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不會選擇鋼波紋管來看看這些條件因素

瀏覽:11385 發(fa)布日(ri)期(qi):2021-10-22

鋼波紋管是一種柔性(xing)結構,鋼波紋管在結構上(shang)具有橫(heng)向補償位移的(de)優良特性(xing),能(neng)(neng)夠充沛發揮鋼材抗(kang)拉性(xing)能(neng)(neng)強、抗(kang)變(bian)形才(cai)能(neng)(neng)的(de)特色(se),具有較(jiao)(jiao)大(da)的(de)抗(kang)變(bian)形才(cai)能(neng)(neng)和抗(kang)沉降才(cai)能(neng)(neng),特別適合于軟土(tu)(tu)、脹大(da)土(tu)(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)(tu)等地基承載(zai)力(li)較(jiao)(jiao)低的(de)區域和地震多發區域。

不會選擇鋼波紋管來看看這些條件因素

由于(yu)鋼波(bo)紋管施(shi)工簡(jian)略且施(shi)工工期短(一(yi)般(ban)一(yi)道(dao)涵洞的(de)施(shi)工時刻大約(yue)在(zai)10天-15天左右(you))縮短了多年凍土的(de)裸露時刻,凍融量小,故特別適(shi)用于(yu)多年凍土區域(yu)。對地基要(yao)求低(di)。由于(yu)鋼波(bo)紋管為(wei)柔(rou)(rou)性結構(gou)物,其根底一(yi)般(ban)也為(wei)柔(rou)(rou)性根底,涵洞基底的(de)沉降(jiang)和兩(liang)邊(bian)路(lu)基的(de)沉降(jiang)是均勻的(de)。

鋼波紋管

鋼波紋管

所(suo)以(yi)(yi)在涵(han)(han)(han)洞構筑時不(bu)(bu)必對鋼(gang)(gang)波(bo)紋管的(de)(de)基(ji)底進(jin)行特(te)別處(chu)理,基(ji)本原則是路基(ji)怎(zen)樣(yang)處(chu)理,涵(han)(han)(han)洞基(ji)底也(ye)怎(zen)樣(yang)處(chu)理。而鋼(gang)(gang)筋砼拱涵(han)(han)(han)對地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)要求(qiu)較高,涵(han)(han)(han)頂填土(tu)高度大(da)于12m的(de)(de)拱涵(han)(han)(han)一般要求(qiu)地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)(li)達到(dao)500kPa以(yi)(yi)上。南邊區域軟土(tu)分布(bu)廣,地(di)基(ji)承(cheng)載力(li)(li)一般達不(bu)(bu)到(dao)設(she)置拱涵(han)(han)(han)的(de)(de)要求(qiu)。

不會選擇鋼波紋管來看看這些條件因素

需(xu)選用的地(di)基處理(li)方(fang)案進(jin)步地(di)基承(cheng)載力,并且(qie)處理(li)后仍然或許無法(fa)避免不均(jun)勻沉降,導致拱涵(han)開裂(lie)等。涵(han)洞修正在(zai)一些特(te)別區域和(he)路(lu)段(duan),由于不均(jun)勻沉降,涵(han)洞會(hui)受到不同程度的破壞。高填(tian)方(fang)路(lu)段(duan)開挖和(he)復修時刻長,會(hui)形成(cheng)路(lu)途中止(zhi),影(ying)響(xiang)車輛通行,添加本(ben)錢(qian)。

鋼波紋管

鋼波紋管

假如(ru)難以選用水(shui)泥圓管(guan)施(shi)(shi)工(gong)(gong),圓管(guan)涵(han)(han)與舊拱涵(han)(han)之間難以填充水(shui)泥砂漿(jiang)。鋼(gang)波(bo)紋管(guan)在涵(han)(han)洞外銜接后可(ke)向前推動(dong),接頭(tou)處無縫(feng)隙;管(guan)側(ce)開孔填片石,噴砂漿(jiang),添(tian)加管(guan)涵(han)(han)和原涵(han)(han)的完整性;此(ci)外,鋼(gang)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)管(guan)體輕盈(ying),便于施(shi)(shi)工(gong)(gong);施(shi)(shi)工(gong)(gong)過程(cheng)中推動(dong)時(shi)清潔根底。

鋼(gang)(gang)波紋管外(wai)表進行特別預處(chu)理(li),以加(jia)強鋼(gang)(gang)材的(de)防腐(fu)(fu)蝕才(cai)能以及鋼(gang)(gang)材和塑料(liao)的(de)粘合(he)力,在塑料(liao)原料(liao)充(chong)沛(pei)熔融的(de)狀態下環(huan)繞成型,管材的(de)整體結(jie)構結(jie)實牢(lao)靠(kao)。由于(yu)選用(yong)特別資(zi)料(liao)和工(gong)藝既處(chu)理(li)了鋼(gang)(gang)板防腐(fu)(fu)問題也處(chu)理(li)了鋼(gang)(gang)板與PE資(zi)料(liao)的(de)粘合(he)度,使(shi)管道(dao)的(de)運(yun)(yun)用(yong)壽(shou)命和純(chun)塑料(liao)管道(dao)相同。可選用(yong)電熱熔銜接、熱收縮帶銜接、內外(wai)擠出焊接或(huo)多種銜接組合(he)運(yun)(yun)用(yong),銜接結(jie)實。

鋼波紋管是由碳鋼板經過冷成型加工成的管壁帶有波形截面的管道狀結構物,它能夠替代公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。鋼波紋管具有必定高強度的柔性,它能夠進步適用于地基與根底變形的才能,有用的處理了地基根底不均勻沉降導致涵洞破壞的問題,鋼波紋管洞由于軸向波紋的存在使其具有突出的受力特性,軸向和徑向一起承當因載荷引起的應力應變,能夠很大程度上分散載荷的效應,剛好的發揮鋼結構的優勢。//hanihanbj.com/

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