在鋼波紋管身內外側所有鋼板拼縫采用密封膠進行密封；管身安裝好后，在管身外管壁涂刷兩遍瀝青和煤油的拌和物，以加強防腐蝕的作用。為不影響涵洞內的通光，在管身內管壁一半管徑的位置涂刷兩遍瀝青和煤油的拌和物。
安裝施工公路鋼波紋涵管下面需要放墊層嗎？
若采(cai)用圬工(gong)構造(zao)物，修建時間(jian)一般(ban)為30d左右，且施(shi)工(gong)工(gong)序繁(fan)瑣，耗費大(da)量的(de)(de)物力(li)、人(ren)力(li)，當涵(han)洞處(chu)于重要路(lu)段(duan)時，其施(shi)工(gong)時間(jian)長將直接影響到該段(duan)路(lu)的(de)(de)施(shi)工(gong)暢通，而采(cai)用鋼(gang)波(bo)紋管可(ke)(ke)以保證提前(qian)1個月(yue)的(de)(de)通車(che)需求(qiu)，所產生的(de)(de)經濟效(xiao)益(yi)是(shi)無可(ke)(ke)比擬(ni)的(de)(de)，此(ci)外采(cai)用鋼(gang)波(bo)紋管現場安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)便(bian)，一般(ban)采(cai)用螺栓連(lian)接，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)只(zhi)需簡單的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)具，可(ke)(ke)以全部采(cai)用人(ren)工(gong)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不需使用大(da)型設備。
管頂(ding)填方高(gao)度(du)為(wei)2。36~2.59m，管涵(han)與路線呈80斜交。3.2鋼波(bo)紋(wen)管技(ji)術(shu)參數該(gai)工(gong)程所采用(yong)的波(bo)紋(wen)管涵(han)的主(zhu)要(yao)(yao)技(ji)術(shu)參數如表(biao)(biao)1及(ji)圖1所示(shi)。表(biao)(biao)1主(zhu)要(yao)(yao)技(ji)術(shu)參數表(biao)(biao)鋼波(bo)紋(wen)管直(zhi)徑(jing)/m壁厚/cm波(bo)形波(bo)高(gao)/mm波(bo)距/mm波(bo)谷半徑(jing)/mm波(bo)峰半徑(jing)/mm23.5V形681503232所采用(yong)的材(cai)質為(wei)Q235-A熱(re)板，表(biao)(biao)面采用(yong)熱(re)浸(jin)鍍(du)鋅防腐進(jin)行處理，鍍(du)鋅量要(yao)(yao)求大于600g/m2，平均厚度(du)不小(xiao)于84m。
各數據項可發現(xian)不同直徑的管涵鋼(gang)波紋管造(zao)價比混凝土(tu)管一般高(gao)出40%左右，但前者施工周期(qi)短其所(suo)產(chan)生的社會經濟(ji)效益，要大于其工程造(zao)價所(suo)高(gao)出的部分，加之其后(hou)期(qi)護費用低(di)，重建幾率小，從長遠來看，其經濟(ji)成本更(geng)低(di)。
涵(han)(han)背兩側(ce)(ce)的(de)部(bu)位回填(tian)采用級配良好的(de)天然砂研或(huo)粗(cu)砂，使用小型夯(hang)實(shi)(shi)機械夯(hang)實(shi)(shi)。填(tian)筑(zhu)(zhu)(zhu)時應分層填(tian)筑(zhu)(zhu)(zhu)、分層壓實(shi)(shi)，松鋪厚度(du)為(wei)15cm，壓實(shi)(shi)度(du)要(yao)求達(da)到96%方可(ke)進行(xing)下層填(tian)筑(zhu)(zhu)(zhu)。填(tian)筑(zhu)(zhu)(zhu)前在管節兩側(ce)(ce)用紅(hong)色(se)油漆按每15m高度(du)標(biao)注，填(tian)筑(zhu)(zhu)(zhu)時按標(biao)注線控(kong)制。填(tian)筑(zhu)(zhu)(zhu)必須在涵(han)(han)管兩側(ce)(ce)同步對(dui)稱(cheng)進行(xing)，兩側(ce)(ce)的(de)回填(tian)士高差以(yi)不(bu)超(chao)過(guo)兩側(ce)(ce)土為(wei)宜。
鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)加固(gu)2鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)構(gou)造及特性鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)加固(gu)構(gou)造形(xing)式(shi)(shi)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)一(yi)(yi)般具有管(guan)(guan)涵(han)(han)、拱(gong)涵(han)(han)及管(guan)(guan)拱(gong)涵(han)(han)三種基本形(xing)式(shi)(shi)，連接(jie)(jie)(jie)的(de)形(xing)式(shi)(shi)多(duo)為(wei)栓接(jie)(jie)(jie)、鉚接(jie)(jie)(jie)及衰接(jie)(jie)(jie)，工程(cheng)實際應用(yong)過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)般以管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)形(xing)式(shi)(shi)居多(duo)；當波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)直徑為(wei)30~150cm時，多(duo)采(cai)用(yong)直徑相同的(de)兩片(pian)半圓拼接(jie)(jie)(jie)而(er)成(cheng)，若直徑大(da)于150cm時多(duo)采(cai)用(yong)多(duo)片(pian)拼接(jie)(jie)(jie)而(er)成(cheng)，連接(jie)(jie)(jie)的(de)形(xing)式(shi)(shi)常為(wei)栓接(jie)(jie)(jie)。
檢驗(yan)評定通過對已建成的鋼波紋管涵(han)進行質量檢查發現(xian)，管座墊(dian)層(ceng)混凝(ning)土強度(du)滿(man)足混凝(ning)土抗壓評定，墊(dian)層(ceng)寬度(du)及厚(hou)度(du)滿(man)足設計要(yao)求，相(xiang)鄰管節底面錯臺也均滿(man)足要(yao)求外觀(guan)管壁豎(shu)直(zhi)，接縫平整(zheng)，填縫飽滿(man)，施工質量合格。
設計行車速度(du)80km/h，路基寬度(du)27.0m（路基左側寬14m，右(you)側寬13m），橋梁構造物設計荷載(zai)采用(yong)公路-1級(ji)，洪水頻(pin)率：特大橋1/300，其余為(wei)(wei)1/ 100，考慮到路線(xian)的(de)重要性及地質地形的(de)復雜性，將原4m混凝土蓋板涵(han)(han)，變(bian)更為(wei)(wei)直(zhi)徑(jing)2m鋼波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)，該管(guan)涵(han)(han)為(wei)(wei)圓(yuan)形整(zheng)體管(guan)，采用(yong)整(zheng)管(guan)節拼裝、法蘭螺栓連接，全長34.98m，管(guan)涵(han)(han)流水面坡度(du)為(wei)(wei)2%，流水方向(xiang)(xiang)從右(you)側流向(xiang)(xiang)左側。
針對此(ci)狀(zhuang)，亟待(dai)出現新的(de)(de)涵(han)(han)洞結構形式以解(jie)(jie)決(jue)傳統(tong)涵(han)(han)洞所面臨的(de)(de)缺陷。隨著國民經濟的(de)(de)發(fa)展(zhan)，新材(cai)料(liao)、鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)加固新工(gong)藝及(ji)新結構的(de)(de)不(bu)斷被(bei)應用于(yu)公路建設(she)中，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)作為(wei)一種新材(cai)料(liao)及(ji)新結構，具有延性(xing)好、變形能力強、抗震性(xing)能好、能適應不(bu)同的(de)(de)復(fu)雜地形等(deng)優(you)點，此(ci)外還(huan)具有重(zhong)量(liang)輕(qing)、設(she)計簡單(dan)、施(shi)工(gong)技(ji)術難度低(di)及(ji)周期短等(deng)特點因此(ci)，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)出現正(zheng)好解(jie)(jie)決(jue)了傳統(tong)涵(han)(han)洞所不(bu)能解(jie)(jie)決(jue)的(de)(de)問題。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)：hanihanbj.com
| 分享此文章： |
