鋼波紋涵管制造工(gong)藝分(fen)為先(xian)(xian)鍍鋅(xin)(xin)(xin)后成(cheng)型和(he)先(xian)(xian)成(cheng)型后鍍鋅(xin)(xin)(xin)兩種(zhong)工(gong)藝。前者是用(yong)鍍鋅(xin)(xin)(xin)鋼(gang)板直接輾(zhan)軋成(cheng)型，后者是先(xian)(xian)輾(zhan)軋鋼(gang)板，然后進行噴涂(tu)(tu)鍍層，裝配并用(yong)鍍鋅(xin)(xin)(xin)螺栓和(he)螺母栓固在(zai)一(yi)起形成(cheng)一(yi)個圓(yuan)管、拱形管或其它(ta)形狀波紋管。當前，后噴涂(tu)(tu)的涂(tu)(tu)料已由過(guo)去(qu)的僅鍍鋅(xin)(xin)(xin)發展到(dao)根(gen)據壽(shou)命(ming)要求分(fen)別噴涂(tu)(tu)鍍鋅(xin)(xin)(xin)、鍍鋁和(he)噴涂(tu)(tu)聚合(he)物涂(tu)(tu)層等，壽(shou)命(ming)保證(zheng)分(fen)別達到(dao)50年(nian)到(dao)100年(nian)。

市政公路鐵路橋梁中對(dui)鋼(gang)波紋(wen)涵管(guan)的應用

軸向(xiang)具有(you)(you)柔(rou)性(xing)，可(ke)適用于(yu)復雜地質(zhi)條(tiao)件和沉降比較(jiao)嚴重的地區(qu)；在施工(gong)條(tiao)件比較(jiao)惡(e)劣(lie)的地區(qu)或(huo)者(zhe)特殊地質(zhi)條(tiao)件下，工(gong)程實際造價比同類跨(kua)徑的鋼筋(jin)混(hun)凝土橋、涵洞低；幾乎不(bu)用維護(hu)，運(yun)行(xing)維護(hu)成本低；可(ke)進行(xing)工(gong)廠(chang)集(ji)中化生產，不(bu)受環境(jing)影響，有(you)(you)利于(yu)降低成本和質(zhi)量(liang)控制；現場安裝方便，無須使(shi)用大型設備；環保(bao)低碳(tan)，減少或(huo)根(gen)本舍(she)棄了常規建材(cai)(cai)，如水泥、黃沙、石子(zi)、木材(cai)(cai)的使(shi)用，有(you)(you)利于(yu)環境(jing)保(bao)護(hu)。

這種系(xi)統在(zai)美(mei)國作為停(ting)車場、公園、體育場館、路(lu)堤、雨水淤積帶、洪(hong)泛區、排水渠、洼地等商業(ye)、公共和民用(yong)(yong)建筑、公路(lu)設施的輔助(zhu)系(xi)統，得到了大(da)范圍推(tui)廣。鋼質波(bo)紋管在(zai)工(gong)(gong)程應用(yong)(yong)上(shang)(shang)具有很多優勢(shi)，如結構強度高，是鋼筋(jin)混凝土(tu)強度的1倍(bei)到3倍(bei)；使用(yong)(yong)壽命(ming)長，可達100年以上(shang)(shang)；重量(liang)輕、施工(gong)(gong)便捷，重量(liang)只有水泥(ni)制品的10%到20%，且土(tu)建與管體拼(pin)裝可分開同(tong)時實施，施工(gong)(gong)期短，工(gong)(gong)期可縮(suo)短一半；

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管價格

鋼波紋(wen)涵(han)管是由(you)金屬板(ban)材(cai)制成波形(xing)板(ban)后，卷軋或(huo)者拼裝而成的(de)涵(han)洞用管，延性(xing)好，由(you)于(yu)其優越(yue)的(de)性(xing)能(neng)和(he)適(shi)應(ying)能(neng)力，在(zai)國(guo)外被用于(yu)公路工程建設，我(wo)國(guo)高速公路應(ying)用也較多。它(ta)有非(fei)常強的(de)適(shi)應(ying)縱向變形(xing)能(neng)力，抗震性(xing)能(neng)強，能(neng)避免因地基(ji)不均(jun)勻(yun)沉降對涵(han)管造成的(de)破壞；

采(cai)用標準化設計，工(gong)(gong)(gong)廠(chang)化生產，利于(yu)控制工(gong)(gong)(gong)程質量；施工(gong)(gong)(gong)時，采(cai)用分段施工(gong)(gong)(gong)的方(fang)(fang)法，現場安裝(zhuang)方(fang)(fang)便，受現場環(huan)境的影響小，不(bu)需使(shi)用大型設備，先拼裝(zhuang)底板，再拼裝(zhuang)環(huan)形圈(quan)，連接(jie)方(fang)(fang)式(shi)為內(nei)法蘭螺栓連接(jie)，工(gong)(gong)(gong)人可在管(guan)內(nei)進行兩管(guan)的連接(jie)，鋼制波紋管(guan)涵(han)的連接(jie)完畢后，依此順序，完成整道(dao)金屬(shu)波紋涵(han)管(guan)的修建工(gong)(gong)(gong)作，能加快(kuai)施工(gong)(gong)(gong)進度；減(jian)少了水泥、黃砂(sha)、石子等常規建材(cai)的使(shi)用，環(huan)保意(yi)義深(shen)遠；

