鋼波紋管是將薄金屬板板面壓成波紋后，卷制成管節，能夠添加管節的剛度和對管軸壓力的抵抗強度；出廠前選用熱浸鍍鋅工藝和施工現場噴涂瀝青，雙層防腐處理確保了運用壽命；用此種管節建筑的涵洞被稱為波紋金屬管涵。
無錫鋼波紋管在施工中的養護工作如何操作呢？
頂部選用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿，基礎處理：可回填砂礫或砌筑片石砼，對基底進行平坦，換填30-50cm厚的砂礫資料，密實度到達90%以上，選擇適當的流水縱坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。
選用級配突出的天然砂礫(含水量要求比更佳含水量大2%左右)人工用棒槌在管身外向內側進行夯實。假如涵長大于30米，鋼波紋管兩邊與原涵寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在下流或上游向一端推動，就位今后能夠將其固定，砌筑頂端的片石端墻，鋼波紋管的另一端與涵洞間的距離用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開端回填。
無錫鋼波紋管在施工中的養護工作如何操作呢？
基礎頂面要依據規劃圖紙要求預留0.3-1‰的預拱度，埋設于一般土質地基上的波紋管，通過一段時間后，常會產生必定的下沉，并且往往是管道中部大于兩頭。以確保管道中部不呈現凹現或滑坡。涵洞施工前預備相關資料，人員及設備進場。
并做好施工時期的安全防護作業，對路基邊坡進行圍網保護，防止石塊等物體下滑傷人。多層管制作工藝：研究套管空隙和加力辦法，規劃用工裝夾具消除套管空隙。公路工程的涵洞一般選用金屬筋混凝土制作。
現選用金屬鋼波紋管替代金屬筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術，金屬鋼波紋管以其性能穩定、裝置方便、有利環保、造價低級優點敏捷在公路施工中替代了金屬筋混凝土施工的涵洞，發展前景十分廣闊。成形模具的規劃波紋管的剛度核算，波紋管的剛度依照載荷及位移性質不同，分為軸向剛度、彎曲剛度、改變剛度等。//hanihanbj.com/
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