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衡水浩威新材料有限公(gong)司主營產品:鋼波(bo)紋管(guan)、鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)
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寧波鋼波紋管的四種連接方式介紹下

瀏覽:21207 發(fa)布日(ri)期:2021-12-17

鋼波紋管具有(you)的(de)路(lu)(lu)用功(gong)能(neng),尤(you)其是(shi)對(dui)地基(ji)要求低(di),施工簡易,能(neng)快速設備。大大縮(suo)短(duan)工期,是(shi)普通涵(han)管(guan)無法比較的(de),鋼鋼波(bo)(bo)紋管(guan)在公(gong)路(lu)(lu)新改建工程(cheng)、路(lu)(lu)基(ji)養(yang)護工程(cheng)中將發揮活躍的(de)作用。鋼波(bo)(bo)紋管(guan)是(shi)靠其外(wai)表形(xing)成的(de)一(yi)層薄而(er)又堅固細密的(de)穩定的(de)鍍鋅層(防護膜),避免氧原子持(chi)續進(jin)入、持(chi)續氧化,而(er)取得鋼波(bo)(bo)紋管(guan)具有(you)抗腐蝕(shi)的(de)才能(neng)。

寧波鋼波紋管的四種連接方式介紹下

一但有某種(zhong)原(yuan)因,使這種(zhong)薄(bo)膜遭(zao)到(dao)不(bu)(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)損(sun)壞,那么空氣或(huo)液體(ti)中的(de)(de)(de)氧(yang)(yang)原(yuan)子就會不(bu)(bu)斷(duan)進(jin)入或(huo)金屬(shu)中鐵(tie)原(yuan)子不(bu)(bu)斷(duan)地(di)被氧(yang)(yang)化(hua)出來,形成疏(shu)松的(de)(de)(de)氧(yang)(yang)化(hua)鐵(tie)層,金屬(shu)外表(biao)也就受到(dao)不(bu)(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)銹蝕。習慣地(di)基(ji)變形才(cai)能強。對地(di)基(ji)承載(zai)才(cai)能、平整度要求較(jiao)低(di),工程(cheng)實踐造價比同類跨徑的(de)(de)(de)橋、涵洞附近或(huo)較(jiao)低(di)。

鋼波紋管

鋼波紋管

施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短是顯著(zhu)的(de)優(you)勢,土建工(gong)(gong)程與管節設(she)備(bei)可分隔實施(shi),然后進行(xing)全體拼裝。進行(xing)工(gong)(gong)廠集中化(hua)出產(chan)(chan),出產(chan)(chan)不受環境(jing)影響(xiang),有(you)(you)利(li)降低成本、操控質量(liang)。現(xian)場(chang)設(she)備(bei)便利(li),不需(xu)運用大型設(she)備(bei)。拼裝鋼波紋管重(zhong)量(liang)輕,施(shi)工(gong)(gong)便捷其重(zhong)量(liang)只有(you)(you)水泥制(zhi)品的(de)10%-20%,假如涵(han)長小于30米。

寧波鋼波紋管的四種連接方式介紹下

鋼波紋管兩(liang)頭與(yu)原(yuan)涵寬度大于80cm,可(ke)將整道金屬鋼波紋管在下賤(jian)或上游向一端推進,位(wei)往(wang)后,再進行一端擋墻的砌筑,四周圍的回填(tian)(tian)作業(ye),可(ke)回填(tian)(tian)沙(sha)礫、碎石(shi)(shi)土,砌筑片石(shi)(shi)等,頂(ding)部選用漿砌片石(shi)(shi)或高壓泵(beng)送膨脹水泥沙(sha)漿。

鋼波紋管

鋼波紋管

當前傳統的(de)公路工程橋涵(han)(han)是以鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土為主要(yao)修建資(zi)料(liao)的(de),然而(er)鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土在(zai)具有(you)泛用(yong)性(xing)(xing)的(de)一起也有(you)其缺(que)陷地(di)點,例如在(zai)高寒(han)凍土區域往往會出(chu)現施工工藝(yi)過于繁瑣(suo)、工期較(jiao)長、耐用(yong)性(xing)(xing)差等問題(ti)。鋼(gang)筋(jin)(jin)砼圓管(guan)涵(han)(han)的(de)根底資(zi)料(liao)一般有(you)砂礫墊層(ceng)、石(shi)灰墊層(ceng)或砼基座。因鋼(gang)筋(jin)(jin)砼圓管(guan)涵(han)(han)對(dui)根底承載力要(yao)求較(jiao)高,所以我國公路上(shang)多數(shu)選用(yong)砼基座。

選用砼基座施工時要注意基座尺寸及沉降縫應契合規劃要求,沉降縫方位應與管節的接縫方位相一致。沉降縫要用瀝青麻絮或不透水的彈性資料填塞飽滿。鋼波紋管的特征是:在相鄰兩塊管字的接合面上設置彈性密封片,該彈性密封片的固定端設備在波紋管的縱向兩頭,密封片的活動端沿著波紋管的平面向外延伸一段長度。//hanihanbj.com/

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