根據(ju)美(mei)國(guo)有關機構調查統(tong)(tong)計，近幾年(nian)，鋼(gang)(gang)質(zhi)波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)占美(mei)國(guo)大口徑管(guan)(guan)路市(shi)場的30%以(yi)上，美(mei)國(guo)波(bo)(bo)紋鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)的年(nian)銷售額達到150億(yi)美(mei)元(yuan)。此外，日本、韓國(guo)等東(dong)亞自20世紀末(mo)也(ye)開始使用波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)。尤其值得注意的是，在面對暴(bao)雨導(dao)致的城(cheng)市(shi)內澇問題時(shi)，美(mei)國(guo)的解決方案就是采取由CSP材料建成的地下雨水(shui)收集和釋放系統(tong)(tong)。

制(zhi)造(zao)工藝(yi)(yi)和裝(zhuang)備簡(jian)(jian)(jian)(jian)陋。鋼制(zhi)波(bo)紋管(guan)制(zhi)造(zao)業在我(wo)國推廣時間僅(jin)有10多年(nian)，目前(qian)制(zhi)造(zao)裝(zhuang)備和工藝(yi)(yi)技(ji)術水平總體(ti)還比較落后。一(yi)方面(mian)(mian)，我(wo)國目前(qian)絕大多數企(qi)業只(zhi)能制(zhi)造(zao)鍍(du)鋅涂層的波(bo)紋管(guan)，并且大部分采用(yong)成型(xing)后簡(jian)(jian)(jian)(jian)易(yi)熱鍍(du)鋅工藝(yi)(yi)，對環境污(wu)染嚴(yan)重，鍍(du)層厚度(du)無法(fa)保證(zheng)，嚴(yan)重影(ying)響使用(yong)壽命(ming)；另一(yi)方面(mian)(mian)，制(zhi)造(zao)設(she)備簡(jian)(jian)(jian)(jian)陋，自動化水平比較低，以簡(jian)(jian)(jian)(jian)單手動加工的單體(ti)設(she)備為主。

鋼波紋涵管

此外(wai)，我(wo)國相(xiang)關制(zhi)(zhi)造(zao)企業還存在規模(mo)偏小，分布不合(he)理等問題。美(mei)國和(he)加(jia)(jia)拿(na)大已經形成了完(wan)整(zheng)的(de)產業鏈，對(dui)專(zhuan)用鋼板制(zhi)(zhi)造(zao)和(he)供應、鋼板涂(tu)鍍層(ceng)(ceng)加(jia)(jia)工(gong)、涂(tu)鍍層(ceng)(ceng)材料生產、波紋管設計、波紋管制(zhi)(zhi)造(zao)、波紋管設備制(zhi)(zhi)造(zao)等進行化分工(gong)。根據(ju)NCSPA統計，高峰時期(qi)，其旗下會員單位(wei)超過(guo)140家。

在(zai)制造裝(zhuang)備(bei)方面，國外向(xiang)(xiang)著連續(xu)化(hua)、高度(du)自動化(hua)、化(hua)方向(xiang)(xiang)發(fa)展，開發(fa)了多類專用設備(bei)和生產線(xian)，如連續(xu)輥(gun)壓成型(xing)(xing)生產線(xian)、異型(xing)(xing)管定(ding)型(xing)(xing)機以(yi)(yi)及后噴涂機等。在(zai)制造能力方面，更大(da)整管加(jia)工(gong)直(zhi)徑可(ke)達(da)7米(mi)，拼裝(zhuang)管加(jia)工(gong)直(zhi)徑可(ke)達(da)30米(mi)，拱形(xing)結構跨度(du)可(ke)達(da)40米(mi)，并且可(ke)以(yi)(yi)加(jia)工(gong)各種異型(xing)(xing)管，以(yi)(yi)及水平放置(zhi)、垂(chui)直(zhi)放置(zhi)的(de)各種密封(feng)倉和罐(guan)體。

對(dui)地(di)(di)基的承載力要(yao)求較低，無需對(dui)地(di)(di)基進(jin)行換填(tian)處理，工(gong)(gong)程(cheng)造價低；涵(han)管(guan)上(shang)部(bu)填(tian)土厚(hou)度(du)漸變(bian)，避免(mian)了(le)由突變(bian)而引起(qi)的跳車現象，避免(mian)對(dui)構造物的損壞(huai)，行車較舒適。當前，鋼質波紋管(guan)的應用從初的公路(lu)涵(han)管(guan)逐步(bu)推廣到高(gao)速公路(lu)、市(shi)政公路(lu)、鐵路(lu)、橋梁、農業(ye)、港口(kou)、機場、市(shi)政管(guan)道(dao)、工(gong)(gong)業(ye)、商(shang)業(ye)建(jian)筑、民用住(zhu)宅(zhai)、礦山、舊基礎設施(shi)修復、新能源和軍事領(ling)域。想了(le)解(jie)更多(duo)關于鋼波紋涵(han)管(guan)的新聞動態請點擊：hanihanbj.com