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衡水浩威新材料有(you)限公司主營產品:鋼(gang)波紋(wen)管、鋼(gang)波紋(wen)涵管

南陽鋼波紋涵管現場觀測,實地考察更放心

瀏覽:17170 發布日期(qi):2020-04-13

鋼波紋涵管壁內外防滲處理:管壁內外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道,從外觀看守壁內外平均的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。用千斤頂校正整道波紋管涵,使其中央在所劃定的中央線上。鋼波紋涵管由于(yu)其軸(zhou)向波紋的(de)(de)(de)存在,使得徑向承載(zai)力大大提(ti)高,同時(shi)由于(yu)其軸(zhou)向波紋的(de)(de)(de)存在,使其具有(you)較好的(de)(de)(de)橫向變形補(bu)償特性,因而具有(you)較好的(de)(de)(de)不(bu)均(jun)勻(yun)沉降(jiang)變形的(de)(de)(de)適應能力。但沉降(jiang)值(zhi)(zhi)也要(yao)在一(yi)定范圍內,根據經驗(yan)值(zhi)(zhi),涵洞沉降(jiang)值(zhi)(zhi)在100厘米內。所以遇到特殊地基(ji)需要(yao)加固(gu)處理,尤(you)其是(shi)軟(ruan)土地基(ji)。軟(ruan)土地基(ji)的(de)(de)(de)處理方(fang)案處理原則(ze),超限運(yun)輸的(de)(de)(de)出(chu)現和增(zeng)加。

鋼波紋涵管現場觀測,實地考察更放心

交(jiao)通量不(bu)斷增大。按現(xian)在橋梁和(he)運(yun)輸(shu)狀況,橋梁的(de)(de)承載能(neng)力和(he)通過的(de)(de)車輛不(bu)成(cheng)正比。舊橋加固工程(cheng)迫在眉睫(jie),為了提高舊橋的(de)(de)承載能(neng)力,確保交(jiao)通運(yun)輸(shu)的(de)(de)安全是目前和(he)今后(hou)面臨的(de)(de)任務(wu)。

如果當(dang)淤(yu)(yu)泥(ni)4-6米深,填土超(chao)過10米,采(cai)用(yong)清淤(yu)(yu)拋石(shi)處理方法,一般(ban)(ban)清淤(yu)(yu)深度為(wei)2-4米,拋石(shi)厚度一般(ban)(ban)為(wei)2-3m,讓(rang)其穩(wen)定后,采(cai)用(yong)壓實(shi)機械壓實(shi),為(wei)保證基礎(chu)整體(ti)性,建(jian)議還要(yao)在(zai)80厘米墊(dian)層中鋪設兩(liang)道土工格柵(zha)。當(dang)淤(yu)(yu)泥(ni)大于6米深時(shi),采(cai)用(yong)CFG基樁加固,然后在(zai)其上填一層大于80cm厚的砂礫墊(dian)層,并夯實(shi)緊密。

按(an)施工(gong)圖設(she)計要(yao)求標記鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)位(wei)置,開挖溝(gou)(gou)槽。溝(gou)(gou)槽的(de)(de)寬度大于(yu)(yu)波(bo)紋(wen)鋼管(guan)(guan)直徑的(de)(de)2倍(保證管(guan)(guan)外小單側空隙不(bu)小于(yu)(yu)1.5m),以滿(man)足(zu)施工(gong)空間要(yao)求,方便(bian)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)組(zu)裝,也有(you)利(li)于(yu)(yu)波(bo)紋(wen)鋼管(guan)(guan)周圍的(de)(de)回(hui)填及(ji)密實。溝(gou)(gou)槽的(de)(de)開挖深(shen)(shen)度依設(she)計埋深(shen)(shen)再下挖30cm~80cm基礎(chu)深(shen)(shen)度(視(shi)地質情況而定)。重(zhong)型(xing)車輛(liang)增加及(ji)超載現(xian)象(xiang)嚴重(zhong)。

鋼波(bo)紋涵管(guan)基(ji)礎的(de)(de)厚度(du)(du)從鋼管(guan)的(de)(de)底部算(suan)起30~80cm左右為宜。用透水性好(hao)、粒(li)度(du)(du)分布良好(hao)的(de)(de)砂質(zhi)土(tu)或砂礫或碎石土(tu)壓實(shi)成形,密實(shi)度(du)(du)達到(dao)設計(ji)要求。材料的(de)(de)大(da)粒(li)徑不大(da)于5cm。與波(bo)紋鋼管(guan)接觸(chu)(chu)部分要鋪設厚度(du)(du)7~15cm的(de)(de)粗砂墊層,其大(da)粒(li)徑為12mm,以保證基(ji)礎與管(guan)體(ti)表面(mian)充分緊密接觸(chu)(chu)。

