山嶺重(zhong)丘區沖溝采(cai)用波紋(wen)管(guan)可替(ti)代橋涵，施工速度快(kuai)，節(jie)省(sheng)造價(jia)。鋼(gang)波紋涵管適(shi)用地(di)形各式各種土(tu)建(jian)工程的(de)排(pai)(pai)水管(guan)(guan)、滲水井(jing)；排(pai)(pai)水用一住宅(zhai)小區等土(tu)地(di)開發時用的(de)排(pai)(pai)水管(guan)(guan)，高爾夫球場，管(guan)(guan)道，在地(di)基(ji)承載力(li)較低的(de)情(qing)況下無(wu)須對地(di)基(ji)特殊處理(li)，只要換填一定厚(hou)度的(de)沙礫片石墊層。

了解一下橋梁波紋涵管的抗沉(chen)降能力

有些地(di)區陣發性(xing)暴雨比較(jiao)多，對橋涵構造物(wu)容易造成(cheng)破壞，而混凝(ning)土構造物(wu)沖毀后不(bu)能被再次利(li)(li)用(yong)(yong)，必須修建新的涵洞，造成(cheng)斷交，重新修建，增(zeng)加(jia)了施工(gong)費用(yong)(yong)，施工(gong)時間(jian)長，而波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)水(shui)毀后可重復利(li)(li)用(yong)(yong)。波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)鐵(tie)路(lu)(lu)縱橫(heng)的排水(shui)管(guan)(guan)、工(gong)廠排水(shui)管(guan)(guan)道、農業灌(guan)溉用(yong)(yong)水(shui)管(guan)(guan)、供輸水(shui)管(guan)(guan)道等(deng)公路(lu)(lu)，鐵(tie)路(lu)(lu)地(di)下通訊電纜(lan)，煤氣等(deng)線路(lu)(lu)外保護(hu)管(guan)(guan)，也可用(yong)(yong)于建筑現場，保護(hu)棚等(deng)。

鐵路鋼波紋管

鋼(gang)波紋管涵(han)是一種柔性(xing)結構，波紋管在結構上具有橫向補償位(wei)移的優良特性(xing)，可(ke)充分發揮鋼(gang)材抗拉(la)性(xing)能(neng)(neng)強，變形(xing)(xing)性(xing)能(neng)(neng)優越的特點，具有較(jiao)大的抗變形(xing)(xing)和(he)抗沉降能(neng)(neng)力，特別適合于軟土(tu)，膨(peng)脹土(tu)地(di)(di)，濕(shi)陷性(xing)黃土(tu)地(di)(di)基承載力較(jiao)低地(di)(di)區和(he)地(di)(di)震(zhen)多發地(di)(di)區。兩條道(dao)(dao)路(lu)立體十字相交時(shi)，可(ke)采用(yong)鋼(gang)波紋板通道(dao)(dao)。

代(dai)替小橋采(cai)用(yong)波(bo)(bo)紋管(guan)多(duo)孔使(shi)用(yong)。山(shan)區高(gao)填(tian)土(tu)時可使(shi)用(yong)波(bo)(bo)紋管(guan)施(shi)工(gong)。在高(gao)填(tian)方公(gong)路施(shi)工(gong)中(zhong)，由(you)(you)于(yu)建(jian)材運輸，現(xian)場往(wang)溝(gou)底(di)的(de)(de)倒(dao)卸等困難以及無法(fa)修建(jian)臨時便道可利用(yong)波(bo)(bo)紋涵管(guan)半幅施(shi)工(gong)`安裝速度快(kuai)`施(shi)工(gong)工(gong)期短等特(te)點，同時也可避免(mian)由(you)(you)于(yu)回填(tian)造成的(de)(de)不(bu)均勻沉(chen)降(jiang)等問題。

橫穿道(dao)路或鐵路的涵洞(dong)排水(shui)用暗渠、行人車(che)(che)輛通道(dao)、滲水(shui)井；傍山險路無(wu)便(bian)道(dao)時，使(shi)用波紋管可(ke)分幅施工，保證提前通車(che)(che)時間。由于有(you)些(xie)地區不(bu)均(jun)勻沉降對涵洞(dong)產(chan)生不(bu)同程度(du)的破壞，如(ru)石拱涵，在高填(tian)方地段(duan)挖出重新修復工期長(chang)，斷交或者(zhe)修便(bian)道(dao)均(jun)增加費用，內套水(shui)泥(ni)圓(yuan)管不(bu)好施工，圓(yuan)管涵與舊拱涵中(zhong)間填(tian)充水(shui)泥(ni)砂漿困難。

橋梁鋼(gang)波紋管

采用波紋涵管(guan)可在涵洞外連(lian)接好后推進，連(lian)接處(chu)無(wu)縫隙(xi)；在管(guan)側開孔，以便填充片石和噴筑砂漿(jiang)增(zeng)加管(guan)涵和原涵洞的整體(ti)性；另(ling)外波紋涵管(guan)管(guan)體(ti)輕，便于施(shi)工(gong)；在施(shi)工(gong)中邊推進邊清理(li)地(di)基，保證施(shi)工(gong)人(ren)員的安全。在煤礦(kuang)采空區(qu)修建(jian)的公路，由于地(di)下(xia)采空可造(zao)成地(di)面(mian)不同程(cheng)度的下(xia)降(jiang)(jiang)，產(chan)生不均勻沉降(jiang)(jiang)，對(dui)一般水泥(ni)構造(zao)物產(chan)生不同程(cheng)度的破壞。

淺(qian)填土(tu)時，可應用波(bo)紋管(guan)涵施(shi)工(gong)(gong)。由(you)于填土(tu)淺(qian)，水泥圓管(guan)涵在(zai)施(shi)工(gong)(gong)過程中容易出現(xian)裂縫，波(bo)紋管(guan)是一(yi)種柔性結構，能適應變(bian)形(xing)和重載(zai)車輛通行的要求。鋼波(bo)紋板擋(dang)土(tu)墻、圍(wei)堰板樁等。想了解更多(duo)關于鋼波(bo)紋涵管(guan)的新聞動態(tai)請點擊(ji)：hanihanbj.com