鋼波紋管涵具有承載高的特色，單軸質量可達30噸選用規范化規劃和生產，規劃簡單，生產周期短；有利于改進軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特別地基結構物處的不均勻沉降問題，進步公路的服務功能，減少了工后維護成本，下面為大家介紹下鋼波紋管涵施工工藝流程。
如何檢驗鋼波紋管質量是否合格呢？
鋼波紋管涵一般選用工廠規范化，出廠時已中止鍍鋅處置。用汽車運輸到工地后，卸貨時不可直接翻拉，使用吊車配合人工中止裝卸，防止損壞鍍鋅層。關于大孔徑鋼波紋管涵洞應選用組裝式涵管施工技術，管徑2.0～2.5m結構宜選用管節對接，管徑大于等于3.0m結構宜選用片狀弧形波紋板螺絲聯接組裝。
鋼波紋管結構是一種承受力科學合理的結構，有剛性又具有柔性，國內行業領域推薦性規范《公路涵洞規劃細則》明確規定，鋼波紋管主要用于地基承載較低，或有較大下降與形變的路基工程。
如何檢驗鋼波紋管質量是否合格呢？
鋼波紋管對基底的地基承載一般狀況下可按下面數值參照規劃，管頂回填土高度h≤10m時，地基承載不小于180Kpa；10m≤h≤15m時，地基承載不小于200Kpa；15m≤h≤20m時，地基承載不小于220Kpa；20m≤h≤25m時，地基承載不小于250Kpa。
按照鋼波紋管安裝要求在根底上預留百分之零點三-百分之的預拱度埋設于一般土質地基上的波紋管，通過一段時間后，常會發生必定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因而，鋪設于路堤下的波紋管身要設置預留拱度。其巨細依據地基土或許出現的下沉量，涵底縱坡和填土高度等要素歸納考慮。
一般可為管長的百分之零點三-百分之，不宜大于百分之二，以保證管道中部不出現洼陷或滑坡。根底的厚度從鋼波紋管的底部算起30一80cm左右為宜，用透水性好，粒度分布良好的沙質土、沙礫或碎石土成形，密實度達到規劃要求。資料的大粒徑不得超越鋼波紋管波長的1／2且不大于50mm：與波紋鋼板接觸部分要鋪設厚度7—15cm的粗砂墊層，其大粒徑為12mm。根底砂墊層的壓實度不該小于96％。//hanihanbj.com/
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