當涵(han)管處(chu)于(yu)軟(ruan)土地(di)基(ji)上時(shi),需(xu)對軟(ruan)土路(lu)基(ji)進行處(chu)理(li)(li)(li),涵(han)洞地(di)基(ji)處(chu)理(li)(li)(li)方(fang)法(fa)同該路(lu)段的路(lu)基(ji)處(chu)理(li)(li)(li)方(fang)法(fa),然后在(zai)其上填一(yi)(yi)層大于(yu)80cm厚(hou)的砂(sha)礫墊層。處(chu)理(li)(li)(li)措施,根據軟(ruan)基(ji)厚(hou)度(du)及填土高度(du),確定(ding)處(chu)理(li)(li)(li)措施,當淤泥小(xiao)于(yu)4米(mi)深時(shi),采用清淤拋(pao)石(shi)處(chu)理(li)(li)(li)方(fang)法(fa),一(yi)(yi)般(ban)清淤深度(du)為(wei)1.5-2.5米(mi),拋(pao)石(shi)厚(hou)度(du)一(yi)(yi)般(ban)為(wei)1.5-2.5m,讓(rang)其穩定(ding)后,采用壓實機(ji)械(xie)壓實,在(zai)其鋪設不小(xiao)于(yu)80厘米(mi)的碎石(shi)墊層。

鋼波紋涵管(guan)具有重量輕,施工簡(jian)單、工期短等優(you)點,波紋管(guan)底部(bu)及兩側(ce)可(ke)填充(chong)沙(sha)礫、碎石(shi)(shi)土、片(pian)石(shi)(shi)砼等材(cai)料,鋼波紋涵管(guan)頂部(bu)可(ke)用高壓泵送膨脹(zhang)水泥沙(sha)漿或砌筑片(pian)石(shi)(shi)膨脹(zhang)砼,此方法在舊橋加固工程中取得了很(hen)好的(de)效果。

鋼波紋涵管安裝步(bu)驟鑲石(shi)棉墊(dian):因為現(xian)場地(di)勢等原(yuan)因,有(you)時(shi)相鄰兩法蘭(lan)之(zhi)間間距較小,這時(shi)用(yong)手(shou)錘、鑿(zao)子把兩法蘭(lan)之(zhi)間鑿(zao)開大(da)約(yue)1cm的縫(feng)隙,用(yong)螺絲刀把石(shi)棉墊(dian)鑲在兩法蘭(lan)之(zhi)間,有(you)時(shi)管子頂部(bu)兩法蘭(lan)間距較大(da),石(shi)棉墊(dian)鑲嵌(qian)難題,用(yong)綁(bang)絲把石(shi)棉墊(dian)綁(bang)在螺栓上固定,然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭(lan)之(zhi)間只有(you)2—3mm的縫(feng)隙即(ji)可。鋼波紋(wen)管

連接(jie)安裝(zhuang)鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管(guan)(guan)(guan):根(gen)(gen)據涵(han)洞(dong)實際情況,排(pai)放(fang)鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)。假如涵(han)洞(dong)兩(liang)側進(jin)(jin)出水口(kou)是與路(lu)基同坡度的(de)斜口(kou)形式(shi)(shi),安裝(zhuang)時先安裝(zhuang)中(zhong)間(jian)管(guan)(guan)(guan)節,在基礎長度方向(xiang)留出進(jin)(jin)出水口(kou)的(de)位(wei)(wei)置。中(zhong)間(jian)管(guan)(guan)(guan)節全部安裝(zhuang)完畢,校正(zheng)就(jiu)(jiu)位(wei)(wei)后再安裝(zhuang)兩(liang)側進(jin)(jin)出水口(kou)。安裝(zhuang)時從一(yi)側排(pai)放(fang) 根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)節,使(shi)(shi)其(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)子中(zhong)央和基礎縱向(xiang)中(zhong)央線平行,同樣把(ba)第二根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)放(fang)置就(jiu)(jiu)位(wei)(wei),當兩(liang)根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)相鄰法蘭(lan)間(jian)相距3—5cm的(de)縫(feng)隙時,用(yong)小(xiao)撬棍對(dui)(dui)準(zhun)法蘭(lan)上的(de)螺(luo)栓(shuan)孔,使(shi)(shi)其(qi)(qi)兩(liang)根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)法蘭(lan)上的(de)螺(luo)栓(shuan)孔對(dui)(dui)正(zheng),這時從第二節管(guan)(guan)(guan)的(de)另一(yi)端用(yong)撬杠撬動管(guan)(guan)(guan)節,使(shi)(shi)其(qi)(qi)縱向(xiang)平移,使(shi)(shi)兩(liang)法蘭(lan)間(jian)距在2cm左右,然后全部穿上螺(luo)栓(shuan),擰上螺(luo)絲(si),帶平扣即可(ke)。此后依此方式(shi)(shi)逐節依次連接(jie),每道涵(han)洞(dong)中(zhong)間(jian)管(guan)(guan)(guan)節無先后次序,可(ke)以(yi)隨意連接(jie)。

安裝前工作:檢(jian)查鋼(gang)波紋(wen)涵管底部基(ji)礎(chu)平(ping)整度、水(shui)平(ping)、標(biao)高;核對土(tu)建(jian)基(ji)準,確定涵洞(dong)位置、中央(yang)軸線(xian)、中點。

鋼波紋涵管是指鋪埋在公路,鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管,它是由波形鋼板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管,應用于公路,鐵路,小橋,通道,擋土墻以及各種礦場,巷道擋墻支護等工程中的涵管。鋼波紋涵管的長處使其在工程中得到應用。//hanihanbj.com/

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