鋼波紋涵管承(cheng)、插口(kou)中心(xin)線對齊(qi)。管材現場轉(zhuan)移(yi)一般選用人工(gong)，轉(zhuan)移(yi)時(shi)輕(qing)抬輕(qing)放，嚴禁直接(jie)在(zai)地面上遷延、滾壓(ya)。鋼波紋涵管接(jie)口(kou)時(shi)，應將(jiang)(jiang)承(cheng)口(kou)內壁(bi)及(ji)插口(kou)外(wai)壁(bi)清洗(xi)干凈，一起在(zai)承(cheng)口(kou)內壁(bi)及(ji)插口(kou)膠圈位置涂上潤滑劑，然后將(jiang)(jiang)承(cheng)口(kou)、插口(kou)中心(xin)軸線對齊(qi)，選用手(shou)搬葫(hu)蘆等工(gong)具進行(xing)裝置。
朝陽冬季鋼波紋涵管有哪些施工事項要注意啦？
鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)洞(dong)作為(wei)一種新型的涵洞(dong)方式，主(zhu)要是由鋼(gang)、鋁等資(zi)料組(zu)成(cheng)的波(bo)紋狀管(guan)拼接(jie)而成(cheng)的涵洞(dong)方式，具有受力(li)特(te)征突出、荷載應(ying)力(li)會(hui)集渙(huan)散更大的特(te)色(se)，而且施工(gong)工(gong)期短、重(zhong)量輕、裝置方便、耐(nai)久(jiu)性好、工(gong)程造價低(di)、抗變形才干較(jiao)強、通(tong)車后維護(hu)本錢低(di)廉，特(te)別應(ying)用在高(gao)寒凍土(tu)(tu)區域，軟土(tu)(tu)路(lu)基地帶和深(shen)填土(tu)(tu)地帶。
具有顯著(zhu)的(de)(de)經濟(ji)效益，因(yin)而(er)在工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中也得到了應用。鋼波紋涵管(guan)(guan)具有突出(chu)的(de)(de)路(lu)用功能(neng)，特別是(shi)對地(di)基要(yao)求低(di)，施工(gong)(gong)簡易，能(neng)快速(su)裝(zhuang)置。大(da)大(da)縮短工(gong)(gong)期，是(shi)一般涵管(guan)(guan)無法(fa)相比(bi)的(de)(de)，鋼波紋涵管(guan)(guan)在公(gong)路(lu)新改(gai)建工(gong)(gong)程、路(lu)基維護工(gong)(gong)程中將發揮(hui)積J的(de)(de)效果。
朝陽冬季鋼波紋涵管有哪些施工事項要注意啦？
鋼波紋涵管(guan)鋪設管(guan)槽(cao)(cao)應(ying)平整，無(wu)尖石(shi)和軟土，為維護管(guan)道和減少不均勻沉降(jiang)(jiang)，宜(yi)用大粒徑礦礫(li)加固。膠圈(quan)的(de)位置應(ying)放置在管(guan)道插口端的(de)個(ge)凹槽(cao)(cao)內。管(guan)道插口應(ying)順水(shui)(shui)流，承口逆水(shui)(shui)流方向裝置。經實驗結果剖(pou)析得出再生公路鋼波紋涵管(guan)梁開裂彎矩較一般公路鋼波紋涵管(guan)梁降(jiang)(jiang)低8.2％。
聚(ju)丙烯纖維(wei)(wei)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管梁開(kai)裂(lie)彎矩(ju)(ju)大(da)于(yu)一般(ban)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管梁9.1％，聚(ju)丙烯纖維(wei)(wei)再(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管梁開(kai)裂(lie)彎矩(ju)(ju)較再(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管梁前進(jin)14.1％；到達承載才(cai)干限(xian)狀(zhuang)況時(shi)，再(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管梁大(da)裂(lie)縫寬度(du)高于(yu)一般(ban)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管梁16.1％，高于(yu)聚(ju)丙烯纖維(wei)(wei)再(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管梁23.2％，纖維(wei)(wei)阻裂(lie)功能(neng)顯著。
公路鋼波紋涵管因再生骨料的天然缺陷引起再生公路鋼波紋涵管外部微裂紋、漏洞較多，使公路鋼波紋涵管抗壓強度、抗拉強度等功能降低，限制了再生公路鋼波紋涵管的運用。在再生公路鋼波紋涵管中參加聚丙烯纖維(公路鋼波紋涵管纖維)以研宄聚丙烯纖維對再生公路鋼波紋涵管梁受彎功能的影響。//hanihanbj.com/
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