鋼波紋管是采用波紋狀管或由波紋狀板通過聯接、拼裝構成的一種洞方法。對公路洞來說,洞的不均勻沉降是其毀壞的型式,鋼波紋管具有重量輕、設備方便快捷、耐久性好、工程造價低、抗變形才能強、添加通車后維護本錢等特色。
鋼波紋管有什么優點?值得這么多大眾的喜愛
不同地質條件下的基底處理要求不同:砂礫石、碎石土路基基底可不做處理,只在其上設置10cm厚的粗砂墊層即可。一般地基(指粘土、輕亞粘土、亞粘土、細砂及破碎巖層)采用具有一定級配的天然碎石等柔性材料換填30cm即可。
建筑鋼波紋管時,可根據需求隨意組裝成任何長度,必要時,管節還可撤除,遷往別處建筑,在缺少砂石材料區域或地基承載力較低的區域,鋼波紋管的優越性更為明顯。為確保中心不留空地,應在兩接頭端頭處做好符號。
做好后要用膠帶包裹嚴密,以防漏漿。切開鋼波紋管要平直,制止切成斜口。考慮到頂板鋼波紋管數量在逐漸減少,但凡與鋼波紋管抵觸的部件都要逃避鋼波紋管。抗張強度張力測驗拆模時留意維護端頭處外漏的鋼波紋管。
鋼波紋管是與筋混凝土管相比,具有管節薄,重量輕,便于運輸寄存,施工工藝簡單,組裝快速,工期短等優點。假如洞規劃得太小和太挨近于地表特別是在露出的當地,并且水流速度緩慢,則在北部區域的冬季簡單凍結,還要阻塞。這可以得到彌補,辦法以是添加洞的斜度,采用無底的木制洞或在寒冷時節挨近時,把洞口端用軟樹技鋪蓋。//hanihanbj.com/
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