻拉(la)，運(yun)用(yong)吊車(che)配合人(ren)工中(zhong)止裝(zhuang)卸(xie)(xie)，防(fang)止損(sun)壞(huai)鍍(du)(du)(du)鋅層。
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工程(cheng)施工終了后(hou)2年內，應設人(ren)員按時對結構(gou)(gou)加(jia)固鋼(gang)波紋涵管展(zhan)開查(cha)驗，并(bing)且做好詳盡紀錄，重(zhong)中之重(zhong)查(cha)驗鋼(gang)波紋涵管的形變(bian)和(he)(he)生銹(xiu)，并(bing)展(zhan)開按時防腐(fu)蝕維護頤養(yang)。現場(chang)丈(zhang)量采用“雙檢制”，即由兩人(ren)辨別采用不同(tong)辦法計算和(he)(he)丈(zhang)量，以防止(zhi)因思想定勢而構(gou)(gou)成放樣錯誤。
操作要點(dian)運(yun)到(dao)工地后(hou)，需每塊檢查尺(chi)寸(cun)(cun)，并從金(jin)屬鋼波紋涵(han)管中隨機抽(chou)取一片(pian)板件、高強(qiang)螺(luo)栓(shuan)，然后(hou)中止(zhi)尺(chi)寸(cun)(cun)、防腐、強(qiang)度等(deng)項目的檢驗(yan)。檢驗(yan)數據應滿足相關(guan)懇求。檢驗(yan)終了后(hou)，找個通(tong)風、開(kai)闊的存放(fang)。做好維護(hu)措施(shi)，避免金(jin)屬鋼波紋涵(han)管被雨水浸泡、變形。
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鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管和(he)高強度螺栓、螺母，出廠前(qian)需(xu)中(zhong)止熱鍍鋅防腐處置(zhi)。每走一批貨都檢驗(yan)并附產品合格(ge)證。施(shi)工準備涵(han)洞施(shi)工前(qian)要片(pian)面善習(xi)設(she)計文件和(he)設(she)計技術(shu)交底，現場核對涵(han)洞的平面位置(zhi)和(he)角度，如有(you)成果(guo)及時提出，施(shi)工便道建筑完成并能滿足施(shi)工需(xu)求(qiu)。
鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)好壞(huai)的(de)標準關鍵在環剛度上(shang)，因(yin)此管(guan)(guan)道波浪紋(wen)偏硬，用手指用勁輕按，按沒動的(de)管(guan)(guan)道，才算是好管(guan)(guan)道。當然(ran)這并不是一切(qie)，由于(yu)雙壁波紋(wen)管(guan)(guan)也有環柔(rou)度、耐沖擊性等，可是確是十(shi)分合理的(de)區別方法，大伙兒有時間可以實(shi)驗一下。
施(shi)工所(suo)需鋼(gang)波紋涵管(guan)由工廠規范化(hua)消費后運輸至施(shi)工現(xian)(xian)場(chang)，中止(zhi)現(xian)(xian)場(chang)拼(pin)(pin)裝，管(guan)節裝置就位終了后回(hui)填。整個(ge)流程(cheng)包括：根底(di)的開(kai)挖、現(xian)(xian)場(chang)的拼(pin)(pin)裝、回(hui)填三個(ge)階段(duan)。從鋼(gang)板進廠就認(ren)真(zhen)檢查，波紋鋼(gang)板需契合規則，波形、波距都(dou)嚴厲按照圖(tu)紙設(she)計，長度和寬度根據尺寸以(yi)及吊裝、運輸和拼(pin)(pin)裝條件(jian)等肯定(ding)。
從屬物，金屬材料表面不應該有油漬和朦朧，處置后的管件應處在單調乏味情況，并不可再被其他化學物質環境污染。鋼波紋涵管是采用波浪紋狀管或由波浪紋狀板歷經對接、組裝組成的一種涵洞方法。對公路涵洞而言，涵洞的不勻稱地基沉降是其毀壞的主要方式，鋼波紋涵管具備重量較輕、設備省時省力、運用性能好、工程預算低、抗形變才干夠強、減少全線通車后維護頤養本錢等特性。//hanihanbj.com/
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