公路(lu)工程的涵(han)洞一般采用鋼(gang)筋混凝(ning)土制作。現采用公路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土進行涵(han)洞施工在國內時一項新技術(shu)，公路(lu)鋼(gang)波紋管以其(qi)性能(neng)穩定、安裝方(fang)便、有(you)利環(huan)保、造價低等優點迅(xun)速在公路(lu)施工中代替了鋼(gang)筋混凝(ning)土施工的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用公路鋼(gang)(gang)波紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝土進行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都有其不(bu)可比(bi)擬的優越性，且用金屬波紋(wen)涵(han)管進行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提高道路行車的舒適度(du)與安全性，避免(mian)道路中涵(han)洞(dong)(dong)的“錯臺跳車”現形，有利(li)于解決西(xi)北及我國寒冷(leng)地區霜凍對(dui)砼(tong)管涵(han)結構(gou)的破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度(du)高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地(di)基承載能力、平(ping)整度(du)要求較低，工程(cheng)實際造(zao)價(jia)比(bi)同類(lei)跨(kua)徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營(ying)壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中化(hua)生產，生產不受環(huan)境影響，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)(bian)捷；現(xian)場(chang)安裝方(fang)便(bian)(bian)，不需使用(yong)大型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵(han)砼結構的破(po)壞問題(ti)。

（6）減少(shao)或根本舍棄了常(chang)規建材(cai)，如(ru)水泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗(kang)變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。